Семён Леонидович Федосеев - Десантные амфибии Второй Мировой
Название: | Десантные амфибии Второй Мировой | |
Автор: | Семён Леонидович Федосеев | |
Жанр: | Военная история, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | Война и мы. Танковая коллекция | |
Издательство: | Яуза | |
Год издания: | 2014 | |
ISBN: | 978-5-699-70491-0 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Десантные амфибии Второй Мировой"
«Без этих амфибий десантные операции на островах Тихого океана были бы невозможны» — так оценил американские плавающие машины LVT (Landing Vehicle Tracked) ветеран Корпуса морской пехоты генерал Холланд М. Смит. Созданное на базе спасательного гусеничного транспортера «Аллигатор», семейство американских десантных амфибий и плавающих танков отличилось на всех фронтах Второй Мировой, от Великого океана до Европы, а затем воевало в Корее, Вьетнаме, зоне Суэцкого канала.
В этой книге, основанной не только на открытых источниках, но и доступной лишь специалистам технической и патентной документации, вы найдете исчерпывающую информацию по истории создания, производства и боевого применения этих плавающих транспортеров, ставших отдельным классом бронетехники. Для полноты картины приводятся сравнительные данные аналогичных машин, созданных в Японии и Третьем Рейхе. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных схем, чертежей и фотографий.
Читаем онлайн "Десантные амфибии Второй Мировой" (ознакомительный отрывок). [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (6) »
Патент Христиана Бэйкера от 1885 г. на гребную гусеницу, составленную из пустотелых цилиндров-понтонов (США).
Более чем через сто лет после первой конструкции Фултона к использованию вращения гусеницы для движения по воде вернутся в машинах-амфибиях. Й.Е.Ф. Эриксон в 1909 г. запатентовал в Швеции «водный автомобиль» в виде грузовой платформы с понтонами по бортам, вокруг понтонов двигались гусеницы с невысокими гребками, для управления на плаву предполагался руль. Так что Роблинг отнюдь не был первым, кто использовали гусеницу в качестве сухопутного и водоходного движителя.
В 1915 г. опять же в США Уильям Тейлор попытался придать идее военное назначение (в Европе уже полыхала мировая война). Его патент на «амфибийное судно» предполагал машину с двумя широкими крупнозвенчатыми гусеницами с жесткими грунтозацепами-гребками, служащими движителем на воде, с жесткой подвеской, броневой защитой верхней части корпуса и установкой вооружения во вращающейся башне и в бортовых амбразурах. О постройке такой машины ничего не известно, однако в патенте уже просматриваются некоторые черты будущих военных «амфибий».
Патент Джорджа Харта от 1884 г. на «цепной движитель» для судна (США).
Патент Гэлдсбери Понда от 1890 г. на паровой «водный локомотив» с двумя гребными гусеницами, составленными из траков-понтонов (США).
Практические опыты над бронированной гусеничной «амфибией» провели англичане в самом конце Первой мировой войны, «научив плавать» тяжелый танк-транспортер Mk IX и также использовав в качестве водоходного движителя гусеницы, — благо эта модель «ромбовидного» танка сочетала высокий гусеничный обвод (с жесткой подвеской) и достаточные габариты корпуса. Для обеспечения необходимых водоизмещения и остойчивости на плаву на борта и лобовую часть корпуса в качестве поплавков укрепили пустые цистерны. Для защиты силовой установки от заливания водой над рубкой установили короб с воздухо водным и трубами. Люки танка герметизировали прокладками. Для подкачки воздуха имелись мехи (ручной насос). На траках гусениц шарнирно крепили съемные лопатки-гребки, которые должны были на плаву откидываться вниз на нисходящей ветви гусеницы и прижиматься к тракам на восходящей ветви. Испытания плавающего танка прошли в день перемирия. Сообщалось, что танк смог переплыть пруд, но позже затонул при испытаниях на Темзе. На том работа и прервалась.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (6) »
Книги схожие с «Десантные амфибии Второй Мировой» по жанру, серии, автору или названию:
Олег Алексеевич Рубанов - Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2004 Серия: Боевые корабли мира |
Сергей Владимирович Патянин, Сергей Анатольевич Балакин, Александр Владимирович Дашьян - Крейсера Второй Мировой. Окончательная энциклопедия Жанр: Справочники Год издания: 2014 |
Алексей Юрьевич Лашков - Воздушный фронт Первой мировой. Борьба за господство в воздухе на русско-германском фронте... Жанр: Военная документалистика и аналитика Серия: Новейшие исследования по истории России |
Максим Викторович Коломиец - «Чудо-оружие» Сталина. Плавающие танки Великой Отечественной Т-37, Т-38, Т-40 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2011 Серия: Война и мы. Танковая коллекция |
Другие книги из серии «Война и мы. Танковая коллекция»:
Максим Викторович Коломиец - «Чудо-оружие» Сталина. Плавающие танки Великой Отечественной Т-37, Т-38, Т-40 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2011 Серия: Война и мы. Танковая коллекция |
Александр Михайлович Кириндас - Артиллерийский трактор «Сталинец» Жанр: История: прочее Год издания: 2019 Серия: Война и мы. Танковая коллекция |
Максим Викторович Коломиец - T-50. Лучший легкий танк Великой Отечественной Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2014 Серия: Война и мы. Танковая коллекция |
Максим Викторович Коломиец - Бронеавтомобили Сталина. "Золотой век" бронемашин Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2012 Серия: Война и мы. Танковая коллекция |