Библиотека knigago >> Формы произведений >> Газеты и журналы >> Арсенал коллекция 2018 №06


«Жил-был дважды барон Ламберто, или Чудеса острова Сан-Джулио» Джанни Родари — очаровательная и увлекательная детская сказка, наполненная юмором, чудесами и ценными уроками жизни. Главный герой — барон Ламберто, который родился дважды: один раз в Италии, а второй раз на острове Сан-Джулио. Воспитанный добрым рыцарем и мудрой гувернанткой, Ламберто становится выдающимся фехтовальщиком и храбрым воином. Однако судьба преподносит ему множество испытаний, в том числе встречу с могущественным...

Журнал «Арсенал - Коллекция» - Арсенал коллекция 2018 №06

Арсенал коллекция 2018 №06
Книга - Арсенал коллекция 2018 №06.   Журнал «Арсенал - Коллекция»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Арсенал коллекция 2018 №06
Журнал «Арсенал - Коллекция»

Жанр:

Газеты и журналы, Военная техника и вооружение

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Арсенал коллекция 2018 №06"

Аннотация к этой книге отсутствует.

Читаем онлайн "Арсенал коллекция 2018 №06". [Страница - 3]

ëåòíîå îáó÷åíèå è ïîëó÷èë çâàíèå
êðàñíîãî ìîðñêîãî ìè÷ìàíà. Ïîñëå îêîí÷àíèÿ øêîëû Ñåðãåé áûë îñòàâëåí â êà÷åñòâå èíñòðóêòîðà-ëåò÷èêà, çàòåì
ñòàðøåãî èíñòðóêòîðà-ëåò÷èêà. Äàëåå îí çàíèìàë äîëæíîñòè íà÷àëüíèêà ó÷åáíîé ÷àñòè øêîëû, ïîìîùíèêà íà÷àëüíèêà è âðåìåííî èñïîëíÿþùåãî äîëæíîñòü íà÷àëüíèêà øêîëû, êîòîðóþ ê òîìó âðåìåíè ïåðåâåëè â Ñàìàðó. Ïî ñâèäåòåëüñòâó Â.Á. Øàâðîâà, çäåñü Ñåðãåé Àëåêñàíäðîâè÷
Êî÷åðèãèí ïðîâåë èñïûòàíèÿ ëåòàþùåé ëîäêè Ýíãåëüñà
(Ýíãåëüñ-III). Âïðî÷åì, èñïûòàíèÿ îêàçàëèñü íåóäà÷íûìè, ïðè
ïîïûòêå âçëåòà îòëîìèëèñü ïîïëàâêè áîêîâîé îñòîé÷èâîñòè, ðàçìåùåííûå íà îïóùåííûõ êîíöàõ êðûëà. Óñòàíîâëåííûå â ïðîöåññå ðåìîíòà ïîïëàâêè îò ëîäêè Ì-5 íå ïîìîãëè – ïðè ïîïûòêå âçëåòà ñàìîëåò ïåðåâåðíóëñÿ è äàëåå
íå âîññòàíàâëèâàëñÿ. Î÷åâèäíî, ÷òî âèíû ëåò÷èêà-èñïûòàòåëÿ çäåñü íå áûëî, à ïîñëóæíîé ñïèñîê Êî÷åðèãèíà ëèøü
äîïîëíèëñÿ î÷åðåäíûì ïðîôåññèîíàëüíûì äîñòèæåíèåì.
Òî åñòü òåïåðü îí ìîã ïðîäîëæàòü ñâîþ äàëüíåéøóþ äåÿòåëüíîñòü êàê ïðîôåññèîíàëüíûé ëåò÷èê. Âïðî÷åì, èìåëèñü
è äðóãèå âàðèàíòû äëÿ ïðîäîëæåíèÿ æèçíåííîãî ïóòè.
 àâãóñòå 1921 ã. Ñåðãåé Àëåêñàíäðîâè÷ áûë îòêîìàíäèðîâàí â Ìîñêâó, â Èíñòèòóò èíæåíåðîâ Êðàñíîãî Âîçäóøíîãî Ôëîòà, ñêîðî ñòàâøåì èçâåñòíûì êàê Àêàäåìèÿ Âîçäóøíîãî ôëîòà èì. ïðîôåññîðà Í.Å.Æóêîâñêîãî. Ìåæäó
òåì, îñíîâíûå ñîáûòèÿ, ñâÿçàííûå ñ îáðàçîâàíèåì àêàäåìèè íà÷àëèñü â 1922 ã. – 9 ñåíòÿáðÿ óòâåðæäàåòñÿ øòàò
Àêàäåìèè, à 11-ãî – ó÷åáíûé ïëàí. Ôàêòè÷åñêîå ôîðìèðîâàíèå àêàäåìèè íà÷èíàåòñÿ ñ ìîìåíòà íàçíà÷åíèÿ åå íà÷àëüíèêîì ÷ëåíà êîëëåãèè ÖÀÃÈ, âîåííîãî èíæåíåðà è
êðàñâîåíëåòà À.Í. Âåãåíåðà, à èìåííî ñ 23 ñåíòÿáðÿ
1922 ã. Ê çàíÿòèÿì îôèöèàëüíî ïðèñòóïèëè ñ 1 íîÿáðÿ (íà
ñàìîì äåëå äëÿ ìíîãèõ ñëóøàòåëåé çàíÿòèÿ íà÷àëèñü óæå
â 1921 ã.). Êñòàòè, îäíîêàøíèêàìè Êî÷åðèãèíà â ýòîì
ïåðâîì íàáîðå àêàäåìèè ñòàëè Ñåðãåé Âëàäèìèðîâè÷
Èëüþøèí (1894 ã.ð.), Âëàäèìèð Ñåðãååâè÷ Âàõìèñòðîâ
(1897 ã.ð.), Áîðèñ Ïàâëîâè÷ Ëèñóíîâ (1898 ã.ð.), Âèêòîð Ôåäîðîâè÷ Áîëõîâèòèíîâ (1899 ã.ð.), Àíàòîëèé Àëåêñàíäðîâè÷ Ñåíüêîâ (1899 ã. ð.), Âëàäèìèð Àíòîíîâè÷ ×èæåâñêèé
(1899 ã.ð.). Âñå îíè âïîñëåäñòâèè ñòàëè èçâåñòíûìè àâèàêîíñòðóêòîðàìè, èíæåíåðàìè è ðóêîâîäèòåëÿìè ñîâåòñêîé àâèàöèè.
Îñíîâíûì ìåñòîì áàçèðîâàíèÿ àêàäåìèè è åå íåîôèöèàëüíûì ñèìâîëîì ñî âðåìåíåì ñòàë Ïåòðîâñêèé äâîðåö íà
Ïåòðîãðàäñêîì øîññå, êîòîðûé íåêîòîðîå âðåìÿ ñïóñòÿ
ñòàë íàçûâàòüñÿ íå èíà÷å êàê «Äâîðåö Êðàñíîé Àâèàöèè».
Ïîä ó÷åáíóþ ÷àñòü íîâîãî îáðàçîâàòåëüíîãî çàâåäåíèÿ äîïîëíèòåëüíî áûëè ïðåäîñòàâëåíû çäàíèÿ ðåñòîðàíîâ
Ñêàëêèíà è «Àïîëëî». Ñî âðåìåíåì õîçÿéñòâî àêàäåìèè

