Библиотека knigago >> История и археология >> История: прочее >> Десантные и минно-тральные корабли Часть 2


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1444, книга: Сердечный доктор
автор: Леонид Израилевич Бененсон

"Сердечный доктор" Леонида Бененсона - это увлекательный и поучительный путеводитель по миру медицины, а именно кардиологии. Книга рассказывает истории врачей и пациентов, столкнувшихся с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Бененсон, опытный врач-кардиолог, предоставляет читателям глубокое понимание сердца и его болезней. Он обсуждает последние достижения в лечении и профилактике, развенчивая мифы и проливая свет на сложные медицинские концепции. Помимо медицинских знаний, книга...

Юрий Валентинович Апальков - Десантные и минно-тральные корабли Часть 2

Десантные и минно-тральные корабли Часть 2
Книга - Десантные и минно-тральные корабли Часть 2.  Юрий Валентинович Апальков  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Десантные и минно-тральные корабли Часть 2
Юрий Валентинович Апальков

Жанр:

История: прочее

Изадано в серии:

КОРАБЛИ ВМФ СССР #4

Издательство:

Галея Принт

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Десантные и минно-тральные корабли Часть 2"

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2007 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизаций или переоборудования, предприятиям (заводам, фирмам) — строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии. Справочник издается в четырех томах: т. 1. Подводные лодки (в двух частях); т. И. Ударные корабли (в двух частях); т. III. Противолодочные корабли (в двух частях); т. IV. Десантные и минно-тральные корабли. В приложениях к каждому тому приводятся основные тактико-технические характеристики вооружения кораблей советского и российского ВМФ: ракетного, артиллерийского, противолодочного, радиотехнического и авиационного. Справочник составлен по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Впервые корабельный состав ВМФ СССР представлен с максимально возможной полнотой. Рекомендуется всем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота.

Читаем онлайн "Десантные и минно-тральные корабли Часть 2". [Страница - 2]

кораблей нового поколения, оснащенных ГАС миноискания, искателями мин, шнуровыми зарядами и контактно-тральными комплексами, позволяющими заменять тралящие части в зависимости от решаемой задачи. Кроме того, на кораблях внедрялся комплекс мероприятий по снижению магнитного и акустического поля, а также повышения ударостойкости корпусов и оборудования. Ко второму поколению относились морские ТЩК пр. 266 с корпусами из маломагнитной стали (41 ед. в 1963–1971 гг.), базовые ТЩК пр. 257Д (искатели), пр. 257ДМ и пр. 699 (буксировщики тралов) с корпусами из древесины (соответственно 20, 41 и пять ед. в 1962–1971 гг.), пр. 1252 с корпусами из стеклопластика (три ед. в 1966–1969 гг.), рейдовые ТЩК с корпусами из стеклопластика пр. 1258 (55 ед. в 1967–1984 гг.), шнуроукладчики пр. 1253 (11 ед. в 1966–1980 гг.) и речные ТЩК пр. 1259 (семь ед. в 1973–1976 гг.). В 1966 г. приказом Главкома ВМФ была введена новая классификация корабельного состава, в соответствии с которой противоминные корабли водоизмещением более 500 т были отнесены к морским ТЩК, водоизмещением от 150 до 500 т — к базовым ТЩК и водоизмещением менее 150 т — к рейдовым ТЩК. Этой классификации мы будем придерживаться в данном справочнике.

Появление новых образцов вооружения и технических средств, а также результатов новых НИОКР в сочетании с недостатками построенных кораблей, выявленными в процессе их эксплуатации, обусловили необходимость перехода в начале 70-х годов к созданию противоминных кораблей следующего (третьего) поколения. К ним относились морские ТЩК пр. 266М (31 ед. в 1970–1978 гг.) и пр. 266МЭ (три ед. в 1989–2000 гг.), базовые ТЩК пр. 1265 (69 ед. в 1974 г-1992 гг.), волновые охранители пр. 1256 (две ед. в 1974–1975 гг.), рейдовые ТЩК пр. 1075 (девять ед. в 1986–1996 гг.) и пр. 1206Т(две ед. в 1984–1986 гг.), безэкипажные рейдовые (речные) прорыватели минных заграждений пр. 1300 (шесть ед. в 1979–1986 гг.) и их водитель пр. 12255 (один в 1989 г.), речные ТЩК пр. 12592 (четыре ед. в 1990–1992 гг.).

Все эти корабли оснащались только буксируемыми тралами и искателями-уничтожителями, т. е. не имели средств уничтожения мин впереди по курсу и поэтому могли решать свои задачи, только проходя над минами. Между тем, в иностранных флотах уже с середины 60-х годов началось внедрение на противоминные корабли самоходных телеуправляемых подводных аппаратов (СТПА), способных уничтожать мины впереди по курсу корабля. Следует отметить, что и в нашей стране экспериментальный образец СТПА был создан еще в начале 60-х годов. Однако, по целому ряду причин, в частности из-за прогнозировавшейся низкой производительности поиска и уничтожения мин с помощью таких аппаратов, предпочтение долго отдавалось развитию и совершенствованию традиционных средств борьбы с минами. Первыми отечественными кораблями, оснащенными СТПА, являлись морские ТЩК пр. 12660 (две ед. в 1988–1994 гг.), серийное строительство которых, в связи с распадом Советского Союза, не состоялось.

В целом, по общей численности ТЩК отечественный флот к концу 80-х годов XX столетия занимал первое место в мире, но из-за плохого технического состояния большинства кораблей, вызванного отсутствием своевременно произведенных ремонтов, в 1989–1996 гг. произошло их обвальное (свыше 130 ед.) списание.

Морские тральщики пр. 266 — 41 ед

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

— стандартное 519

— полное 560

Главные размерения, м:

— наибольшая (по KBJI) 52,1 (49,0)

— ширина корпуса наибольшая (по КВЛ) 9,4 (9,4)

— осадка средняя 2,65

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 56 (5)

Автономность по запасам провизии, сут 7

Главная энергетическая установка:

— тип дизельная

— количество х тип ДЦ — суммарная мощность, л. с 2 х М-503 — 5000

— количество х тип движителей 2 х ВРШ

— количество х тип — мощность

источников тока ЭЭС, кВт 2 х ДГ — по 200 + 1 ДГ — 100

Скорость хода, уз:

— наибольшая 16

— экономическая 12

Дальность плавания ходом 12 уз, мили: 1500

Вооружение:

Противоминное:

— количество х тип контактных тралов 1 х БКТ или ПСТ-1 или МТ-1Д

— количество х тип акустических тралов 1 х АТ-3

— количество х тип электромагнитных тралов 1 х ТЭМ-2

— аппаратура управления тралами «Микрон»

— шнуровые заряды ШЗ-1 или ШЗ-2 (длиной до 2200 м)

Противолодочное:

— количество кормовых бомбосбрасывателей 2

— количество стандартных тележек 6

— боезапас 36 ГБ БГБ

Минное:

— количество мин 9

Артиллерийский --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Книги схожие с «Десантные и минно-тральные корабли Часть 2» по жанру, серии, автору или названию:

Часть Европы (с иллюстрациями). Борис Акунин
- Часть Европы (с иллюстрациями)

Жанр: История: прочее

Год издания: 2014

Серия: История Российского государства (От истоков до монгольского нашествия)

Московская великая битва – оборона. Часть 1. Владимир И Побочный
- Московская великая битва – оборона. Часть 1

Жанр: Спецслужбы

Год издания: 2015

Серия: Летопись Победы. 1443 дня и ночи до нашей Великой Победы во Второй мировой войне