журнал «Вестник знания» - Вестник знания 1904 №12

п ы й к а м е н н ы й у г о л ь ,
о б л о ж ен н ы й п о ш л и н о й в ъ IV2 ко п . с ъ п у д а . Р у с с к ій у г о л ь д о р о г ъ
и х у ж е а н г л ій с к а г о , и н е в ы д е р ж и в а л ъ бы п р о в о зн о й п л а т ы в ъ
ІІе т е р б у р г ъ , а м е ж д у т ѣ м ъ п р о т е к ц іо п и с т ы р а т у ю т ъ з а з а п р е щ е н іе
и н о с т р а н н а го у г л я , в ъ у г о д у д о н е ц к и м ъ у г л е п р о м ы ш л е н н и к а м ъ .
В ъ 1902 г.*) Москва получила по желѣзнымъ дорогамъ

11,9 мил. пуд. каменнаго угля, 22,9 милл. нуд. нефти и 65,6 милл.
пуд. дровъ и на всемъ этомъ топливѣ пришлось переплачивать, и
даже очень болынія деньги.
Д о 1887 г. а н г л ій с к ій у г о л ь п е р е в о з и л с я и з ъ П е т ер б у р г а в ъ
М о скву по д е ш е в о м у ж е л ѣ з н о д о р о ж н о м у т а р и ф у — в ы г о д н о м у ж е л ѣ з н о й д о р о г ѣ . С ъ т ѣ х ъ п о р ъ , по х о д а т а й с т в у д о н е ц к и х ъ у г л е п ром ы ш лен никовъ, ж елѣ зн од орож н ы й тар и ф ъ бы лъ п овы ш енъ, а
в м ѣ с т ѣ с ъ т ѣ м ъ в ъ М о с к в ѣ п о д о р о ж а л ъ у г о л ь и в с я к о е д р у го е

ТОПЛИВО.
П е р е х о д ъ р у с с к и х ъ ж е л ѣ з н ы х ъ д о р о г ъ , о т д а л е н н ы х ъ отъ
у г о л ь н ы х ъ к о и е й . н а о т о п л е н іе о т е ч е с т в е н н ы м ъ т о п л и в о м ъ , со­
п р о в о ж д а л с я в о з в ы ш е н іе м ъ э к с п л о а т а ц іо н н ы х ъ р а с х о д о в ъ по этой
статьѣ .
В о о б щ е, е с л и с т р о го п о д с ч и т а т ь , то п е р е п л а т ы р у с с к а г о н а с е л е н ія н а т о п л и в ѣ д о л ж н ы с о с т а в и т ь н ѣ с к о л ь к о д е с я т к о в ъ м и л л .
рублей.

Другая большая статья иереплатъ русскаго населенія—это
желѣзо. ІІереплачиваютъ желѣзныя дороги на рельсахъ, бандажахъ, осяхъ, вагонахъ, локомотивахъ и на всѣхъ желѣзнодорожныхъ принадлежностяхъ, и эти переплаты составляютъ ежегодно
десятки милліоновъ рублей. Если принять въ соображеніе, что
наше производство чугуна доходить до 180 милл. пуд., изъ которыхъ часть перерабатывается въ желѣзо и сталь, и если дальше
принять, что пошлины на чугунъ составляютъ 45 коп. съ пуда,
на рельсы и яѵелѣзо 75 коп. съ гіуда и т. д., то надо признать,
что русское населеніе переплачиваетъ на желѣзѣ не менѣе 100 милл.
рублей. Но къ этому слѣдуетъ еще добавить переплаты на машинахъ, всякихъ издѣліяхъ изъ желѣза и стали, который, въ свою
очередь, всѣ также обложены пошлинами. Принимая всѣ виды
желѣза, едва ли мы ошибемся, оиредѣливъ переплату на нихъ
въ 150 или болѣе милліоновъ рублей, а эта цифра прямо непо­
сильна населенію.
З а т ѣ м ъ с л ѣ д у е т ъ отм ѣ ти ть гром адн ы я п ереп латы на д р у ги х ъ
м е т а л л а х ъ , к а к ъ м ѣ д ь , а л л ю м и н ій , н и к к е л ь и т. д. В с ѣ эт и м е­
т а л л ы о б л о ж е н ы о ч е н ь в ы с о к и м и п о ш л и н а м и и в ъ Р о с с іи с т р а ш н о

*

*) С татистическій Сборвннъ .М. 11. С. за 1902 г. С.-11етербургь. 1904.

