Альфред Слоун - Мои годы в General Motors
litresНазвание: | Мои годы в General Motors | |
Автор: | Альфред Слоун | |
Жанр: | Биографии и Мемуары, О бизнесе популярно, Управление, подбор персонала | |
Изадано в серии: | Подарочные издания. БИЗНЕС | |
Издательство: | Эксмо | |
Год издания: | 2018 | |
ISBN: | 978-5-699-97264-7 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Мои годы в General Motors"
Перед вами бестселлер, который стал классикой бизнес-литературы и продолжает
лидировать на протяжении последних 50 лет. Эта история – квинтэссенция личного опыта руководства гигантской отраслью, взгляд изнутри на драматические события управления бизнесом. Альфред Слоун – легенда автомобильной промышленности. Именно под его руководством General Motors стала крупнейшей компанией в мире.
Из этой книги вы узнаете:
какие шаги предпринял Слоун, чтобы убыточная компания менее чем за 10 лет завоевала репутацию главного автопроизводителя;
как General Motors удалось обогнать знаменитого Генри Форда;
как GM расширила горизонты и стала крупнейшим производителем двигателей для самолетов-истребителей.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: личный опыт,успешный бизнес,история бизнеса,биографии бизнесменов,автомобилестроение
Читаем онлайн "Мои годы в General Motors" (ознакомительный отрывок). [Страница - 4]
Будучи крупнейшим частным промышленным предприятием (свыше 1 млн акционеров, 600 тыс. сотрудников, 9,2 млрд долл. в активах, 14,6 млрд долл. по объему продаж и 1,46 млрд долл. прибыли в 1962 году), General Motors иногда становилась мишенью в политической борьбе. Я рад, что компания стала столь крупной, поскольку считаю, что размер предприятия является результатом его конкурентоспособности. Когда речь заходит о производстве автомобилей и локомотивов в больших количествах для огромной страны и мирового рынка, масштабное предприятие – это то, что нужно. Не стоит забывать и о том, что стоимость этой продукции в долларах довольно высока: даже «небольшой» автопроизводитель может войти в первую сотню крупнейших промышленных корпораций США.
Я считаю, что важнейшим фактором успеха предприятия является рост или стремление к нему. Преднамеренно остановить развитие – это все равно что перекрыть кислород. В истории Америки есть тому примеры. И в автомобильной отрасли, и в ряде других процесс роста позволил нам получить крупномасштабные предприятия, которые стали отличительной чертой нашего общества. В США мы работаем по-крупному. Я всегда стремился к крупномасштабному планированию – и впоследствии всегда обнаруживалось, что наши планы были недостаточно дерзкими. Но я не мог предсказать, до каких размеров вырастет General Motors, я вообще не думал о размере как о цели. Я просто считал, что мы должны решительно браться за работу, невзирая на препятствия и ограничения. Я не устанавливал верхнюю планку для прогресса.
Рост и прогресс взаимосвязаны: в экономике, основанной на конкуренции, предприятие не может находиться в состоянии покоя. Преграды, конфликты, всевозможные проблемы и новые горизонты стимулируют творческий потенциал и способствуют развитию промышленности. А успех иногда вызывает самодовольство. В этом случае потребность в выживании в условиях конкуренции – сильнейший из всех стимулов экономического развития – притупляется. Смелые начинания теряются в глубинах разума, который противится изменениям. При появлении таких настроений рост может прекратиться и наступит упадок, вызванный неспособностью идти в ногу с развитием технологий и удовлетворять новый спрос или же боязнью все более сильной и жесткой конкуренции. Сохранение выдающихся успехов или исключительно высоких стандартов лидера в любой отрасли иногда является более сложной задачей, чем их достижение. Это наиболее серьезный вызов для предприятия – лидера отрасли. И это вызов, на который General Motors предстоит ответить в будущем.
Из вышесказанного следует, что я не считаю размер предприятия препятствием. Для меня это вопрос управления. Мои соображения на этот счет всегда вращались вокруг одной концепции, довольно сложной в теории и на практике, которую упрощенно называют децентрализацией. Структура General Motors, объединяемая общей политикой и децентрализованная в управлении, не только отлично сработала в нашем случае, но и стала распространенным стандартом управления в американской промышленности. Децентрализация вкупе с адекватным финансовым поощрением являются краеугольным камнем организационной политики General Motors.
Неотъемлемой частью нашей философии управления является принятие бизнес-решений на основе фактов. Разумеется, в конечном итоге бизнес-решения принимаются на интуитивном уровне. Наверное, существуют какие-то формальные способы улучшения бизнес-стратегии или политического курса. Однако за процессом принятия бизнес-решений стоит большая работа по поиску и проверке фактов и обстоятельств, касающихся технологий, рынков и тому подобного в условиях их постоянного изменения. --">Книги схожие с «Мои годы в General Motors» по жанру, серии, автору или названию:
Анна Ильинична Ульянова-Елизарова - Детские и школьные годы Ильича Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 1980 |
Шейла Фицпатрик - О команде Сталина - годы опасной жизни в советской политике Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2021 |
Юрий Николаевич Безелянский - Нулевые, боевые, пенсионные. 2000–2010 годы Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2022 Серия: Воспоминания и дневник москвича |
Другие книги из серии «Подарочные издания. БИЗНЕС»:
Валерий Апанасик - 20 великих бизнесменов. Люди, опередившие свое время Жанр: О бизнесе популярно Год издания: 2012 Серия: Подарочные издания. БИЗНЕС |
Роберт Дж Шёнберг - Мистер Капоне Жанр: Публицистика Год издания: 2020 Серия: Подарочные издания. БИЗНЕС |
Пэт Уильямс, Джим Денни - Уолт Дисней. Преврати свою жизнь в магию Жанр: Деловая литература: прочее Год издания: 2020 Серия: Подарочные издания. БИЗНЕС |
Ирвин Штельцер - Метод Мёрдока. Как управлять медиаимперией, уничтожать политиков и держать в страхе конкурентов Жанр: Корпоративная культура Год издания: 2021 Серия: Подарочные издания. БИЗНЕС |