А. А. Савельев , В. Н. Сарафанников , А. Ф. Семенов , Н. П. Коноплева , Журнал «Сделай сам» - Кружевоплетение из фанеры. Фасад - лицо дома... ("Сделай сам" №1∙2009)

Прочность — способность древесины сопротивляться разрушению при механических нагрузках. Это свойство зависит от направления волокон и поэтому его необходимо учитывать при выпиливании. Для тонких и узких деталей нужно брать заготовки с продольным расположением волокон. Те детали, для которых существует опасность скалывания, нужно выпиливать под углом к волокнам, увеличивая таким образом плоскость скалывания.

Твердость — способность древесины сопротивляться проникновению в нее более твердых тел. У древесины многих пород наиболее прочным участком является поперечный разрез.

Среди пороков древесины особо интересны такие, как свилеватость, кривослой, завиток и мраморная гниль.

Свилеватость — это беспорядочное (извилистое) размещение волокон, чаще всего в комлевой части ствола. Больше всего свилеватость выражается в наплывах.

Кривослой — это размещение волокон наискось. Этот порок древесины резко снижает ее механические свойства, но дает очень красивую текстуру.

Завиток — искривление годичных слоев, вызванное ростом сучков, которые словно перерезают годичные кольца.

Мраморная гниль — ядровая гниль на древесине с первой стадией поражения грибковыми заболеваниями. Мраморная гниль слабо влияет на механические свойства древесины, но также образует интересный текстурный рисунок.

Фанера. Сорта и особенности обработки

Фанера представляет собой слоистый материал из склеенных между собой листов шпона (чаще лущеного) со взаимно перпендикулярно расположенными между собой листами (слоями).

Шпоном называют тонкий слой древесины толщиной от 0,3 до 2 мм. Его изготавливают на специальных лущильных станках (рис. 6).

Рис. 6

Распаренное в кипящей воде короткое бревно устанавливают в станок и приводят во вращение. К бревну подставляют длинный нож (1) с прижимом (5). Нож срезает тонкий слой шпона (2), при этом бревно «разворачивается» наподобие рулона бумаги. Затем рулон шпона разрубается на отдельные листы на специальном станке. Листы после просушки промазывают тонким слоем клея и склеивают в горячих гидравлических прессах. Склеенные пакеты фанеры разрезают по стандартным размерам.

Существуют различные сорта фанеры, использующиеся для разных целей и имеющие свои особенности обработки.

Фанера бывает трех и пятислойной, а также многослойной, как правило, с нечетным количеством слоев. Наружные слои фанеры часто называют рубашкой: на нее используют древесину лучшего качества, чем на внутренние слои. Еще одна особенность внешних слоев — единое направление волокон, что позволяет избежать коробления.

Самым распространенным видом является клееная фанера, изготавливаемая из лущеного шпона сосны, березы, бука, ольхи. При разрезании такой фанеры столярной ножовкой угол наклона должен быть 20°.

Приобретая фанеру в магазине, необходимо обращать внимание на маркировку листа:

ФК — фанера, склеенная карбамидными клеями;

ФБА — фанера, склеенная альбуминказеиновыми клеями;

ФСФ — фанера, склеенная фенол-формальдегидными клеями.

Фанера сорта А/АВ имеет высшее качество. В данном случае числитель

означает сорт шпона лицевой стороны рубашки, а знаменатель — сорт шпона обратной стороны рубашки. Как правило, в магазинах продают фанеру высшего качества размером 1525x1525 мм.

Наиболее подходящей для выпиливания лобзиком является облицовочная фанера. Ее используют для отделки мебели. От клееной фанеры она отличается тем, что ее рубашка изготовлена не из лущеного шпона, а из строганого. Если строганый шпон применен с одной стороны, то фанера называется односторонней, если с двух сторон, то двусторонней. Рубашки для строганой фанеры Делают из дуба, ореха, бука, груши и др. Ее толщина составляет 3-12 мм. Выпускают строганную фанеру двух марок: ФОК — фанера облицовочная, склеенная карбамидными клеями, ФОФ — фанера, облицовочная, склеенная фенолформальдегидными клеями — и двух сортов: I и II.

Кроме клееной и строганой фанеры бывает фанера авиационная березовая. Ее толщина составляет всего 1–4 мм. Авиационная фанера прочна, хорошо склеена, а рубашка шлифуется без дефектов. Для --">