Библиотека knigago >> Военное дело >> Военная техника и вооружение >> Гремучие змеи океанов


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1484, книга: Ворон-челобитчик
автор: Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин

"Ворон-челобитчик" - сатирическая повесть, написанная Михаилом Салтыковым-Щедриным в 1881 году. Это остроумная и едкая история, отражающая социальные и политические реалии России того времени. Сюжет повести вращается вокруг ворона, который написал челобитную к богу с просьбой изменить его участь и сделать более благородной птицей. В ответ на его просьбу бог превращает ворона в павлина. Однако вскоре ворон понимает, что его новая жизнь вовсе не так хороша, как он представлял. Он лишён...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Александр Сергеевич Павлов (про флот) - Гремучие змеи океанов

Гремучие змеи океанов
Книга - Гремучие змеи океанов.  Александр Сергеевич Павлов (про флот)  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Гремучие змеи океанов
Александр Сергеевич Павлов (про флот)

Жанр:

Военная техника и вооружение, Современные российские издания, Литература ХXI века (эпоха Глобализации экономики), Судостроение, флот

Изадано в серии:

Синяя серия

Издательство:

ООО "Литограф"

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Гремучие змеи океанов"

Не обладающие суперхарактеристиками, не выделяющиеся гигантскими размерами, не получившие звучных юбилейных названий, лодки проекта 670 незаслуженно оттеснены на второй план, даже вполне героические походы и дела в период их напряженной службы оставались в тени. С 25 июля 1977 года их из крейсерских переклассифицировали в большие, с изменением индекса на "Б", затем с января 1978 возвратили статус крейсерских, а в 1991-92 уже окончательно они низводятся до "больших" со всеми вытекающими последствиями – оплатой, престижем и т.д. В одночасье их вывели в отстой, списали – пройдет совсем немного времени и может статься, что в славной истории Советского ВМФ им и места не останется… Не берусь назвать все фамилии, полностью раскрыть все тонкости конструкции и перипетии службы – задачей данного труда считаю краткое ознакомление с удачным проектом, с "гремучими змеями" морей и океанов, как их опасливо называли моряки флотов, противостоящих нам на морских дорогах в 70-е годы.

Читаем онлайн "Гремучие змеи океанов". [Страница - 6]

кВт, которые давали скорость до 5 узлов в подводном положении. Энергоустановка разрабатывалась специально в ОКБМ, которым руководил И.И. Африкантов, а затем Ф.М. Митенков и была максимально унифицирована с проектом 671.


Книгаго: Гремучие змеи океанов. Иллюстрация № 6

ОБЩЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРОЕКТА 670:

ВЫДВИЖНЫЕ УСТРОЙСТВА: 1. Станция радиолокационной разведки МРП-10 "За- лив-П"; 2. Устройство для работы компрессора под водой (воздушная шахта); 3. Радиолокационная станция кругового обзора РЛК-101 "Альбатрос"; 4-пеленгатор "Весло-П"; 5. Антенна связи "Тополь"; 6. Желоб для укладки штыревой антенны "Искра"; 7. Перископ ПЗНС-10; 8. Топовый огонь.

ВООРУЖЕНИЕ: 9. ПУ СМ-97 для ракет "Аметист"; 10. Торпедные аппараты 533 мм; 11. Торпедные аппараты 406 мм; 12. Торпеды на стеллажах; 13. Торпедопогрузоч- ный люк.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА: 14. НОК; 15. Прибор №1-1 ГАК "Керчь"; 16. Гидроакустическая антенна; 17. Прибор 1-3 ГАК; 18. Пост гидроаккустики; 19. Пост предстартовой подготовки ракет "Аметист"; 20. Рубка связи; 21. Рубка аппаратуры радиоразведки;

ЦИСТЕРНЫ: 22. Биологической защиты; 23. Питательной воды; 24. Кольцевого зазора; 25. Торпедозаместительная; 26. Топливная; 27. Масляная; 28. Турбинного масла; 29. Уравнительные; 30. Прочно-балластные; 31. Дифферентная; 32. Теплый ящик;

ПОМЕЩЕНИЯ и АГРЕГАТЫ: 33. Реактор; 34. Парогенераторы; 35. Редуктор; 36. Автономные турбогенераторы; 37. Дизель-генератор; 38. Отсек ГРЩ и преобразователей; 39. Узел гидравлики; 40. Холодильная машина; 41. Гиропост; 42. Всплывающее спасательное устройство; 43. Каюты; 44. Пульты "Аметиста"; 45. Камбуз; 46. Провизионная; 47. Пульты ГЭУ; 48. Изолятор, гальюн; 49. Якорь; 50. Упорный подшипник; 51. Соединительная зубчатая муфта МЗС 75; 52. Испарители.


Книгаго: Гремучие змеи океанов. Иллюстрация № 7
Книгаго: Гремучие змеи океанов. Иллюстрация № 8
Книгаго: Гремучие змеи океанов. Иллюстрация № 9 Схемы, дающие наглядное сравнение боевых возможностей головных атомных подводных лодок СССР и США вступивших в строй в 1967-1968 годах. Нужно только иметь в виду, что аналогов 670 в те годы не было. Только через 10 ле7 наша акустика догнала американскую. А американцы – через 10 лет смогли оснастить свои лодки противокорабельными ракетами "Гарпун" с подводным стартом. Значительное преимущество гидроакустики на лодках-охотницах США позволило им довести срок непрерывного слежения до 47 суток (п/л "Лапон").


Хотя вопрос снижения шумности не ставился в числе первоочередных, все наиболее необходимые мероприятия были выполнены: применена звукоизолирующая амортизация механизмов, фундаменты механизмоб, переборки и палубные настилы облицованы вибродемпфирующими покрытиями, предусмотрено размагничивающее устройство. Вначале устанавливался обычный пятилопастный винт, затем малошумные четырехлопастные гребные винты по типу "тандем" (один за другим), диаметром 3,92 и 3,82 м. Скорость подводная – 26 узлов и надводная – 10 узлов, что связано уже не сколько с мощностью, сколько с кавитацией винтов у поверхности воды.

Носовые горизонтальные рули по условиям общего расположения впервые были сдвинуты практически в среднюю часть корпуса, что позволило уменьшить до минимума дифференты от перекладки рулей при изменении глубины, и увеличило безопасность при их заклинивании: в этом случае лодка не "входила в пике", а просто меняла глубину погружения. Наряду с хорошими маневренными качествами отмечалась сложность осуществления срочного погружения, иногда с частичным заполнением цистерны быстрого погружения (ЦБП) – позднее перед рубкой стали появляться гидродинамические стабилизаторы для компенсации излишней плавучести носа.

Источниками электроэнергии были два размещенных в 6 отсеке автономных турбогенератора ТМВВ-2 мощностью по 2000 кВт (для тока напряжением 380в, частотой 50 Гц) и один дизель-генератор на 500 кВт (в 7 отсеке), с дистанционной автоматизированной системой управления "Ока".

Основным вооружением атомной подводной лодки проекта 670 был впервые в мире сконструированный для подводного старта ракетный комплекс --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.