Сергей Борисович Трубицын - Легкие крейсера Германии. 1921-1945 гг. Часть I. “Эмден”, “Кенигсберг”, “Карлсруэ” и “Кельн”
Название: | Легкие крейсера Германии. 1921-1945 гг. Часть I. “Эмден”, “Кенигсберг”, “Карлсруэ” и “Кельн” | |
Автор: | Сергей Борисович Трубицын | |
Жанр: | Военная история, Военная техника и вооружение, Судостроение, флот | |
Изадано в серии: | Боевые корабли мира | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2003 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Легкие крейсера Германии. 1921-1945 гг. Часть I. “Эмден”, “Кенигсберг”, “Карлсруэ” и “Кельн”"
Германия проиграла первую мировую войну и была вынуждена подписать очень жесткий Версальский договор. Часть ограничений касалась военно-морского флота. В части, касающейся крейсеров, ограничение было следующим: в составе немецкого флота разрешалось иметь 6 малых (легких) крейсеров. Водоизмещение крейсера не должно было превышать 6000 тонн. Замена допускалась только через 20 лет службы.
Читаем онлайн "Легкие крейсера Германии. 1921-1945 гг. Часть I. “Эмден”, “Кенигсберг”, “Карлсруэ” и “Кельн”". [Страница - 41]
Предвоенную службу “Эмдена” можно назвать уникальной – после короткого отдыха началась подготовка к восьмому дальнему походу. 26 июля 1938 г. крейсер выходит в море и на этот раз идет на север в норвежские воды с заходом в Рейкьявик. Затем “Эмден” поворачивает на юг, заходит на Азорские, а затем и на Бермудские острова.
В море экипаж “Эмдена” пережил все перепетии Мюнхенского кризиса. Тогда в 1938 г. А. Гитлер приказал завершить приготовление к вторжению в Чехословакию (Операция “Грюн”). Все ожидали начала войны. Но она не началась – Франция и Англия предали своего союзника. Радисты крейсера один за одним принимали противоречивые приказы из Берлина. В отличие от предшественника, новый “Эмден” уже не мог использоваться в качестве истребителя вражеской торговли. Вероятно, в случае начала войны он должен бы интернироваться в нейтральном порту. Но кризис разрешился, западные “демократии” предали Чехословакию, и крейсер пошел сначала в Средиземное, а затем в Черное море.
--">
Книги схожие с «Легкие крейсера Германии. 1921-1945 гг. Часть I. “Эмден”, “Кенигсберг”, “Карлсруэ” и “Кельн”» по жанру, серии, автору или названию:
Сергей Борисович Трубицын - Легкие крейсера Италии (1930-1974) Жанр: Военная история Год издания: 2008 Серия: Боевые корабли мира |
Сергей Владимирович Патянин - Гордость британского флота. Легкие крейсера типа "Таун" Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2014 Серия: Война на море |
Сергей Владимирович Патянин - "Наглые" крейсера - охотники за рейдерами Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2011 |
Николай Николаевич Афонин - Эскадренные миноносцы типа “Касатка"(1898-1925) Жанр: История: прочее Год издания: 2005 Серия: Боевые корабли мира |
Другие книги из серии «Боевые корабли мира»:
Рафаил Михайлович Мельников - Линейный корабль "Андрей Первозванный" (1906-1925) Жанр: История: прочее Год издания: 2003 Серия: Боевые корабли мира |
Рафаил Михайлович Мельников - Линейный корабль "Император Павел I" (1906 – 1925) Жанр: История: прочее Год издания: 2005 Серия: Боевые корабли мира |
Рафаил Михайлович Мельников - Крейсер «Очаков» Жанр: История: прочее Год издания: 2014 Серия: Боевые корабли мира |
Рафаил Михайлович Мельников - Броненосный крейсер "Баян"(1897-1904) Жанр: История: прочее Год издания: 2005 Серия: Боевые корабли мира |