Никита Анатольевич Кузнецов , Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов - 100 великих кораблей
Название: | 100 великих кораблей | |
Автор: | Никита Анатольевич Кузнецов , Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов | |
Жанр: | История: прочее, Энциклопедии, Военная история, Военная техника и вооружение, Современные российские издания, История Нового времени | |
Изадано в серии: | 100 великих | |
Издательство: | Вече | |
Год издания: | 2012 | |
ISBN: | 978-5-9533-3751-9 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "100 великих кораблей"
«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.
Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…
В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: военная техника,военная история,история флота,военные корабли,Военно-морской флот
Читаем онлайн "100 великих кораблей" (ознакомительный отрывок). [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (7) »
«Солнечная ладья» в музее в Гизе
Вскоре в траншее удалось разглядеть лопасть весла, а затем туда опустили фотоаппарат. На одном из снимков была отчетливо видна носовая часть древнего судна в виде резного возвышения, похожего на пучок стеблей папируса, перевязанного пятью витыми веревками. Подобная форма форштевня была хорошо знакома египтологам по росписям и рельефам из гробниц, а также сохранившимся до нашего времени моделям лодок.
Находка вызвала большой интерес в мире, причем не только среди ученых. Ею заинтересовалась самая разнообразная публика. Египетские власти на самом высшем уровне приняли решение о продолжении работ, но из ложной гордости и несколько извращенного понятия патриотизма решили не привлекать к ним иностранных специалистов. К счастью, среди египтян нашлись настоящие профессионалы – такие как руководитель работ Ахмед Юсеф Мустафа или химик доктор Искандер.
Последнюю гигантскую плиту с траншей («саркофага») сняли 28 января 1955 г. Выяснилось, что нос ладьи был обращен на запад, корма – на восток. Детали разного размера оказались не свалены большой кучей, а уложены в определенном порядке. Вся беда заключалась в том, что смысл этого порядка оставался далеко не во всем понятном людям ХХ в.
Когда работы по извлечению, тщательнейшей описи и необходимой консервации завершились, то оказалось: в распоряжении ученых находится 651 отдельная часть, состоящая из 1224 отдельных деталей. Большинство из них были изготовлены из кедра, и лишь отдельные мелкие элементы – из акации и других пород дерева, с давних времен произраставших на территории Египта. Кедр же, по данным анализа, оказался настоящим ливанским – деревья срубили именно на земле современного Ливана. В «саркофаге» не оказалось ничего ценного, кроме самой ладьи, разумеется. Не нашлось там и никаких предметов, которые могли помочь археологам понять: для чего разобранное судно захоронили рядом с пирамидой?
Работа реставраторов продолжалась очень долго. Лишь в 1971 г. восстановленное судно, которое получило красивые названия «Солнечная ладья» или «Царская ладья» (а также более прозаическое – погребальная барка фараона Хеопса), было выставлено недалеко от места находки в специально оборудованном ангаре. Он так и называется: Музей «Солнечной ладьи».
Когда работы завершились, оказалось, что наибольшая длина нильского судна достигает 43,4 м, ширина – 5,9 м, осадка – 1,48 м, водоизмещение – около 45 т. Доски корпуса соединялись S-образными затворами и собирались встык, использовались также веревочные стяжки и клинья. В полном соответствии с дошедшими до нас описаниями Геродота, киль и шпангоуты (набор корпуса в современном понимании) отсутствовали. Имелись лишь 16 толстых распорок (бимсов), одна из которых, расположенная немного вперед от середины корпуса, оказалась гораздо шире и толще других. Предполагается, что к ней могла крепиться мачта. Впрочем, никаких следов самой мачты или иных принадлежностей парусного вооружения в «саркофаге» не обнаружили. Зато нашли весла двух типов: два рулевых по 6 м и пять пар гребных, длиной от 6,5 до 8,5 м. Возможно, что весла играли вспомогательную или просто декоративную роль, а передвигалась ладья на буксире у другого судна.
Ладья имеет два помещения (каюты): одна --">- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «100 великих кораблей» по жанру, серии, автору или названию:
Елена Олеговна Чекулаева - 100 великих праздников Жанр: Энциклопедии Год издания: 2006 Серия: 100 великих |
Игорь Анатольевич Мусский - 100 великих кумиров XX века Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2007 Серия: 100 великих |
Надежда Алексеевна Ионина - 100 великих монастырей Жанр: Энциклопедии Год издания: 2006 Серия: 100 великих |
Марианна Юрьевна Сорвина - 100 великих криминальных драм XIX века Жанр: Публицистика Год издания: 2021 Серия: 100 великих |
Другие книги из серии «100 великих»:
Николай Николаевич Непомнящий - 100 великих загадок русской истории Жанр: История: прочее Год издания: 2006 Серия: 100 великих |
Александр Викторович Волков - 100 великих загадок астрономии Жанр: Научная литература Серия: 100 великих |
Николай Николаевич Непомнящий - 100 великих тайн Востока Жанр: Научная литература Год издания: 2008 Серия: 100 великих |
Михаил Николаевич Кубеев - 100 великих легенд и мифов мира Жанр: Энциклопедии Год издания: 2010 Серия: 100 великих |