Опытная летающая лодка Энгельса на летной
станции школы морских летчиков в Баку. 1916 г.
Однотипный самолет более поздней постройки
довелось испытывать Сергею Кочеригину в 1920 г.

Ñàìîëåòû Ñåðãåÿ Êî÷åðèãèíà

Снимок с самолета, выполненный в период 1914 16 гг. Представлен северный участок (северо западный) Ходынского
аэродрома и панорама дальних окрестностей Ходынского поля вплоть до невидимой в дымке Москва реки. В нижней
части фотографии обозревается Петровский дворец, а на территории аэродрома вдоль шоссе – многочисленные анга
ры. Неплохо различима арка Центральных ворот и правее ее светлые крыши двух ангаров Московской школы авиа
ции. Сразу за ними павильон Прохорова с едва различимой фигуркой Икара в верхней части. Далее некоторые част
ные ангары, за которыми светлым остроконечным пятном возвышается павильон офицерской школы. По левую руку
от въезда на аэродром едва различим «ученический павильон», а еще левее, через несколько ангарных крыш ярко вы
деляется павильон завода «Дукс». Дороги, пересекающие по диагонали аэродром, уходят в сторону Серебряного бо
ра. Круг, очерченный светлой линией в углу летного поля, относится к школе авиации. Посадочных знаков «Т» еще не
изобрели и поэтому расчет на посадку производили на центр указанного круга. Очевидно, круг этот считался наиболее
запрещенным местом для проезда по полю – видно, что одна наезженная дорога, идущая от Центральных ворот, бо
язливо его огибает. Если проследить вдоль по направлению Петроградского шоссе, то по его левую сторону в лесном
массиве Малой Всехсвятской рощи заметны две церквушки. Ближайшая к нам, расположена в районе так называемо
го «Александровского прибежища увечных и престарелых воинов» (построена после русско турецкой войны в 1877
78 гг.). Теперь это место занимает Академия финансов, примерно там, где --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.