8

«ВѢСТНИКЪ ЗІІЛ НІЯ».

д ороги . О п ош ли н ѣ на м ѣ д ь я у ж е го во р и л ъ в ъ с татьѣ , по м ѣ щ ен н о й в ъ Л» Ю < -В ѣстннка о н а н ія » и з д ѣ с ь с ч и та ю в о зм о ж н ы м ъ
о п р е д ѣ л и т ь п е р е п л а т ы н а м ѣ д и с в о е й и п р и в о зн о й в ъ 9 м и л л . руб.,
а, п р и н и м а я в ъ с о о б р а ж е п іе п о ш л и н ы н а и з д ѣ л ія и з ъ м ѣ д и , п е р е ­
п л а т ы н а с е л е н ія н а э т о м ъ м е т а л л ѣ и и з д ѣ л і я х ь и з ъ н его д о л ж н ы
с о с т а в л я т ь 15— 20 м и л л . р у б л ., и з ъ к о т о р ы х ъ л и ш ь т р е т ь я ч а с т ь
с о с т а в л я е т ъ д о х о д ъ казн ы .
У ж асно об рем ен п тел ы ш м ъ налогом ъ у насъ я в л я е т с я ак ц и зъ
н а с а х а р ъ , 1 р. 75 к о п . с ъ п у д а , и п о к р о в и т е л ь с т в о с а х а р н о й п р о ­
м ы ш ленн ости , вы раж аю щ ееся в ъ вы сокой п о ш л и н ѣ , недопуска­
ю щ е й в о зм о ж н о с т и п р и в о за , в ъ н о р м и р о в к ѣ п р о и з в о д с т в а и в ъ
у б ы т о ч н ы х ъ в ы в о з а х ъ с а х а р а з а г р а н и ц у . Т о г д а к а к ъ р у с с к ій
п о т р е б и т е л ь п л а т и т ь з а с а х а р н ы й п е с о к ъ 3 руб. з а п у д ъ б е з ъ
а к ц и з а , з а г р а н и ц у т о т ъ ж е с а х а р ъ п р о д а е т с я по 1 р. 50 кои .
Р а ф и н а д ъ е щ е б о л ѣ е у д о р о ж а е т с я , а и м е н н о д о (5 р уб л. з а п у д ъ
( с ъ а к ц и з о м ъ ), т а к ъ ч то , п р и и о т р е б л е н іи в ъ 40 м и л л . и у д . са х а р а ,
п е р е п л а т ы р у с с к а г о н а с е л е н ія н а э т о м ъ т о в а р ѣ м о г у т ъ бы ть
п р и н я т ы в ъ 4 0 — 60 м и л л . р у б л . в ъ г о д ъ .
Р у с с к ій п о т р е б и те л ь п е р е п л а ч и в а е т ъ н а в с е м ъ . Т а к ъ , н ап р ,
с в ѣ ч и е т е а р и н о в ы я . сто ю щ ія в ъ А н г л іи 5 руб . п у д ъ , у н а с ъ п р о ­
д а ю т с я по 10 руб ., ч то п р о и с х о д и т ь о т ч а с т и в с л ѣ д с т в іе д о р о го ­
в и з н ы со д ы и с а л а (п о с л ѣ д н е е т а к ж е о б л о ж е н о п о ш л и н о й ). П ер е п л --">