М. И. Панков - Водой и ветром

добывается,
ее
легко можно в любом количестве переслать по проволокам за сотни километров на фабрики, заводы, рудники, совхозы, колхозы. При помощи электричества

нее

все

тий

—

можно

не

только

заставить

работать

машины,

но

и

получить свет, тепло, передать на расстояние речь, выполнить любую работу. В наш век электричество получило широкое распространение.
Кроме воды и ветра, имеется еще источник энергии
тепло. Паровозы, пароходы,
автомобили, тракторы, аэропланы, дирижабли
все они приводятся в
движение тепловыми двигателями. Тепловые двигатели используют энергию, которая выделяется при сгорании топлива: угля, торфа, дров, нефти, керосина,
бензина.
Двигатели автомобильные, тракторные и аэропланные используют тепловую энергию сразу
же, непосредственно. В этих двигателях горючее вводится в
самый цилиндр мотора и там сгорает; получаются газы; они давят на поршень, толкают его и заставляют
—

—

двигатель

работать.

Двигатели,

которые

установлены

на

паровозах,

пароходах и тепловых электростанциях, используют
тепловую энергию при помощи пара. В этих двигателях топливо сгорает в топках паровых котлов. В котн

нагревается и превращается в пар. Пар из
в паровую машину
и
приводит ее в

вода

лах

подается

котла

движение.

Сейчас тепловые двигатели получили самое больраспространение. С помощью их человек победил пространство и завоевал воздух. Как труден был
длительный переезд на лошадях по суше или на лодке по морю! Горы, непроходимые леса и болота перерезаны теперь
стальной рельсовой сетью. По ним
мчатся
сотни
тысяч
паровозов, перевозя из одной
местности в другую, из одной страны в другую миллионы пассажиров и всевозможные грузы. Воды мошое

рей

и

бороздят

океанов

вающие города.

ра

самолеты

летают

быстрее

—

пла-

птиц и вет-

дирижабли.

и

Появились

пароходы

гигантские

В воздухе

заводы и

гигантские

фабрики. Предме-

ты, которые в кустарных мастерских изготовлялись
единицами, стали выпускаться десятками и сотнями
тысяч.

В настоящее время общая мощность
лей

мира составляет

шадиных

сил.

свыше

Считают,

что

шестисот

десять

всех двигатемиллионов

человек

при

лопол-

напряжении могут развить одну лошадиную силу. Значит, чтобы заменить эти шестьсот миллионов
ном

лошадиных

Но

чих.

ки,

сил,

человек

потребуется

шесть

ведь не может

миллиардов

работать

рабо-

круглые сут-

работает машина. Если допустить, что рабобудут три смены, каждая пс восьми часов в сутто число рабочих нужно увеличить в три раза: их
как

тать

ки,

должно

жду

тем

быть восемнадцать
всего

населения

на

миллиардов
земном

человек.

шаре

Ме-

насчиты

сейчас лишь два миллиарда человек. Вст какой
силой двигателей мы пользуемся.
В этой книжке мы расскажем, как используется сита воды и ветра и как самому построить действующие
модели водяных
и ветряных
двигателей различных
вается

громадной

конструкций
о

ВОДЯНЫЕ КОЛЕСА
Подливное колесо
это один
лей, изобретенных человеком. С
воду

век заставил

молоть

помощью

зерно,

масло,

первых двигате-

из

—

выжимать

подавать

человек

своей силой,

воду

для

сам,

выполнял
и

Теперь

ных.

семян

изобретения
колеса эти рабо-

подливного

и

чело-

из

До

орошения.
ты

его

животных

силой
силу

живот-

человека

заменила

сила

воды.

По виду подливное

коле-

зубчатое, только
вместо
зубцов
торчат
длинные лопатки (рис. 3).

со похоже

Подливное
где

имеется

колесо ставится

быстрое

течение.

всегда находится в воде.
ки

на

на

реке

Нижняя

Текущая

или

ручье там,

часть

колеса

вода толкает лопат-

вращает колесо. Такое колесо называется подили нижнебойным. Колесо укреплено на оси,
валу. Когда вращается колесо, с ним вращается --">