Александр Александрович Бестужев-Марлинский , Борис Степанович Житков , Виктор Викторович Конецкий , Александр Степанович Грин , Константин Михайлович Станюкович , Николай Петрович Трублаини , Антон Санченко , Юрий Федорович Лисянский - Морские волки. Навстречу шторму
Название: | Морские волки. Навстречу шторму | |
Автор: | Александр Александрович Бестужев-Марлинский , Борис Степанович Житков , Виктор Викторович Конецкий , Александр Степанович Грин , Константин Михайлович Станюкович , Николай Петрович Трублаини , Антон Санченко , Юрий Федорович Лисянский | |
Жанр: | Русская классическая проза, Исторические приключения, Морские приключения, Сборники, альманахи, антологии | |
Изадано в серии: | Антология приключений #2015 | |
Издательство: | Книжный клуб «Клуб семейного досуга» | |
Год издания: | 2015 | |
ISBN: | 978-966-14-9013-9, 9789661490122 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Морские волки. Навстречу шторму"
В сборник вошли следующие произведения:
Юрий Лисянский – Путешествие вокруг света корабле "Нива" в 1803–1806 годах
Александр Бестужев-Марлинский – Мореход Никитин
Константин Станюкович – Беспокойный адмирал
Борис Житков – "Погибель"
Борис Житков – Вата
Борис Житков – Механик Салерно
Александр Грин – Бегство в Америку
Александр Грин – "Бегущая по волнам"
Николай Трублаини – Шхуна "Колумб"
Виктор Конецкий – О матросском коварстве
Виктор Конецкий – Невезучий Альфонс
Виктор Конецкий – О психической несовместимости
Виктор Конецкий – Сценаристы и режиссеры в море
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: судьба человека,захватывающие приключения
Читаем онлайн "Морские волки. Навстречу шторму" (ознакомительный отрывок). [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (7) »
13 августа. Хотя ветер утих, мы уже вышли из Финского залива, миновав еще накануне мыс Дагерорд[7].
14 августа. Дул восточный ветер, погода была приятная. Поутру в пять часов мы увидели остров Готланд на северо-западе. В 8 часов нас постигло первое несчастье: один из наших лучших матросов, черпая воду на бизань-руслене[8], упал в море, но принятые в ту же минуту все меры для его спасения оказались безуспешными.
16 августа. Утром в половине шестого показался остров Борнгольм на довольно близком расстоянии. Мы увидели бы его гораздо раньше, если бы не мрачная погода, продолжавшаяся все утро.
Около нас находилось множество иностранных судов, из которых одни направлялись к северо-востоку, а другие использовали вместе с нами попутный ветер, и мне было весьма приятно видеть, что корабль «Нева» всех их обгонял. В 9 часов вечера ветер утих окончательно. Погода опять наступила пасмурная, и оба наши корабля стали на якорь неподалеку от Стефенса – населенного пункта на юго-восточном берегу датского острова Зееланд.
17 августа. На самом рассвете при слабом северо-восточном ветре мы снялись с якоря и, повернув до Драгоэ[9], вынуждены были из-за полной тишины опять стать на якорь. Течение с востока было столь сильно, что если бы я не ожидал корабля «Надежда», то вскоре достиг бы копенгагенского рейда. Затем подул восточный ветер, и оба корабля в четыре часа пополудни пришли на малый рейд.
19 августа. Поутру мы подошли ближе к гавани, чтобы удобнее взять груз, приготовленный в Копенгагене как для нас, так и для наших американских селений. Около полуночи начался жесточайший шквал с сильным дождем, громом и молнией, которая сверкала до самого рассвета. Но поскольку мой барометр еще с 17-го числа предсказывал ненастье, то я спустил брам-реи[10] и брам-стеньги еще до вечера, а потому во все время свирепствовавшей бури был совершенно спокоен.
