Библиотека knigago >> История и археология >> История: прочее >> Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4


"Метрополис. Индийская гробница" - увлекательный классический приключенческий роман Теа фон Харбоу, который погружает читателя в загадочный мир прошлого. Главный герой, профессор Фриц Ланге, отправляется в Индию в поисках легендарной гробницы, скрывающей древние секреты и сокровища. Путешествие приводит его к столкновению с опасностями, ловушками и соперничающими экспедициями, которые также стремятся завладеть гробницей. В этой захватывающей истории автор мастерски сочетает элементы...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

С В Иванов - Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4

Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4
Книга - Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4.  С В Иванов  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4
С В Иванов

Жанр:

История: прочее, Военная техника и вооружение

Изадано в серии:

Война на море #24

Издательство:

АРС

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4"

Продолжение выпуска № 23. Германские и итальянские проекты.

Читаем онлайн "Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4". [Страница - 2]

атаковать ряд портов в восточной Англии даже после потери голландских баз. Лодки могли находиться в море в течение пяти суток, а в ходе учений удалось продержаться в море на протяжении 11 дней. Чтобы обеспечить такую возможность лодку пришлось оснастить специальным туалетным приспособлением.

Лодка «Seehund» обладала возможностью молниеносного погружения. Глубины 5 м она достигала за 6 секунд. При этом не было необходимости глушить ДВС. который какое-то время еще мог работать за счет воздуха. находившегося в двигательном отделении, На лодках поздних серий установили приспособление, изменяющее шаг винта, что в еще большей степени увеличило запас хода лодки.


Книгаго: Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4. Иллюстрация № 2 Сверхмалая подводная лодка Biber.


Книгаго: Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4. Иллюстрация № 3 И звлечение из воды лодки типа Molch.


Книгаго: Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4. Иллюстрация № 4
Книгаго: Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4. Иллюстрация № 5 Немецкая сверхмалая подводная лодка типа Molch.


Книгаго: Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4. Иллюстрация № 6 Немецкий сверхмалая подвижная лодки типа Mulch на колесной платформе. В люке офицер ВМФ Великобритании.


Книгаго: Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4. Иллюстрация № 7
Книгаго: Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4. Иллюстрация № 8 Сверхмалая подводная лодки Molch на транспортировочной тележке.


Книгаго: Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4. Иллюстрация № 9 Сверхмалая подводная лодка типа Molch.

I. Электродвигатель. 2. Компас. 3. Перископ. 4. Аккумуляторы. 5. Баллон с кислородом. 6. Баллон со сжатым воздухом.


Книгаго: Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4. Иллюстрация № 10 Подъем субмарины Molch со дна, Триест. 70-е годы XX века.


Книгаго: Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4. Иллюстрация № 11 Сверхмалая подводная лодка Molch.

Molch (Thomas II)

Первый прототип данной миниатюрной субмарины был спроектирован в начале 1444 г. на фирме TVA в Эккемфьорде, построили его к 12 тонн 1944 г. Принятой 28 июля 1944 г. производственной программой планировалась постройка 500 минисубмарин «Molch». Всего же в период с июля 1944 по январь 1945 г.г. заводы Дешимаг в Бремене и Фдендерверке в Любеке построили 390 лодок, конструктивно имевших много общего с торпедами G7. На корпусе возвышалась небольшая рубка высотой 1500 мм. в которой были установлены перископ SRC7 15 (углы поворота +/-30 градусов влево и вправо) и компас. На некоторых лодках испытывалось специальное оборудование — автоматические устройства управления, радиоприемники УКВ диапазона, гидрофоны. Время боевого патрулирования лодки было ограничено 50 ч. оно зависело от запаса кислорода, который находился к трех баллонах.

Водоизмещение, м³

— без вооружения 8.40

— боевое (с торпедами или зарядами) 11,01

Размеры, мм

— длина 10 783

— ширина 1817

— диаметр корпуса 1160

(толщина обшивки 3 мм)

Силовая установка: электромотор Сименс GL-23I/75 мощностью 13 л.с.

--">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Книги схожие с «Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 4» по жанру, серии, автору или названию:

Brewster Buffalo. С В Иванов
- Brewster Buffalo

Жанр: История: прочее

Год издания: 2001

Серия: Война в воздухе

PBY Catalina. С В Иванов
- PBY Catalina

Жанр: История: прочее

Год издания: 2004

Серия: Война в воздухе