Борис Валерианович Ляпунов - Борьба за скорость

Сталинские премии ежегодно отмечают их успехи.

Среди лауреатов Сталинских премий — конструкторы скоростных самолетов и авиационных двигателей, турбин и станков и другой техники больших скоростей.

Среди лауреатов Сталинских премий и те, кто создает эту технику, и те, в чьих руках она нам служит. Это — люди практики, стахановцы, известные всей стране скоростники.

Дальнейший рост производства во многом зависит от широкого развития техники высоких и сверхвысоких скоростей. В этом главное — основа борьбы за скорость, борьбы за новую технику, технику коммунизма.

Когда мы смотрим на реактивные самолеты, догоняющие звук, когда читаем о новых двигателях или о ракетах, открывающих дорогу в стратосферу, мы должны помнить о той смелой мысли, упорном труде и настойчивости, которые их создали.

Когда мы слышим о новых машинах, дающих невиданные еще скорости, мы думаем о тех трудностях, которые стояли и стоят перед творцами таких машин.

Как и в других достижениях науки и техники, здесь вложено главное, что приносит победу, — творческая воля советского человека.

Это ею созданы машины, покоряющие пространство и время.

Это ею созданы чудесные машины сверхвысоких скоростей.

Под руководством великого Сталина создается и развивается новая техника, техника коммунизма.

Когда мы узнаем об очередном присуждении Сталинских премий деятелям науки и техники, среди которых ученые, инженеры, конструкторы, рабочие — борцы за скорость, за технический прогресс, скупые строки правительственного постановления лучше всяких других слов говорят о том, что на наших глазах, нашими руками движется вперед техника больших скоростей.

Вперед — и с большой скоростью!

Примечания

1

В разделе о газовой турбине использованы отдельные материалы книги Б. Ляпунова «Газовая турбина» (Госэнергоиздат, 1951).

(обратно)

2

«270 испытаний». «Комсомольская правда», 16 июля 1948 г., № 167.

(обратно)

3

См., например, статью А. Ф. Капустинского «Атомная энергия» в сборнике «Современные проблемы науки и техники», «Молодая гвардия», 1949, стр. 48–68.

(обратно)

4

Параметр — измеряемая величина (от греческого «параметрео» — измерять).

Автоматический завод поршней. 1. Транспортер для загрузки чушек; 2. Плавильная электропечь и литейная машина; 3. Станок для отрезки литников; 4. Печь для отпуска; 5. Пресс для проверки твердости; 6. Автоматический бункер; 7. Промежуточный бункер; 8. Станок для обработки базы; 9-15. Автоматическая станочная линия для обработки поршня; 16. Автомат для подгонки веса; 17. Автоматический перегружатель; 18. Станок для чистовой шлифовки и агрегат для лужения; 19. Автоматический бункер; 20. Агрегат для окончательной обработки отверстия под палец; 21. Моечная машина; 22. Контрольно-сортировочный автомат; 23 Упаковочная машина. Внизу справа — диспетчерский пульт управления.

Технологический процесс обработки поршней. 1. Чушка; 2. Отливка; 3, Отрезка литников; 4. Отпуск отливок; 5. Контроль твердости; 6. Заготовка, поступающая в автоматический бункер для межоперационного задела; 7. Подрезка торца и фаски, сверление и развертывание базовых отверстий; 8. Заготовка, поступающая в промежуточный бункер; 9. Черновая расточка и зацентровка; 10. Черновая обточка; 11. Фрезерование горизонтальной прорези; 12. Чистовая обточка; 13. Сверление смазочных отверстий; 14. Черновая шлифовка; 15. Срезка центровой бобышки и разрезка юбки поршня; 16. Подгонка веса; 17. Чистовая шлифовка; 18. Лужение; 19. Поршень, поступающий в автоматический бункер; 20. Окончательная обработка отверстий; 21. Поршень, поступающий в моечную машину; 22. Контроль и сортировка; 23. Упаковка.

(обратно)
--">