Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев - Флот Людовика XV
Название: | Флот Людовика XV | |
Автор: | Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев | |
Жанр: | История: прочее | |
Изадано в серии: | Морская летопись | |
Издательство: | Вече | |
Год издания: | 2011 | |
ISBN: | 978-5-9533-5532-2 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Флот Людовика XV"
Регентство и царствование Людовика XV было омрачено двумя большими войнами, в которых Франция потерпела поражение на море. Первой из них была Война за австрийское наследство. Основными театрами военных действий ее были — Центральная Европа, Австрийские Нидерланды, Северная Италия. Одновременно, между Англией, с одной стороны, и Францией и Испанией — с другой, шла война на море. В новой книге историков С. Махова и Э. Созаева подробно рассказывается о состоянии французского флота первой половины XVIII в., а также о выдающихся французских адмиралах и самых известных морских операциях и сражениях Войны за австрийское наследство.
Читаем онлайн "Флот Людовика XV". [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (138) »
Поскольку размеры собственно французского торгового флота, несмотря на громадный рост морской торговли, остались небольшими, трудно было убедить общество в строительстве крупного военного флота. Поэтому раз за разом Морское министерство Франции при реализации кораблестроительных программ натыкалось на стену непонимания и откровенной вражды не только короля и его фаворитов или фавориток[5], но и крупных промышленников и предпринимателей, которые совершенно не понимали, зачем нужны эти траты.
Дополнительной проблемой было и то, что само правительство шарахалось из стороны в сторону, иногда в корне меняя концепцию развития флота. Впрочем, это не было бы критично, если бы не очередная эскалация отношений с Англией.
3
После Войны за испанское наследство и Франция, и Англия оказались на грани государственного банкротства. Британия, бюджет которой в то время составлял 4 миллиона фунтов стерлингов, имела внешний долг в 50 миллионов фунтов, то есть проела свой бюджет на 12 лет вперед. К 1710 году истощение от войны достигло предела: в результате цепи политических интриг партия тори во главе с лордом Генри Сент-Джоном, виконтом Болингброком и герцогом Робертом Харли сумела отстранить от власти партию вигов, лидерами которой была чета герцогов Мальборо. После смены правительства Англия предложила Франции подписать мир.Сразу же по приходу к власти тори выдвинули проект погашения государственного долга страны. Суть состояла в следующем — Харли предлагал включить в мирный договор пункт об асьенто (ввозе чернокожих рабов на территорию испанской Америки) для Англии и о праве на торговлю с испанскими колониями. Эту привилегию должна была получить вновь учреждаемая акционерная компания, которая взамен возьмет на себя ответственность по срочным или уже просроченным долгам правительства на сумму 10 миллионов фунтов стерлингов. Правительство, в свою очередь, должно согласится выплачивать компании шесть процентов годовых — итого 600 тысяч фунтов в год (точная цифра — 576 534 фунта).
В апреле 1713 года в Утрехте был подписан мирный договор. Англия получила асьенто на 30 лет и право на заход — navio de permiso — одного торгового судна в год на ярмарку в Порто-Белло на побережье Панамы. Ежегодная квота на ввоз рабов составляла 4800 мужчин (единицей исчисления был pieza de India — раб-мужчина без физических дефектов ростом не менее 58 дюймов. Женщина обычно засчитывалась как 0,8 pieza). Это было далеко от тех радужных перспектив, какие воображались Роберту Харли. Ему к тому же не удалось учредить банк для обслуживания реструктурированного долга — по уставу Банка Англии, он единственный пользовался правом эмиссии. Тем не менее сделка казалась взаимовыгодной. «Компания Южных морей» (так назвали новую компанию) выпустила акции, обеспеченные ее соглашением с правительством. К тому же никто не сомневался, что компании удастся наладить контрабандную торговлю: испанская промышленность, особенно в условиях войны, просто не справлялась со снабжением колоний.
Почти сразу же после основания компании, 27 июня 1714 года герцог Харли был вынужден уйти в отставку. 1 августа скончалась королева Анна, трон Англии перешел к ганноверскому курфюрсту Георгу (об этом мы расскажем чуть позже). К власти опять пришли виги, лордом-казначеем страны стал Роберт Уолпол. Болингброк и Харли были объявлены государственными изменниками — их подозревали в сепаратном заключении Утрехтского мира в пользу Франции, а также в тайных сношениях с сыном Якова II — Джеймсом Стюартом, или Старшим Претендентом[6].
Однако детище тори — «Компания Южных морей» — никуда не исчезло. --">- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (138) »
Книги схожие с «Флот Людовика XV» по жанру, серии, автору или названию:
Гаральд Карлович Граф - Императорский Балтийский флот между двумя войнами. 1906–1914 гг. Жанр: История: прочее Год издания: 2013 Серия: Морская летопись |
Сергей Петрович Махов - «Нулевая война»: англо-американское противостояние 1812–1815 гг. Жанр: История: прочее Год издания: 2015 Серия: Военно-морская история (от эпохи Великих географических открытий до Первой мировой войны) |
Влад Виленов - Тайны четырех океанов Жанр: Морские приключения Год издания: 2010 Серия: Морская летопись |
Владимир Виленович Шигин - Короли абордажа Жанр: История: прочее Год издания: 2009 Серия: Морская летопись |
Другие книги из серии «Морская летопись»:
Владимир Виленович Шигин - Герои забытых побед Жанр: Документальная литература Год издания: 2010 Серия: Морская летопись |
Арсений Григорьевич Рагунштейн - За три моря за зипунами. Морские походы казаков на Черном, Азовском и Каспийском морях Жанр: Военная история Год издания: 2015 Серия: Морская летопись |
Александр Алексеевич Чернышев - Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII–XX вв. Жанр: История: прочее Год издания: 2012 Серия: Морская летопись |
Александр Борисович Широкорад - Россия на Средиземном море Жанр: История: прочее Год издания: 2013 Серия: Морская летопись |