Денис Окань - Офисный пилот. Небесные истории – 3
Название: | Офисный пилот. Небесные истории – 3 | |
Автор: | Денис Окань | |
Жанр: | Путешествия и география, Технические науки, Биографии и Мемуары, Публицистика | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2020 | |
ISBN: | 9785005153654 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Офисный пилот. Небесные истории – 3"
Нет ничего лучше полётов – теперь я знаю это наверняка. Нет, знал-то я и раньше, но чтобы понять, прочувствовать, нужно всё-таки было отработать в офисе, поучаствовать в решении проблем, познакомиться, так сказать, с большой подковёрной политикой.А вот чего я не представляю – неужели есть такие пилоты, которые получают удовольствие от того, что сидят в офисе?Хотя, если подумать… Такие есть, и я даже их знаю. Но всё равно – не понимаю!Как можно летать и бояться летать?..
Читаем онлайн "Офисный пилот. Небесные истории – 3" (ознакомительный отрывок). [Страница - 4]
На этом перекрёстке в городе Домодедово аварии случаются часто. Однажды, едва дождавшись зелёной стрелочки, один нетерпеливый водитель решил развернуться через две сплошные… и тут же схлопотал в бок от водятла, промчавшегося на красный свет.
Торопились, парни?.. А теперь не торопитесь?
Дождался зеленой стрелочки, подождал, пока «Прадо» освободит путь и аккуратно развернулся и покатил в сторону Москвы, чтобы затем через село Ям выехать на трассу в аэропорт Домодедово. Сегодня у меня необычный рейс. Я лечу в Новый Уренгой, а не какую-то там Верону, и не какой-то ваш Тиват!
Как давно я не был в этом северном городе?.. Полгода, наверное, если не больше! А сегодняшний рейс особенный ещё и тем, что он дневной! С недавних пор мы летаем в газовую столицу не только ночью, но и днём, и у этого рейса такое хорошее расписание, что он очевидно займет в моём личном рейтинге место среди самых удобных: выспался, не очень рано улетел, не очень поздно вернулся.
Мечта, а не рейс!
Тем более в такую замечательную погоду, как сегодня. Правда, такая только в Москве – заглянув в погоду Нового Уренгоя, я увидел в ней самые что ни на есть «майские» +2 градуса и сильный ветер.
Было бы наивным ожидать иного от города, стоящего практически на полярном круге.
– Добрый день! «Глобус». Новый Уренгой. Окань.
– Здравствуйте…
Опытные цепкие очи сотрудницы службы авиационной безопасности сканируют /сетчатку глаза/ списки пилотов, находят мою фамилию.
– …проходите.
Прохожу через рамку металлоискателя. Раздается сигнал.
– Что там у вас металлическое? – интересуется ещё одна сотрудница, стройная девушка с крашеными под Мерилин Монро волосами.
– Ничего, только нервы стальные.
Приятные «обнимашки», ничего запретного на моей одежде девушка не нашла. Беру свою сумку с ленты сканера, иду по коридору дальше. Следующий блокпост – медпункт. Пришёл я рановато – ещё два часа и пятнадцать минут до вылета, а раньше, чем за два часа проходить врача не положено, поэтому не наглею, усаживаюсь в кресло около двери, жду, пока пройдут пятнадцать минут.
– Здравствуйте!
– Здра-асьте, здра-асьте!
Глаза женщины-фельдшера смешливо изучают меня. Представляюсь:
– «Глобус», Новый Уренгой, Окань.
– Приса-а-аживайтесь. Когда крайний9 раз летали?
Сажусь на стул рядом со столом веселой женщины.
– Прилетел вчера, – машинально перевожу взгляд на наручные часы, глаза фельдшера стреляют туда же, – в шестнадцать с чем-то, жалоб нет… до октября.
В октябре у меня срок очередной годовой экзекуц… простите, ВЛЭК10.
– А после октября будете жаловаться? – поднимает свои прекрасные очи красавица-фельдшер.
– Вам попробуй пожалуйся. Да ни в коем случае! Российский пилот должен умереть за штурвалом самолёта, будучи абсолютно здоровым, так как он только вчера прошел российский ВЛЭК!
Смеётся.
Да разве ж я шучу?
В Новом Уренгое прогнозируют довольно низкую облачность, боковой ветер с порывами до четырнадцати метров в секунду и заход на полосу 09, на которой в связи с окончанием срока службы удалили ИЛС – систему точного захода на посадку по приборам.
Газовая столица России!
Зато летим мы сегодня на замечательном самолёте, который выделяется из всего нашего зелёного парка необычным окрасом – на Боинг 737—800 с бортовым номером VQ-BKW. Киви, Кило Виски – такие прозвища он имеет среди пилотов.
Начинаю предполётный осмотр самолёта, залезаю в нишу переднего шасси и приветствую лайнер:
– Здорово, брат! Как ты? Скучал?
Градус настроения уплывает вверх, поближе к позитиву. Офис, ремонт, неурядицы и прочая бытовуха – всё уходит на задний план, а наш бело-зелёный красавец, подрагивая от радости и от порывов ветра, нетерпеливо ждёт возможность показать себя во всей красе скрывающимся в кустах любителям фотографировать самолёты.
А я, пока обхожу самолёт традиционным кругом --">Книги схожие с «Офисный пилот. Небесные истории – 3» по жанру, серии, автору или названию:
Василий Михайлович Песков - Дороги и тропы Жанр: Советская проза Год издания: 1976 |
Энн Патнем - Восемь лет среди пигмеев Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 1961 |