Библиотека knigago >> История и археология >> История: прочее >> Броненосец береговой обороны «Генерал-Адмирал Апраксин»


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 696, книга: Вор (СИ)
автор: Александр (Шульга) Войнов

Книга безусловно интресная, но написал ее к сожалению не я. Не хочу заниматься плагиатом. Это противоречит моему титулу. Жду Ваших объяснений. С уважением, Гр. Ал. Войнов (он же Шлихт Харьковский).

Иван Иванович Черников , Владимир Юльевич Грибовский - Броненосец береговой обороны «Генерал-Адмирал Апраксин»

Броненосец береговой обороны «Генерал-Адмирал Апраксин»
Книга - Броненосец береговой обороны «Генерал-Адмирал Апраксин».  Иван Иванович Черников , Владимир Юльевич Грибовский  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Броненосец береговой обороны «Генерал-Адмирал Апраксин»
Иван Иванович Черников , Владимир Юльевич Грибовский

Жанр:

История: прочее, Военная техника и вооружение

Изадано в серии:

Боевые корабли мира

Издательство:

Частное издательство г.г. Арбузова и Гармашева

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Броненосец береговой обороны «Генерал-Адмирал Апраксин»"

Альбом отчетных чертежей корабля.

В исторической справке использованы выдержки из книги В.Ю. Грибовского и И.И. Черникова «Броненосец "Адмирал Ушаков"». С.-Пб. Судостроение 1996.

Читаем онлайн "Броненосец береговой обороны «Генерал-Адмирал Апраксин»". [Страница - 2]

стр.
плиты на башню), крыши их состояли из 38-мм броневых листов на 13-мм стальной рубашке. Боевая рубка защищалась двумя изогнутыми 178-мм плитами. При этом рубка крепилась прямо к палубному настилу спардека и не имела бронированной трубы для проводов или иного прочного основания. Масса брони башен и рубки составляла около 205 т.

На броненосце имелись две вертикальные паровые машины тройного расширения и четыре огнетрубных котла. Проектная мощность машин по 2500 л. с. при частоте вращения вала 127 об/мин. Они имели по три цилиндра (высокого, среднего и низкого давления) диаметром 787, 1172, 1723 мм соответственно при ходе поршня 839 мм. Машины вращали два бронзовых гребных винта диаметром по 3,96 м. Масса машин, валов и винтов достигала 238 т.

Четыре двойных цилиндрических котла (диаметром 3,96 ми длиной 5,48 м) помещались по два в двух кочегарных отделениях. Котлы имели 24 волнистые стальные топки системы Фокса и 2176 стальных дымогарных трубок. Рабочее давление пара составляло 9,1 атм, общая площадь колосниковой решетки 45,6 м2, полная нагревательная поверхность 1272 м2. Котлы, дымовые и паровые трубы с оборудованием кочегарок весили 272 т. (масса воды в котлах достигала 114 т). Уголь хранился в десяти угольных ямах общим объемом около 510 м3, вмещавших до 400 т. (нормальный запас 214 т.). По расчетам полный запас угля обеспечивал 10-суточное плавание 10-узловым ходом (2400 миль) или 3-суточное при скорости 14 уз (около 1000 миль). Для погрузки угля в верхней палубе внутри спардека имелись горловины, к которым уголь доставляли в тачках или в мешках.

Артиллерия броненосцев состояла из четырех 254-мм (на Апраксине 3), четырех 120-мм, шести 47-мм, шести 37-мм пятиствольных и двенадцати 37-мм одноствольных орудий, а также двух 64-мм десантных пушек системы Барановского.

Максимальный угол возвышения составлял 15°, начальная скорость 685 м/с, снаряд имел массу 225,5 кг, дальность стрельбы достигала 63 кбт. Масса каждой установки без брони и орудий составила 103,9 т, самого орудия с замком 22,5 т.

Стальные бронебойные и фугасные 254-мм снаряды снаряжались пироксилином. Масса разрывного заряда составляла 1,3 % от массы бронебойного и 2,9 % от массы фугасного снаряда. По количеству и качеству взрывчатого вещества (6,7 кг) 254-мм фугасный снаряд был самым мощным в отечественной морской артиллерии (30 5-мм снаряды снаряжались 6 кг бездымного пороха). Решением МТК от 6 ноября 1901 г. устаревшие и непрочные чугунные снаряды подлежали изъятию из боекомплектов с заменой на стальные, однако это решение было реализовано только в ходе русско-японской войны 1904–1905 гг.

120-мм патронные скорострельные пушки с длиной ствола 4 5 калибра системы Кане размещались по углам спардека на верхней палубе. Станок без щита с центральным штырем обеспечивал угол возвышения 20°, что соответствовало дальности стрельбы 54 кбт. Масса одного орудия с установкой и принадлежностью достигала 9,05 т, масса ствола 3,0 т и снаряда 20,4 кг при начальной скорости 823 м/с. Техническая скорострельность составляла 6–8 выстрелов в минуту. Подача унитарных 120-мм патронов из патронных погребов производилась элеваторами с электрическим приводом.

Шесть 47-мм скорострельных пушек Готчкисса размещались по бортам в средней части спардека на верхней палубе, на среднем мостике и в командирском помещении в жилой палубе.

Пятиствольные 37-мм пушки Готчкисса размещались на мостиках, десять одноствольных 37-мм орудий на вертлюжных установках стояли на боевом марсе фок-мачты броненосцев, два таких же орудия служили для вооружения шлюпок.

64-мм скорострельные десантные пушки Барановского не имели корабельных установок, а хранились вместе с колесными лафетами и применялись в судовом десанте.

На броненосцах имелось четыре 381-мм минных аппарата, два метательных минных аппарата на паровых катерах, комплект мин и принадлежностей, а также противоминные бортовые сети и прожекторы.

В носовом и кормовом отделениях жилой палубы помещалось по одному бронзовому выдвижному поворотному минному аппарату, еще два бронзовых надводных аппарата в бортовых шарнирах располагались в третьем отделении. Два воздушных насоса для мин Уайтхеда были установлены в носовом надбашенном отделении. Там же, под защитой брони, хранились и сами мины (из расчета по две на каждый аппарат). 381-мм мина Уайтхеда образца 1889 г. массой 429,4 кг развивала скорость 24,75 уз на дистанции 550 м (около 3 кбт). Масса боевого заряда составляла 81,8 кг. Четыре метательные --">
стр.

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Книги схожие с «Броненосец береговой обороны «Генерал-Адмирал Апраксин»» по жанру, серии, автору или названию:

Броненосцы Японии.. Александр Анатольевич Белов
- Броненосцы Японии.

Жанр: История: прочее

Год издания: 1998

Серия: Боевые корабли мира

На линейном крейсере Гебен. Георг Кооп
- На линейном крейсере Гебен

Жанр: История: прочее

Год издания: 2002

Серия: Боевые корабли мира

Линейные корабли типа "Конте ди Кавур". А А Михайлов
- Линейные корабли типа "Конте ди Кавур"

Жанр: История: прочее

Год издания: 1996

Серия: Боевые корабли мира

Другие книги из серии «Боевые корабли мира»:

Броненосцы типа «Инфлексибл» (1874-1908). Павел Мордовин
- Броненосцы типа «Инфлексибл» (1874-1908)

Жанр: История: прочее

Год издания: 2008

Серия: Боевые корабли мира

Броненосцы Японии.. Александр Анатольевич Белов
- Броненосцы Японии.

Жанр: История: прочее

Год издания: 1998

Серия: Боевые корабли мира