Укрепив корабль на якорях надлежащим образом, я занялся его перегрузкой и нужными поправками. Весьма жаль, что при всем нашем старании нам не удалось сохранить кислой капусты, которая была положена компанейскими смотрителями в сорокаведерные бочки и почти вся испортилась. Таким образом, мы лишились этой полезной противоцинготной пищи, которой бы нам хватило более чем на половину времени нашего плавания. В продолжение работ на моем корабле я отправил свои хронометры на берег и отдал их для проверки Г. Бугге, директору копенгагенской обсерватории. Благодаря этому я познакомился с человеком, достоинства которого известны ученому свету; следовательно, мне остается только быть ему благодарным за оказанную благосклонность. Он показал мне королевскую обсерваторию и свои астрономические инструменты, которых у него весьма большая коллекция. Занимаясь своими делами, я также имел время и для удовлетворения моего любопытства. Но так как Копенгаген столица весьма известная, то описывать ее считаю излишним.
7 сентября, около 8 часов пополудни, мы вышли на рейд, чтобы при первом попутном ветре вступить под паруса и продолжать наше плавание.
8 сентября. Ветер дул с северо-запада при весьма непостоянной погоде. Невзирая на это, мы снялись с якоря в 6 часов пополудни, а к 11 часам вечера пришли в Гельсингер, портовый город на датском берегу к югу от Копенгагена. На другой день с утра мы хотели продолжать плавание. Но жестокий ветер с северо-запада вынудил нас простоять на якоре шесть дней.
15 сентября. В 7 часов утра при западном-юго-западном ветре снялись с якоря. При нашем приближении к мысу Колу ветер постепенно начал усиливаться и около полудня заставил нас зарифить марсели[11]. В 6 часов пополудни миновали Ангольтский риф[12] (мель). На нем стоял принадлежащий Соединенным Американским Штатам корабль, который отплыл от Гельсингера на несколько часов раньше нас. Он на наших глазах срубил для облегчения свою грот-мачту[13]. Но едва ли спасся благодаря этому, поскольку упомянутый риф состоит из очень больших камней. Его следует весьма опасаться, ибо он выдался в море на расстояние около 6 миль[14] [11 км] от маяка.
16 сентября. В 6 часов пополуночи мы должны были увидеть мыс Скаген (крайний северо-восточный мыс полуострова Ютландии), но этому помешал туман. Однако, согласно вычислениям, мы находились тогда в Северном море.
Известно, что в судах, не имеющих течи, --">- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Морские волки. Навстречу шторму» по жанру, серии, автору или названию:
Василий Михайлович Андреев - Волки Жанр: Русская классическая проза Год издания: 1989 |
Алексей Николаевич Будищев - Степные волки Жанр: Современная проза Год издания: 1908 Серия: Забытая русская литература |
Александр Александрович Бестужев-Марлинский - Мореход Никитин Жанр: Русская классическая проза Год издания: 1990 |
Александр Александрович Бестужев-Марлинский - Фрегат «Надежда» Жанр: Русская классическая проза Год издания: 1981 |
Другие книги из серии «Антология приключений»:
Александр Петрович Казанцев, Юрий Владимирович Давыдов, Глеб Николаевич Голубев и др. - Альманах «Мир приключений», 1962 № 07 Жанр: Приключения Год издания: 1962 Серия: Альманах «Мир приключений» |
Сергей Николаевич Плеханов, Эдуард Анатольевич Хруцкий, Данил Аркадьевич Корецкий и др. - Приключения 1985 Жанр: Приключения Год издания: 1985 Серия: Стрела |
Борис Антонович Руденко, Ирина Боброва, Михаил Петрович Михеев и др. - Сибирский приключенческий роман. Компиляция. Книги 1-20 Жанр: Приключения Год издания: 2021 Серия: Сибирский приключенческий роман |
Сергей Иванович Зверев, Иван Захарович Стрельцов - Морской спецназ-2. Компиляция. Книги 1-24(26-49) Жанр: Российский детектив Год издания: 2021 Серия: Морской спецназ |