Сергей Кузнецов - Камуфляж самолетов люфтваффе 1939-1945
Название: | Камуфляж самолетов люфтваффе 1939-1945 | |
Автор: | Сергей Кузнецов | |
Жанр: | Военная история, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | Экспринт: Авиационный фонд | |
Издательство: | Издательский центр “Экспринт” | |
Год издания: | 2004 | |
ISBN: | 5-94038-053-0 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Камуфляж самолетов люфтваффе 1939-1945"
Иллюстрированноеиздание посвящено камуфляжу немецкой авиации 1939 -1945 г. В книге рассматриваютсяварианты камуфлирования, тактические и опознавательныезнаки немецкой авиатехники. Издание рассчитано на широкий круг читателей, интересующихся историей авиационной техники времен Второй мировой войны.
Читаем онлайн "Камуфляж самолетов люфтваффе 1939-1945". [Страница - 2]
ки, принятый в люфтваффе, включал в себя
боевой машины к той или иной действую
возможность подгонки стандартного образ
щейчасти.
ца под конкретные условия,
Самолет начинал «краситься» еще в ходе
менялись
боевые
мнение
о
машины.
и широко
«немецком
по
и от
в которых при
Поэтому стан
сборки в заводских цехах. д,ля защиты от ат
дартно окрашенные самолеты, поступившие
мосферных влияний детали самолетов по
в действующие части, уже на месте «докра
крывали различными лаками и специальны
шивались».
ми составами. Затем поверхности всех ос
щью распылителя собственноручно наноси
новных частей самолета грунтовались. Толь
ли поверх заводского камуфляжа дополни
ко после этого красками строго определен
тельные пятна, полоски или «завитки»,
ного цвета и в соответствии с предписанной
чем
Летчики
действовали
(или техники)
достаточно
с помо
при
произвольно
схемой на них наносили камуфляж. Во вре
«от души». При такой практике от стандарт
мя Второй мировой войны чаще всего ис
ного
пользовали матовые краски. Чтобы исклю-
лишь воспоминания.
8f 109G в
камуфляжа
иногда
оставались
одни
Это в первую очередь
зимнем каМУфЛIIJl эскадрилий В группах (первых
Основной боевой тактической единицей в
рядку, а по номеру
люфтваффе считался «гешвадер»
wader -
эскадра,
соответствует
(Geschнашему
авиаполку крупного размера). Обычно он со
стоял из трех Групп
(Gruppe 1,
П,
III -
нет со
ответствия), но иногда их количество увели
чивалось до пяти. Каждая Группа состояла из
трех «пrrаффелей»
(Staffel -
соответствует
и символы
льям
(NQ 2,5,8".)
му на стр.
Строй
81109 G-6
звена
присвоили красный цвет. А
3, 6, 9".)
са
11).
Бортовой номер наносился относ'ительно
фюзеляжного креста всегда со стороны носа
роны хвоста.
четыре
«пер
по по-
молеты имели желтые обозначения (см. схе
подразделялись
или
-
и т.д.) рисова
у всех «третьих» эскадрилий (NQ
самолета,
три
1, 4, 7, 10
всех
лись белым цветом. Всем «вторым» эскадри
нашей эскадрилье), которые в свою очередь
на
на самолетах
а символ группы
1 группа
-
всегда со сто
не имела отличитель-
из
1.jJG 27. На двух ближних самолетах «сердцевина.боковых крестов закрашена серым, тогда
- "СНО виден боковой крест с черной серединой. На хвостовой части истребителей видна
полоса - отличительный знак JG 27
как на третьем по счету,
широкаll зеленаll
9
,
наиуфлвж CВИCJJIe111l1В 1111~
1939 - 1945
ного символа. Символы остальных авиа
Знак Н-й Группы
групп, входящих в состав гешвадера (авиа
полка) одномоторных истребителей приве
дены на схеме (стр.
10).
Каждый гешвадер имел свою эмблему, ко
торая рисовалась на боку фюзеляжа истре
Знак III-й Группы
бителя ниже фонаря кабины или на капоте
двигателя.
~
Iс
1941
цветные
Эмблемы
рисунки
представляли
часто
собой
геральдического
свойства. Но «геральдика» эмблем была про
извольной
и не подчинялась
каким-нибудь
строгим правилам. Обычно это были стили
,ода
зованные гербы, изображения зверей, расте
ний, оружия или символических предметов.
Особые обозначения в виде шевронов и
полосок на фюзеляже
имели самолеты ко
мандира (коммодора) гешвадера, адъютанта,
Знак IV-й Группы
оперативного,
технического
и
штабного
офицеров. Эти знаки наносились или полно
стью белой краской, или черной с белой об
водкой. На странице
11
показаны различные
образцы этих обозначений. Легко заметить,
что здесь также не было строгого единства и
допускались
«вольности».
В начале Второй мировой войны (напри
мер во время Битвы за Англию) «цвет эска
дрильи» часто использовался
полнительного
в качестве до
не стандартного
определите
ля. Так, на многих истребителях
Знак истребителей-бомбардировщиков
Bf 109 цве
том эскадрильи (желтым, красным или --">
Книги схожие с «Камуфляж самолетов люфтваффе 1939-1945» по жанру, серии, автору или названию:
Михаил Вадимович Зефиров, Николай Н Баженов, Н М Дёгтев - Свастика над Волгой. Люфтваффе против сталинской ПВО Жанр: Военная история Год издания: 2007 |
Михаил Вадимович Зефиров, Николай Н Баженов, Дмитрий Михайлович Дегтев - Самолеты-призраки Третьего Рейха. Секретные операции Люфтваффе Жанр: Военная история Год издания: 2007 |
Гюнтер Бломертц - Откровения пилота люфтваффе. Немецкая эскадрилья на Западном фронте. 1939-1945 Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2009 Серия: За линией фронта. Мемуары |
Майк Павелек - Люфтваффе. 1933-1945. Основные факты и цифры о ВВС Геринга Жанр: Военная история Год издания: 2012 Серия: Авангард |
Другие книги автора «Сергей Кузнецов»:
Сергей Кузнецов - Семь лепестков Жанр: Классический детектив Год издания: 2003 |
Сергей Кузнецов - S-T-I-K-S. Чёрная Молния (СИ) Жанр: Боевая фантастика Серия: Вселенная s-t-i-k-s |
Шимун Врочек, Александр Шакилов, Сергей Кузнецов и др. - Межавторский цикл "Метро 2033"-1. Компиляция. Книги 1-24 Жанр: Боевая фантастика Год издания: 2021 Серия: Межавторский цикл "Метро 2033" |
Сергей Кузнецов - Камуфляж самолетов люфтваффе 1939-1945 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2004 Серия: Экспринт: Авиационный фонд |