С В Иванов - Японские асы морской авиации

истребителем, а подготовка морских пилотов — лучше, чем у лётчиков-истребителей любой державы мира, и уж тем более лучше, чем у извечных конкурентов — пилотов императорских ВВС. Впрочем, свое превосходство над «сухопутными крысами» морские истребители неоднократно доказывали в показательных воздушных боях.

Можно с определенной долей иронии воспринимать самоуверенность пилотов истребителей морской авиации Японии, но факт остается фактом: в 1941 г. и «Зеро», и их хозяева представляли собой смертельно опасных оппонентов для любого противника.

Лейтенант Мочифуми Напго — один из самых видных командиров истребительной авиации морской авиации Японии времен китайской войны. Настоящий джентльмен, в совершенстве знавший английский язык, он погиб в июле 1938 г.

Лейтенант Мочифуми Нанго

Старший брат летчика ВВС Японии Шигео Нанго, Мочифуми Нанго представляет собой прекрасный пример классического командира императорской морской авиации. Урожденному в июле 1906 г. в префектуре Хиросима сыну контр-адмирала военного флота на роду была нисана карьера офицера ВМС. В 1927 г. Мочифуми поступил в 55-й класс военно-морской академии в Итояме, а в ноябре 1932 г. он завершил обучение на летчика морской авиации.

В конце 30-х годов Мочифуми Нанго получил назначение на должность помощника японского военно-морского атташе в Лондоне. Здесь Мочифуми до блеска довел свой английский и проявил задатки настоящего лидера. Через три месяца после начала войны с Китаем, в октябре 1937 г., лейтенант Нанго прибыл в распоряжение штаба 13-й воздушной армии. 31-летний пилот быстро проявил себя в настоящем деле. 2декаб-ря Нанго во главе шестерки «Клодов» атаковал группу из 30 китайских истребителей. Из тринадцать сбитых в воздушном бою самолетов противника два — на счету Нанго. Командующий японской авиацией в Китае адмирал Киюши Хасегава отметил заслуги летчика в специальном приказе от 5 декабря 1937 г.:

— В момент, когда ВВС Китая пытаются восстановить свои силы и активно используют в воздушных боях самые современные истребители иностранных моделей, Вы, Мочифуми Нанго, в боевом вылете на сопровождение бомбардировщиков в рейде на Нанкин 2 декабря во главе шестерки истребителей отважно атаковали 30 самолетов противника, вы и ваши пилоты сбили 13 вражеских самолетов и привели остальных пилотов китайских самолетов в состояние паники. Ваш вклад в успешное выполнение боевого задания огромен. Ваши достижения беспрецедентны. Вы прекрасно себя зарекомендовали.

В ноябре лейтенанта Нанго перевели на авианосец «Сорю», где он прослужил до июля 1938 г. когда получил назначение командиром вновь сформированной 15-й авиагруппы. Группа базировалась на аэродроме Анкинь, ее подразделения работали в интересах сухопутных войск, ведущих бои за Ханькоу и осуществляли прикрытие с воздуха судоходства на реке Янцзы.

18 июля 1938 г. во время полета над озером Поянг лейтенант Нанго атаковал истребитель И-15, который пилотировал советский летчик-доброволец Валентин Дудонов. Русский не ожидал атаки, однако от пуль японского пилота его спасла бронеспинка кресла. Прежде, чем Дудонов отреагировал на угрозу, истребитель Нанго врезался в И-15, Советский летчик покинул истребитель и благополучно приземлился на парашюте. Нанго погиб, его «Клод» рухнул прямо в озеро Поянг. Вряд ли, японский летчик сознательно пошел на таран — у Нанго были проблемы со зрением, из-за чего он часто неправильно определял дистанцию до цели. До своей гибели Мочифуми Нанго сбил восемь самолетов противника.

Киёто Кога стал 24 ноября 1937 г. первым асом морской авиации Японии. За свое достижение он был отмечен благодарностью в приказе командующим Китайским воздушным флотом адмиралом Киоши Хасегавой. В начале 1938 г. Когу перевели в Японию на инструкторскую работу, первый ас должен был послужить наглядным примером для курсантов. В сентябре /938 г. Киёто Кага погиб в авиационной катастрофе.

Уоррент-офицер Киёто Кога

Киёто Кога родился в июне 1910 г. в префектуре Фукуока. В возрасте 17 лет он поступил в --">