Андрей Викторович Чаплыгин - Линкор «Императрица Мария». Флагман адмирала Колчака

меньше, чем в случае рассредоточения башен по всей
длине корабля.
Другим условием успешного управления огнем полагали размещение всех орудий главного калибра
на одной высоте над ватерлинией. Однако в сочетании с низким бортом (для уменьшения поражаемой
поверхности) это приводило к забрызгиванию и заливанию концевых башен и снижало надежность электрических механизмов.
При формулировании требований к броневой защите руководствовались, по словам А.Н. Крылова, стремлением «обеспечить боевую плавучесть возможно толстым поясом брони по всей длине; для обеспечения
же остойчивости и сохранения по мере возможности
целости надводного борта следует поставить во всю
его высоту и по всей длине пояс тонкой брони, которая
при косвенном ударе фугасными снарядами не пробивается, а при ударе ближе к нормали если и пробивается, то получается малой площади входное отверстие
с гладкими, а не развороченными кромками, которое
весьма быстро может быть задраено специально заготовленными щитами». Исходя из этого, преимущество получали проекты с броневым поясом от штевня
до штевня и возможно большей высоты по ватерлинии.

«Дредноут» — основоположник нового
поколения линкоров

4

Андрей Чаплыгин

5

Главные силы Черноморского флота до вступления
в строй новых дредноутов — бригада линкоров:
«Евстафий», «Пантелеймон» и «Три Святителя»
в Северной бухте Севастополя

В итоге МТК отдал предпочтение проекту Балтийшихся в Англии для Бразилии линкоров «Минас Жеского завода с заменой линейно-возвышенного расраис» («Minas Gerais») и «Сан-Пауло» («São Paulo»):
положения орудий на линейное.
«...на заводе довольно открыто говорят о продаже,
Официальная закладка четырех новых линкоров
не упоминая, однако, кому. На днях ожидается комисдля Балтийского флота состоялась 3 июня 1909 года.
сия из турецких морских офицеров. Быть может, тогда
Постройка затянулась более чем на пять лет, и в строй
что-нибудь более определенно выяснится».
корабли вступили в ноябре-декабре 1914 года, уже
Позднее последовало еще одно донесение капипосле начала Первой мировой войны.
тана I ранга Н.Г. Рейна: «...в начале 1910 года турки
Черноморский флот, в отличие от Балтийского,
энергично вели переговоры с Бразилией для несохранил свой корабельный состав, вполне достамедленной покупки «Сан-Пауло» и «Минас Жераис».
точный для противостояния находящимся в состояДеньги в количестве 2 200 000 ф. ст. за каждый были
нии упадка турецким военно-морским силам, котогарантированы нашими друзьями, французами,
рые насчитывали всего лишь несколько устаревших
через государственный банк Франции. Но переговоброненосцев. Поэтому принятая в 1907 году «Малая
ры прервались из-за нежелания бразильского парласудостроительная программа» предусматривала
мента и президента». К счастью для Черноморского
для этого театра строительство всего лишь 14 эсфлота, оба линкора вскоре вошли в состав военноминцев и трех подводных лодок. Но отпущенные
морских сил Бразилии. Вскоре после прибытия в Риона это средства ушли на достройку эскадренных броде-Жанейро, 22 ноября 1910 года на «Минас Жераис»
неносцев «Евстафий» и «Иоанн Златоуст». Оба ковспыхнул мятеж, спровоцированный плохим обращерабля относились к старым доцусимским проектам
нием офицеров с матросами. Как и в истории с «Пои представляли собой развитие удачного для своего
темкиным», не обошлось без убийства нескольких
времени «Князя Потемкина-Таврического». В итоге
офицеров. Позднее к восставшим присоединился
в рамках программы в строй ввели только подводный
и батальон морской пехоты. Властям удалось разряминный заградитель «Краб».
дить обстановку, только пообещав отменить телесные
Вскоре ситуация стала меняться. 5 августа 1910 года Турция приобрела у Германии два построенных в 1890–1894 гг.
эскадренных броненосца «Вайсенбург»
(«Weissenburg») и «Курфюст Фридрих Вильгельм» («Kurfurst Friedrich Wilhelm»). После
покупки их переименовали, соответственно, в «Торгут-Рейс» и «Хайреддин Барбаросса». Но эти корабли были слабее даже
старых русских броненосцев.
Тем не менее русские морские агенты
за рубежом продолжали очень пристально следить за возможными попытками
приобретения Турцией боевых кораблей.
В частности, летом 1909 года они докладыЛинкор «Sao Paulo» на испытаниях
вали о вероятности приобретения строив-

Линкор «Императрица --">