С В Иванов - Итальянские асы 1940-45 г.

Серьезные просчеты вскрылись с началом боевых действий в подготовке летчиков-истребителей, особенно в отношении воздушной стрельбы и навигации. На эффективности использования авиации сказывался плохо налаженный радиообмен между самолетами в воздухе, самолетами и землей, отсутствие радиолокационных станций.

Учитывая весь комплекс факторов, несложно понять, почему пилоты Regia Aeronautica уступали в воздушных боях коллегам из Royal Air Force. Тем не менее, в сражениях над Восточной и Северной Африкой итальянские летчики превзошли себя. Недостатка в храбрых и отчаянных парнях Regia Aeronautica как раз не испытывала.

Театры военных действий

Весной 1940 г. высшее командование вооруженных сил Италии подготовило оперативный план PR-12, координирующий действия всех видов войск. В соответствии с планом за неделю до 12 июня 1940 г. части вооруженных сил Италии заняли места в соответствие с диспозицией.

К этому времени в ВВС насчитывалось 3269 самолетов, но только 1795 их них были боеспособными. Самолеты были сведены в 25 бомбардировочных, восемь истребительных и одну штурмовую Stormo, в две боевых gruppi. Кроме того, в составе ВВС имелись наблюдательные подразделения и подразделения морских разведчиков.

Истребительные подразделения Regia Aeronautica по состоянию на 10 июня 1940 г.

1 Squadra Аегеа 3 Stormo CR.42 18 Gruppo Нови Лигури 23 Gruppo Кервери 53 Stormo CR.42 150 Gruppo Касилли Торинизи 151 Gruppo Касабланка 54 Stormo C.200 152 Gruppo Аираска 153 Gruppo Вергити 9 Gruppo CR.42 Гориция 2 Squadra Aerea 1 Stormo С R.42/CR.32 17 Gruppo Палермо 157 Gruppo Трапани 6 Gruppo Autonomo C.200 Катания 3 Squadra Aerea 51 Stormo G.50 20 Gruppo Чампино 21 Gruppo 52 Stormo С50/CR.32 22 Gruppo Понтедера 24 Gruppo Сарцана 4 Squadra Aerea 2 Gruppo Autonomo CR.32 Гроттагли Aeronautica della Sardegna 3 Gruppo Autonomo CR.32 Монсератто Aeronautica dell’Albania 160 Gruppo Autonomo CR.32 Тирана Aeronautica dell’Egeo 163 Squadriglia Autonomo CR.32 Роди Aeronautica della Libia 2 Stormo CR.32/CR.41 13 Gruppo Кастельбенито CR.32 8 Gruppo Тобрук 10 Gruppo Тобрук Aeronautica dell’AOI 410 Squadriglia Autonomo CR.32 Джиджига 411 Squadriglia Autonomo CR.32 Дире Дауа 412 Squadriglia Autonomo CR.42 Гора 413 Squadriglia Autonomo CR.42 Ассаб В частях первой линии насчитывалось 77 самолетов С.200, 88 G.50,20 °CR.42 и 177 CR.32; еще 165 истребителей были небоеспособны, 287 машин находились в ремонте на предприятиях фирм Макки и Фиат.

Через Альпы

По времени соучастие Италии в разгроме Франции ограничилось двумя неделями. В составе Regia Aeronautica имелось достаточное количество бомбардировщиков для ведения воздушных операций наступательного характера, но высшее командование предписало ограничиваться «оборонительной стратегией».

В составе подразделений, принимавших участие в «оборонительной стратегии» на этом театре военных действий были три stormi из 1 Squdra Aerea, две из них, 3 и 53, имели на вооружении истребители CR.42. В состав 53 stormi входило две gruppi по три squadriglie — всего более 100 самолетов. На вооружении третьей gruppo, недавно сформированной 54 gruppo, имелись истребители С.200.

Дислоцировавшиеся на юге подразделения, 1 Stormo в Палермо (CR.42 и CR.32), 6 Gruppo Autonomo в Катании (С.200), 51 Stormo в Чампино (G.50), 52 — в Каподичино (G.50 и CR.32), также практически не принимали участия в боевых действиях. Не воевала и дислоцировавшаяся на Сардинии 6 Stormo (CR.32).

Истребители вышеозначенных подразделений привлекались к сопровождению бомбардировщиков BR.20. Иногда истребители после сброса бомб бомбардировщиками самостоятельно атаковывали наземные цели, в частности — расположенные в Провансе аэродромы ВВС Франции. Эти удары, в которых принимали участие CR.42 из 3 Stormo и 151 Gruppo, оказались достаточно эффективными. Тем не менее, техническое превосходство французских истребителей-монопланов Девуатин D.520 и Моран MS.406 над итальянскими бипланами стало всем очевидно. Французская авиация численно уступала итальянской, но в редких воздушных боях скоростные --">