Библиотека knigago >> Формы произведений >> Газеты и журналы >> Авиация и космонавтика 2011 06


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 2411, книга: Приключения Гоши
автор: Людмила Лик

"Приключения Гоши" - это очаровательная сказка для детей, наполненная воображением, юмором и трогательными моментами. Главный герой Гоша - добродушный щенок, который отправляется в полное приключений путешествие. Его ждут встречи с любопытными персонажами, такими как мудрый филин, коварный лис и очаровательная зайчиха. Через рассказы Гоши о его приключениях дети могут узнать ценные уроки о дружбе, храбрости и важности быть верным себе. Сказка также учит о любви к природе и уважении...

Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2011 06

Авиация и космонавтика 2011 06
Книга - Авиация и космонавтика 2011 06.   Журнал «Авиация и космонавтика»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Авиация и космонавтика 2011 06
Журнал «Авиация и космонавтика»

Жанр:

Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Авиация и космонавтика 2011 06"

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Читаем онлайн "Авиация и космонавтика 2011 06" (ознакомительный отрывок). [Страница - 2]

стр.
разве ему одному! Зимой 1940–1941 гг. боевую подготовку полк совершенствовал в лагере Куровице. Личный состав, что увы, для отечественных вооруженных сил было традиционно, преодолевал "тяготы и лишения воинской службы": зимой в лагере летчики и техники жили в летних палатках. Из зимнего лагеря полк в апреле перебазировался на полевую площадку Адамы в летний лагерь, где началось переучивание с бипланов И-15 и И-153 на новейший истребитель МиГ-3. К началу войны с Германией на МиГи переучился весь летный состав, а 11 летчиков первыми в ВВС Красной Армии вылетели на этом самолете ночью.

Благодаря упорной и настойчивой работе личного состава, полк в 1940 г. завоевал первое место в ВВС Киевского Особого Военного округа. За отличные успехи в обучении и воспитании личного состава командир эскадрильи старший лейтенант Дроздов был награжден орденом Красная Звезды. В мае 1940 г. 23-й иап посетил Главный Инспектор РККА Маршал Советского Союза С.М. Буденный. Проверяя боевую готовность дежурного звена, маршал объявил боевую тревогу, а с другого аэродрома поднял в воздух самолет с воздушной мишенью — "конусом". Командир звена Г. Хмелевский расстрелял "конус" в клочья. За отличное выполнение воздушной стрельбы и высокое летное мастерство С.М, Буденный наградил Хмелевского именными золотыми часами.

Великая Отечественная война началась для 23-го иап в 3 ч 15 мин 22 июня 1941 г. с пролета над аэродромом Адамы германского разведчика Ju-88. В 3 ч 45 мин в полку была объявлена тревога, а в 4 ч на летном поле разорвались первые сброшенные немцами бомбы. На 22 июня 1941 г. 23-й иап входил в состав 15-й смешанной авиадивизии, был полностью укомплектован личным составом и имел на вооружении 45 истребителей МиГ-3 и 12 И-153.

22 июня германская авиация бомбила аэродром Адамы от трех до шести раз (в воспоминаниях ветеранов и документах приводятся разные цифры количества налетов) — на отражение второго и последующих налетов взлетали истребители; один бомбардировщик сбили летчики Задворнов и Пойденко, германский самолет упал на землю в районе деревни Каменка. Всего 22 июня летчики 23-го иап сбили четыре самолета противника. Все истребители полка были рассредоточены по границе аэродрома, поэтому серьезного ущерба полку налеты люфтваффе в первый день войны не причинили, хотя потери имели место быть как в технике, так и в людях: погибли летчик Хмелевский и механик Дударь, два истребителя были уничтожены, шесть повреждены. Другие полки 15-й сад понесли от налетов очень серьезные потери, а потому вся тяжесть боевой работы в первые военные дни легла на 23-й иап — летчики выполняли по шесть-семь боевых вылетов в день.

Восстановить достоверную картину того первого, страшного, дня войны сегодня уже вряд ли возможно. В написанном на основе документов и воспоминаний ветеранов в середине 1960-х гг. "Боевом пути гвардейского Краснознаменного Оршанского ордена Суворова III степени авиационного полка" есть следующая запись:

— Внезапное нападение не застало полк врасплох. Все исправные боевые самолеты успели подняться в воздух и успешно отражали налеты авиации противника. Техники и мотористы под бомбежкой и обстрелом противника самоотверженно готовили материальную часть к боевым вылетам.


Книгаго: Авиация и космонавтика 2011 06. Иллюстрация № 2
Книгаго: Авиация и космонавтика 2011 06. Иллюстрация № 3 Комиссар полка гв. майор В. В. Власов


В период действий на Юго-Западном фронте летчики 23-го иап в воздушных боях сбили 28 самолетов противника, уничтожили большое количество техники и живой силы противника. Всего было произведено 790 боевых самолетовылетов с налетом 697 часов 26 мин. Полк последовательно базировался на аэродромах Адамы, Куровице, Зубов, Дворец, Троповка, Носовка. За месяц боев полк лишился 44 самолетов, 30 из которых противник уничтожил на аэродромах. Приказом по Юго-Западному фронту № 06 от 15 июля 1941 г. полк на аэродроме Носовка под Киевом сдал материальную часть в 28-й иап, выбыл из 15 САД и железнодорожным эшелоном убыл на доукомплектование в станицу Крымская, откуда был перебазирован для переформирования в г. Рассказово Тамбовской области. "Старый" 23-й иап четырехэскадрильного состава разделили на два полка двухэскадрильного состава, --">
стр.

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.