Николай Николаевич Непомнящий , Виктор Александрович Широков , Сергей Борисович Барсов , Игорь Васильевич Подколзин , Семен Исаакович Белкин , Олег Борисович Глушкин , Владимир Михайлович Тюрин , Назым Хикмет , Михаил Дмитриевич Волков , Юрий Александрович Дудников , Владимир Николаевич Алексеев , Иван Олейников , Павел Павлович Веселов , Олег Иванович Туманов , Юрий Николаевич Иванов (океанолог) , Никита Рафаилович Суслович , Владимир Васильевич Матвеев , Герман Серго , Марк Исаевич Рейтман , Владимир Михайлович Каменцев , Юрий Маркович Грачевский , Мурат Михайлович Базоев , Иван Петрович Гайдаенко , Николай Витальевич Усенко , А. Муравьев-Апостол , Юрий Иннокентьевич Колмаков , Н. Супрунов - Океан. Выпуск пятый
Краткое содержание книги "Океан. Выпуск пятый"
Литературно-художественный сборник знакомит читателей с жизнью и работой моряков, с выдающимися людьми советского флота, с морскими тайнами, которые ученым удалось раскрыть.
Читаем онлайн "Океан. Выпуск пятый". [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (167) »
Вот почему при замете «кошелька» все решает мастерство, опыт капитана и сработанность экипажа. И по этой же самой причине рыбаки, в совершенстве владеющие новейшей техникой и прогрессивными орудиями лова, тем не менее остаются по духу своему традиционными моряками: очень темпераментными, азартными, влюбленными в свою морскую «рыбалку» и… чуточку суеверными.
На небольших рыболовных судах штатных обработчиков рыбы нет, исключая мастера. Улов обрабатывают все свободные от вахты, включая капитана и его помощников. На больших же судах, особенно на плавбазах, в службе обработки состоит несколько десятков, а то и сотен человек. Скажем, на плавучих консервных заводах численность экипажа, главным образом за счет обработчиков, достигает шестисот человек.
Вообще же перечень современных корабельных профессий насчитывает десятки наименований. Кстати, капитан и его помощники — это люди с высшим образованием. Вузовский диплом имеют, как правило, начальник радиостанции, механики, рефмеханики, электромеханики, ну и, конечно, судовой врач. Все чаще можно увидеть институтский ромбик и на груди помощника капитана по добыче и обработке. Сегодня на достаточно крупном рыболовном советском судне по меньшей мере два десятка моряков имеют высшее образование. Судовождение, эксплуатация судна, поиск и промысел рыбы становятся все более сложными, автоматизированными. Поэтому на рыбопромысловых судах появились новые специалисты: инженеры по автоматике, программисты-математики, специалисты по ЭВМ и другие.
Молодые моряки и даже многие рыбаки уже солидного возраста в океане успешно учатся, «без отрыва от производства» переходят из класса в класс, с курса на курс, сдают экзамены и зачеты, получают аттестаты зрелости и институтские дипломы. Есть у нас рыбаки, которые, не прекращая работы на океаническом лове, успешно защитили диссертации.
В море люди очень быстро «растут». Это связано прежде всего с постоянным пополнением флота рыбной промышленности новыми судами. Построили, например, на заводе новый пахнущий свежей краской траулер — и сразу же появляется несколько десятков вакансий: требуется капитан, старший механик, штурманы, механики… На эти должности с повышением выдвигаются моряки, хорошо зарекомендовавшие себя на промысле в море.
У нас в промышленности немало капитанов больших современных судов, возраст которых не превышает 25—28 лет. Часто ли вы встретите на берегу руководителя предприятия в таком возрасте? Думаю, что нет. А надо иметь в виду, что большой морозильный траулер — это немалое и очень серьезное предприятие. В качестве примера я могу назвать Михаила Малина. Он капитан СРТ-8202, промышляет в Атлантике, задание нынешней пятилетки его судно выполнило за три с небольшим года. Михаил еще не вышел из комсомольского возраста и в 1976 году стал лауреатом премии Ленинского комсомола. И таких людей, повторяю, у нас много.
