Антон Иванович Первушин - Битва за звезды-2. Космическое противостояние (часть II)
Название: | Битва за звезды-2. Космическое противостояние (часть II) | |
Автор: | Антон Иванович Первушин | |
Жанр: | Астрономия и Космос, Современные российские издания, Литература ХXI века (эпоха Глобализации экономики), История России и СССР, История Америки | |
Изадано в серии: | Битва за звезды #2 | |
Издательство: | ACT | |
Год издания: | 2004 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Битва за звезды-2. Космическое противостояние (часть II)"
Перед вами книга, рассказывающая об одном из главных достижений XX века — космонавтике, которую весь мир считает символом прошлого столетия. Однако космонавтика стала не только областью современнейших исследований науки и достижений техники, но и полем битвы за космос двух мировых сверхдержав — СССР и США. Гонка вооружений, «холодная война» подталкивали ученых противоборствующих систем создавать все новые фантастические проекты, опережающие реальность.
Данный том посвящен истории бурного развития космонавтики во второй половине XX века, альтернативным разработкам и соперничеству между Советским Союзом и США.
Книга будет интересна как специалистам, так и любителям истории.
Читаем онлайн "Битва за звезды-2. Космическое противостояние (часть II)". [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (133) »
Многоразовый корабль «ОК-М1» крепился к подвесному топливному баку с помощью трех разрывных силовых узлов по параллельной схеме, выполняя функции 2-й ступени и используя в качестве маршевой двигательной установки два трехкомпонентных ЖРД.
Для спасения в экстремальных ситуациях корабля «ОК-М1» с экипажем и разгонного корабля или только экипажа в составе ММКС были предусмотрены специальные технические средства (катапультные кресла, средства аварийной защиты двигателей, спасательные скафандры, средства экстренного отделения орбитального корабля, средства предупреждения) и разработаны специальные режимы функционирования составных частей.
В ракетно-космическом комплексе «ОК-М2-Энергия-М» силовая связь корабля «ОК-М2» осуществлялась с ракетным блоком 2-й ступени ракеты-носителя «Энергия-М» и в конструктивном плане была подобна привязке корабля «ОК-М» к ракете «Зенит».
Проект «МАКС»
В 1982 году, задолго до первого и последнего полета системы «Энергия-Буран», Генеральный конструктор НПО «Молния» Глеб Лозино-Лозинский, оценив перспективы создания авиационно-космических систем и обобщив свой опыт работы над космопланом «Спираль», предложил новый проект, получивший название «МАКС», то есть «Многоразовая авиационно-космическая система».В 1988 году большой кооперацией (около 70 предприятий авиационной и космической промышленности) был разработан эскизный проект системы «МАКС» в 220 томах.
В подтверждение проектных технических характеристик выполнен большой объем исследовательских работ по аэродинамике, газодинамике, прочности элементов конструкции и другим направлениям.
Система «МАКС» состоит из дозвукового самолета-носителя и установленной на нем орбитальной ступени с внешним топливным баком. В качестве первой ступени «МАКС» планируется использовать тяжелый самолет «Ан-225» («Мрия») или (в перспективе) сверхмощный двухфюзеляжный самолет «Геракл».
Самолет «Мрия» чрезвычайно удобен тем, что он уже неоднократно испытывался как транспортная платформа при дальних перевозках орбитального корабля «Буран». При максимальной взлетной массе в 600 тонн «Ан-225» может поднимать полезный груз до 250 тонн, развивая при этом скорость 850 км/ч на высоте от 9000 до 11 000 километров.
По вариантам второй ступени система «МАКС» имеет три модификации: «МАКС-ОС», «МАКС-Т» и «МАКС-М».
Вторая ступень «МАКС-ОС» состоит из орбитального самолета многоразового использования и одноразового топливного бака.
Габариты орбитального самолета «МАКС-ОС»: длина — 19,3 метра, размах крыла — 13,3 метра, высота — 8,6 метра, масса — 27 тонн.
При этом стартовая масса всей системы составляет 620 тонн, 2-й ступени — 275 тонн, а полезной нагрузки, выводимой на орбиту до 400 километров, — 5,8–6,6 тонны.
Маршевая двигательная установка включает в себя два двигателя «РД-701», работающих на трехкомпонентном топливе (жидкий водород, керосин и жидкий кислород). Базовый пилотируемый вариант самолета «МАКС-ОС» имеет кабину для двух членов экипажа.
Разработаны варианты самолета «МАКС-ОС» для транспортно-технического обеспечения орбитальных станций. Вариант «ТТО-1» оборудован стыковочным модулем и второй герметичной кабиной на четырех человек. Вариант «ТТО-2» предназначен для доставки в негерметичном отсеке оборудования, устанавливаемого на наружной стороне орбитальных станций.
Для выведения на орбиту тяжелых (до 18 тонн) полезных нагрузок предназначена модификация «МАКС-Т», имеющая вторую беспилотную ступень одноразового применения.
В ней используется тот же внешний топливный бак, что и на «МАКС-ОС», только вместо орбитального самолета установлен закрытый обтекателем полезный груз с маршевым двигателем.
Вторая ступень «МАКС-М» представляет собой многоразовый беспилотный орбитальный самолет. Топливные баки «МАКС-М» включены в конструкцию самолета.
«МАКС-ОС», «МАКС-Т» и «МАКС-М» должны по мере создания вводиться в совместную эксплуатацию на основе единых самолета-носителя и --">- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (133) »
Книги схожие с «Битва за звезды-2. Космическое противостояние (часть II)» по жанру, серии, автору или названию:
Станислав Николаевич Зигуненко - Космическая битва империй. От Пенемюнде до Плесецка Жанр: История: прочее Год издания: 2006 Серия: Военные тайны ХХ века |
Антон Иванович Первушин - Битва за луну: правда и ложь о лунной гонке Жанр: История: прочее Год издания: 2014 Серия: Тайны истории |
Антон Иванович Первушин - Юрий Гагарин. Первый полёт в документах и воспоминаниях Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2014 |
Антон Иванович Первушин, Ефрем Павлович Левитан, Владимир Георгиевич Сурдин и др. - Космос. Прошлое, настоящее, будущее Жанр: Астрономия и Космос Год издания: 2018 Серия: Наука и жизнь |
Другие книги автора «Антон Первушин»:
Антон Иванович Первушин - Оккультные тайны НКВД И СС Жанр: Публицистика Год издания: 1999 |
Антон Иванович Первушин, Александр Владимирович Тюрин, Евгений Юрьевич Лукин и др. - Фантастика, 2004 год Жанр: Научная Фантастика Год издания: 2004 Серия: Антология фантастики |
Антон Иванович Первушин - Охота на Герострата Жанр: Боевик Год издания: 1996 Серия: Русский криминал |