Автор неизвестен - Кумир, Коргон
Название: | Кумир, Коргон | |
Автор: | Автор неизвестен | |
Жанр: | Путешествия и география | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Кумир, Коргон"
Аннотация к этой книге отсутствует.
Читаем онлайн "Кумир, Коргон". [Страница - 6]
- Страховка: Взаимная катамаранами.
Порог "Ступенька" No 4.19
Сложность: 3-...3+, в высокую воду опасен. - Ориентиры: Небольшой участок спокойной воды.
- Просмотр: по любому берегу.
- Описание: Прямой водопадный слив высотой менее метра. Очень мощная и жесткая бочка. В центре- котел.
- Страховка: Взаимная катамаранами, снизу выброской.
Порог No 4.22
Сложность: 3+...4 - Ориентиры: -
- Просмотр: не делался.
- Описание: Аналогично 4.17.
- Страховка: Взаимная катамаранами.
Мост через Коргон.
Описание: Мост через реку. Деревянный. Пролет высокий, проблем не создает.
Порог "Абзац" No 4.25
Сложность: 4...5 - Ориентиры: В конце длинного, относительно прямого участка за мостом на глобальном правом повороте.
- Просмотр: по правому берегу.
- Описание: После шиверы русло реки перегораживают скальные останцы "пальцы". Вдоль скалы левого берега между "Пальцев" река сливается в узкие "калибры".
- Страховка: С правого берега или катамараном.
Участок 3. пор. "Абзац" -- устье Коргона Описание участка:
Общая характеристика участка: несложные шиверы. Река сильно упрощается. - Сложность фона: 2-...3- к.с.
- Протяженность участка: 11 км.
- Чистое ходовое время: 2 ч. 11 мин.
Лоция реки Чарыш. Чарыш начинается на отрогах Коргонского и Теректинского хребтов.Практически на всем протяжении он представляет собой достаточно спокойную реку, текущую по широкой долине.Препятствий выше 2 к.с. на реке нет. Отстутствуют так же сколь-нибудь опасные участки. Поэтому нам кажется, что нет смысла приводить описание реки Чарыш. График движения и техническй дневник ПодъездыС некоторыми проблемами билеты до Бийска (с пересадкой в Новосибирске) были куплены заранее в кассе предварительной продажи. Участок Самара- Новосибирск проехали в поезде No 54 "Пенза- Владивосток" (отправление 23:57, 2 августа, прибытие 15:02, 4 августа, время московское). Поезд пришел без опозданий. В Новосибирске купили карту "Усть-Канский район", масштаб 1:200000, цена 28 рублей.Продается на пересечении Вокзальной магистрали и Красного проспекта.Идти около 30 минут от вокзала по Вокзальной магистрали до пересечения с Красным проспектом. На левом ближнем к вокзалу углу стоит (каждый день, кроме воскресенья до 19:00) женщина. Есть все районы республики Алтай. В 17:50 сели на поезд No 601 "Новосибирск- Бийск". Приехали в Бийск по расписанию- 5 августа, в 5:00 по Москве, или 8:00 местного времени (далее время местное, +3:00 к Москве). По предварительной договоренности нас встретили (мы ехали вместе с пешеходной группой, 8 человек). Однако, в связи с подорожанием бензина с нас запросили почти вдвое больше. Немного поторговавшись, мы согласились на эту цену, другая группа- нет.Они уехали в Горно-Алтайск на рейсовом автобусе (отправление 8:30). После примерно 1,5 часовой беготни встречающих мы сели в автобус "ПАЗ" в 9:15. С нами сел турист из Владивостока, у которого встреча со своей группой назначена под Белухой. Кроме того с нами также ехала группа из Оренбурга- 6 человек. С нас взяли 2100 "до Ипатовского моста, или куда доедет"- явно слишком дорого. Погода- облачно, постоянно пытается пойти дождь.В Сростках стоянка около получаса- походили по рынку (дешевые огурцы и дорогие помидоры), набрали воды, заправили машину. В Усть-Семе остановились на обед (40 минут). В это время нас обогнал микроавтобус УАЗ, который наняли пешеходники в Горно-Алтайске за 1600 (до Катанды).В Черге водитель свернул с Чуйского тракта на дорогу, идущую в долину Песчаной. Дорогу активно обновляют, по сравнению с 96м годом она стала значительно лучше. По словам водителя он экономит около 90 километров по сравнению со стандартной дорогой через Туэкту.Дорога идет через Улус-Чергу, перевал Верхняя Кукуя (1050 метров, крутой подъем и спуск) выходит в долину реки Песчаная, идет по ней до поселка Бешозек, затем долиной реки Шиверта через безымянный перевал (1450 метров, подъем на перевал некрутой) выходит в долину реки Чакыр и соединяется с дорогой Туэкта- Усть-Кан. Дорога от Черги грунтовая, но грунт там ближе к щебенке, чем к чернозему и поэтому грязи нет, несмотря на идущий временами дождь. После соединения с трассой Туэкта- Усть-Кан появился асфальт.Около 17:00 проехали Усть-Кан (заглянули в магазин, выбор небольшой, но продукты есть), в 18:30 доехали до моста через Кумир. Обложная облачность, идет дождь.По словам водителя дорога дальше грязная, разворачиваться негде. Мы поверили (зря) и решили пройти по дороге, идущей вдоль Кумира, --">Книги схожие с «Кумир, Коргон» по жанру, серии, автору или названию:
Василий Михайлович Песков - Дороги и тропы Жанр: Советская проза Год издания: 1976 |
Кристофер С Стюарт - Страна джунглей. В поисках мертвого города Жанр: Путешествия и география Год издания: 2013 |
Другие книги автора « Автор неизвестен»:
Автор неизвестен - Про злыдней Жанр: Сказки для детей Серия: Украинские народные сказки |
Автор неизвестен - Федор Набилкин и настоящие богатыри Жанр: Сказки для детей Серия: Белорусская сказка |