Могу предугадать такой вопрос: найдется ли на судах рыбопромыслового флота место девушкам? Да, найдется. Женщины — рыбообработчицы на плавбазах, особенно на плавучих консервных заводах, составляют чуть ли не половину экипажа. На рыбопромысловых судах трудятся и женщины-врачи, научные работники, инженеры. Все они, как правило, еще очень молоды.
Вполне естественно, что мой молодой читатель может задать и такой вопрос: где же можно выучиться на рыбака? Отвечаю. В непосредственном ведении Министерства рыбного хозяйства СССР имеются крупные высшие учебные заведения — технические институты рыбной промышленности и хозяйства и высшие инженерные морские училища. Они находятся в города Калининграде, Астрахани, Владивостоке, Мурманске.
В вузах готовятся специалисты по добыче и обработке рыбы, судовые механики, инженеры по рефрижераторному оборудованию, ихтиологи, экономисты, инженеры-кораблестроители по проектированию и строительству рыболовных судов.
Для прохождения морской практики на бассейнах созданы --">- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (167) »
Сюжет вращается вокруг экспедиции под руководством легендарного мореплавателя Василия Баренца, которая отправляется на поиски легендарного Северо-Восточного прохода. В эпоху великих географических открытий, когда люди смело исследовали неизведанные земли, экспедиция Баренца сталкивается с бесчисленными опасностями и невзгодами.
Непомнящий мастерски погружает читателей в мир моряков, раскрывая их надежды, страхи и самоотверженность. Отважные шкиперы, умелые матросы и амбициозные исследователи оживают на страницах, их судьбы переплетаются в этой драматической истории.
Помимо захватывающего повествования, книга также отличается впечатляющей исторической точностью. Непомнящий тщательно исследовал этот период истории, чтобы создать достоверный и захватывающий опыт. Читатели попадают в самый центр великой эпохи морских открытий, переживая триумфы и трагедии вместе с исследователями.
Язык книги ясный и увлекательный, а внимание автора к деталям создает захватывающую картину жизни на борту корабля в XVII веке. Описания бушующего моря, скрипящих снастей и рутины повседневной жизни на корабле создают яркий и захватывающий фон для этой эпической истории.
Подводя итог, "Океан. Выпуск пятый" - захватывающий и информативный морской эпос, который увлекает читателей в путешествие по неизведанным водам истории. Благодаря тщательному исследованию, ярким персонажам и захватывающему сюжету, книга Непомнящего является обязательным чтением для поклонников морских приключений.
Книги схожие с «Океан. Выпуск пятый» по жанру, серии, автору или названию:
Анджей Урбанчик - В одиночку через океан. Сто лет одиночного мореплавания Жанр: Морские приключения Год издания: 1974 |
Дончо Папазов, Юлия Папазова - С «Джу» через Тихий океан Жанр: Путешествия и география Год издания: 1983 |
Константин Сергеевич Бадигин, Александр Николаевич Плотников, Робер Стенюи и др. - Океан. Выпуск четвертый Жанр: Путешествия и география Год издания: 1978 Серия: Океан |
Альберто Васкес-Фигероа - Океан Жанр: Современная проза Год издания: 2013 Серия: Океан |
Другие книги из серии «Океан»:
Всеволод Николаевич Евреинов, Владимир Петрович Демьянов, Виктор Иванович Федотов и др. - Океан. Выпуск двенадцатый Жанр: Морские приключения Год издания: 1986 Серия: Океан |
Альберто Васкес-Фигероа - Океан Жанр: Современная проза Год издания: 2013 Серия: Океан |
Альберто Васкес-Фигероа - Айза Жанр: Современная проза Год издания: 2013 Серия: Океан |
Владимир Петрович Демьянов, Станислав Семенович Гагарин, Александр Васильевич Суворов и др. - Океан. Выпуск восьмой Жанр: Путешествия и география Год издания: 1982 Серия: Океан |