Михаил Борисович Барятинский , Журнал «Бронеколлекция» - Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80
Название: | Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 | |
Автор: | Михаил Борисович Барятинский , Журнал «Бронеколлекция» | |
Жанр: | История: прочее, Газеты и журналы, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | Бронеколлекция (журнал) #200701, Бронеколлекция (спецвыпуск) #11 | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2007 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80"
В середине 1950-х годов стало ясно, что классическое трехосное шасси с неразрезными мостами и рессорно-балансирной подвеской задней тележки как основа для бронетранспортера исчерпало свои возможности. После освоения шин больших сечений с регулируемым давлением все остальные мероприятия, кроме разве что работы над самоблокирующимися межколесными дифференциалами, мало что давали. Новые, очень высокие требования к бронетранспортерам второго послевоенного поколения можно было реализовать только в принципиально иных, гораздо более сложных, но и более эффективных схемах, решениях и конкретных агрегатах. К ним относились: расширенная «танковая» колея; равномерное или близкое к нему расположение шести или восьми колес по базе при управляемых четырех колесах; резко возросшие суммарные мощности силовых агрегатов с целью получения удельной мощности машины не менее 18-20 л.с./т; многоступенчатые трансмиссии с большими силовыми диапазонами; самоблокирующиеся межколесные дифференциалы; колесные редукторы, увеличивающие клиренс до 450-500 мм; независимые подвески всех колес с большими ходами; гидроусиление рулевого управления; герметичные тормоза; закрытые корпуса с гладкими днищами, способные держать машину на плаву; водоходные движители; башенная установка легких и тяжелых пулеметов с возможностью вести зенитный огонь; бронекорпуса с большим наклоном утолщенных (до 15-20 мм) лобовых и бортовых листов; противоатомная защита экипажа и десанта; возможность авиатранспортировки.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Бронетехника, БТР
Читаем онлайн "Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (31) »
Получается, что в 1916 году офицер Русской армии Виктор Поплавко сформулировал основные принципы применения бронетранспортеров, которые не устарели и сегодня. Что же касается «слонов Ганнибала», то по проекту Поплавко в 1916 году на Ижорском заводе изготовили 30 таких машин. Серийные машины в соответствии с проектом имели полностью закрытый корпус из 7-мм брони. В его передней части находился двигатель, за ним — боевая рубка экипажа. Причем обслуживание двигателя было возможно изнутри машины. В задней части, на месте грузовой платформы, установили невысокий броневой короб для запасных частей, горючего и боеприпасов. В случае необходимости на нем могло перевозиться несколько пехотинцев. Вооружение броневика состояло из двух пулеметов Максима с четырьмя амбразурами для стрельбы. Для входа и выхода экипажа, состоявшего из командира, шофера и двух пулеметчиков, с правой стороны корпуса имелась дверь. В носовой части машины крепилось съемное ломающее приспособление. Колеса оснащались дополнительными уширенными бандажами для движения по грунту. Двигатель мощностью 32 л.с. позволял бронеавтомобилю развивать скорость до 35 км/ч. Это считалось достаточным, так как «Джеффери» предназначались прежде всего для прорыва проволочных заграждений. Для транспортировки пехоты эти машины так и не использовались. Идея должна была еще созреть.
Бронеавтомобиль «Джеффери» во время испытаний по преодолению проволочных заграждений на полигоне Офицерской стрелковой школы, октябрь 1916 года. На подножке машины — штабс- капитан Поплавко
Двадцать лет спустя, во второй половине 1930-х годов, в Советском Союзе спроектировали несколько типов бронетранспортеров, правда, на танковом шасси. Широкое применение немцами бронетранспортеров в годы Второй мировой войны для быстрой переброски пехоты и перевозки ее на поле боя заставили отечественных конструкторов начать работы по созданию бронетранспортеров на автомобильных шасси.
Первые попытки создания бронетранспортера были предприняты горьковскими конструкторами в 1943 году. Они разработали и затем на Горьковском автозаводе изготовили опытные образцы транспортного (десантного) варианта бронеавтомобиля БА-64Е с кормовым входом в бронекорпус. Машина имела малую вместимость (3 — 4 человека), вооружение отсутствовало, посадка и десантирование оказались неудобными. Была выпущена серия из 11 машин, различавшихся числом мест для десантников и их расположением, а также высотой бортов десантного отделения. На части машин устанавливался 7,62-мм пулемет ДТ. Все эти образцы проходили войсковые испытания, завершившиеся неудачей.
В том же году Московский автозавод им. Сталина (ЗИС) по своей инициативе разработал и изготовил на базе полугусеничного автомобиля ЗИС-42 деревянный макет бронетранспортера ТБ-42, который был выполнен в натуральную величину. Бронетранспортер ТБ-42 предназначался для перевозки 14 десантников. Он имел боевую массу 8,5 т и двигатель мощностью 80 л.с. На машине устанавливался 7,62-мм пулемет ДТ. Бронетранспортер ТБ-42 в основном удовлетворял требованиям того времени, но имел небольшую максимальную скорость движения по шоссе: 30 — 35 км/ч. После осмотра комиссией макета бронетранспортера --">- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (31) »
Книги схожие с «Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80» по жанру, серии, автору или названию:
Михаил Борисович Барятинский - «Зверобои». Убийцы «Тигров» Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2008 Серия: Война и мы. Танковая коллекция |
Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция» - Боевые машины десанта Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2006 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция» - Истребитель танков «Мардер» Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2008 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Михаил Борисович Барятинский - Бронетанковая техника США 1939—1945 гг. Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2009 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Другие книги из серии «Бронеколлекция (журнал)»:
Семён Леонидович Федосеев, Алексей Николаевич Ардашев, Журнал «Бронеколлекция» - Огнеметные танки Второй мировой войны Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2005 Серия: Бронеколлекция. Специальный выпуск |
Е И Прочко, Журнал «Бронеколлекция» - Артиллерийские тягачи Красной Армии (часть 2) Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2005 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция» - Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2007 Серия: Бронеколлекция (журнал) |
Л Б Кащеев - Транспортёры танков 1930 -1940 гг. Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2010 Серия: Бронеколлекция (журнал) |