Алексей Анатольевич Гладкий - Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем
Название: | Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем | |
Автор: | Алексей Анатольевич Гладкий | |
Жанр: | Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД | |
Изадано в серии: | , Автокурс | |
Издательство: | БХВ-Петербург | |
Год издания: | 2010 | |
ISBN: | 978-5-9775-0554-3 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем"
Книга представляет собой полезную шпаргалку для тех, кто планирует отправиться за границу за рулем автомобиля, и особенно – кто намеревается проехать транзитом несколько стран. Рассказывается, какой скоростной режим действует в той или иной стране, какие санкции полагаются за нарушение ПДД, каковы правила парковки, проезда нерегулируемых перекрестков, перевозки детей, использования ремней безопасности, зимних покрышек и т. д. Вы узнаете, чем в разных странах мира должен быть укомплектован автомобиль, какие документы обязан иметь при себе водитель, в каких странах права международного образца являются недействительными, в каком режиме работают автозаправочные станции, где внести дорожный сбор, что делать в случае ДТП, что такое Международная конвенция о дорожном движении, а также о многом другом. Для широкого круга читателей
Читаем онлайн "Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем" (ознакомительный отрывок). [Страница - 4]
Светофор также относится к средствам организации дорожного движения. Его сигналы могут быть красного, желтого и зеленого цветов. Иногда допускается использование светофоров с сигналами бело-лунного цвета (в России такие светофоры применяются для регулирования движения трамваев), в некоторых странах используется также синий сигнал светофора. В настоящее время светофор по праву считается наиболее удобным и эффективным средством регулирования движения на перекрестках – в первую очередь потому, что его сигналы все участники движения трактуют однозначно и понятно для себя (водитель избавлен от необходимости искать «помеху справа» и т. п.).
Ранее мы уже говорили, что при отсутствии или неисправности светофора регулировать дорожное движение может регулировщик. Но проблема состоит в том, что многие водители (по крайней мере, в России и странах бывшего СССР) плохо помнят сигналы регулировщика. На практике это нередко приводит к тому, что регулировщик разрешает движение, но машины на перекрестке стоят, а их водители озадаченно смотрят друг на друга, не понимая – можно начинать движение или нет.
В последние годы стремительно набирает популярность еще одно средство организации дорожного движения – искусственная неровность на проезжей части, именуемая в народе «лежачий полицейский». Она вынуждает водителей транспортных средств замедлить движение перед нерегулируемым перекрестком, пешеходным переходом или в другом потенциально опасном месте.
Правостороннее и левостороннее движение
Движение автомобилей на проезжей части может быть организовано по левой или по правой стороне. В первом случае оно называется левосторонним (рис. 1.4), во втором – правосторонним.В большинстве государств действует правостороннее движение (в частности это касается России и других стран бывшего СССР). При правостороннем движении автомобили должны ехать по правой стороне проезжей части, в то время как левая сторона используется для движения транспортных средств во встречном направлении. Правостороннее движение характеризуется тем, что при нем наиболее сложными маневрами являются левый повороти разворот,потому что они сопряжены с выездом на полосу встречного движения.
Рис. 1.4.Дорога с левосторонним движением
В транспортных средствах, которые сконструированы для езды в условиях правостороннего движения, рулевое колесо и прочие органы управления находятся слева, а сиденье переднего пассажира – справа. Это позволяет водителю иметь лучший обзор, а переднему пассажиру – быть в большей безопасности.
Однако в мире есть немало государств (Австралия, Англия, Япония и др.), где организовано левостороннее движение. В данном случае транспортные средства движутся по левой стороне проезжей части, а правая сторона используется для транспортных средств, движущихся во встречном направлении.
Левостороннее движение характеризуется тем, что при нем наиболее сложными маневрами являются правый повороти разворот(рис. 1.5), потому что они сопряжены с выездом на полосу встречного движения.
Книги схожие с «Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем» по жанру, серии, автору или названию:
Дмитрий Витальевич Черненко - Концепция предвоенного флота Ссср в разных вариантах (СИ) Жанр: Научная Фантастика |
Эльрида Морозова - Кто я Жанр: Социально-философская фантастика Год издания: 2014 |
Павел Федорович Юдин - Кто такие «национал-социалисты» Жанр: История: прочее Год издания: 1942 |
Другие книги автора «Алексей Гладкий»:
Алексей Анатольевич Гладкий - Интернет на 100%. Подробный самоучитель: от «чайника» – до профессионала Жанр: Интернет |
Алексей Анатольевич Гладкий - 1С: Бухгалтерия 8.2. Понятный самоучитель для начинающих Жанр: Программы Год издания: 2012 |
Алексей Анатольевич Гладкий - Как быстро восстановить потерянные компьютерные данные. Подробное руководство по спасению информации Жанр: Руководства и инструкции |
Алексей Анатольевич Гладкий - Халява в Интернете Жанр: Интернет Год издания: 2013 |