Библиотека knigago >> Военное дело >> Военная техника и вооружение >> Техника и вооружение 2006 09


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 2658, книга: До самых высот
автор: Анатолий Августович Гуницкий (Джордж)

В своей захватывающей драме "До самых высот" Анатолий Гуницкий исследует универсальные темы человеческого мужества, упорства и силы надежды. Главным героем является Петр - молодой человек из скромной семьи, страстно мечтающий покорить самые высокие горы мира. Несмотря на неодобрение со стороны общества и скептицизм близких, Петр одержим своей целью. Гуницкий мастерски передает эмоциональный и физический труд, который Петр прилагает в погоне за своей мечтой. Мы становимся свидетелями...

Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2006 09

Техника и вооружение 2006 09
Книга - Техника и вооружение 2006 09.   Журнал «Техника и вооружение»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Техника и вооружение 2006 09
Журнал «Техника и вооружение»

Жанр:

Газеты и журналы, Военная техника и вооружение

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Техника и вооружение 2006 09"

Научно-популярный журнал (согласно титульным данным). Историческое и военно-техническое обозрение.

Читаем онлайн "Техника и вооружение 2006 09" (ознакомительный отрывок). [Страница - 2]

стр.
поле, с третьей размещалось учебное хозяйство «Отрадное», где среди цветущих яблонь и грядок с клубникой, коровников и конюшен проходили практику студенты сельскохозяйственной академии им. Тимирязева. Периметр территории, на которой размещались здания бывшего авиазавода и завода автомобильных полуприцепов, охватывал деревянный забор. Проходной служила деревянная одноэтажная избушка. Ветераны вспоминают сохранившийся с того времени канал, шедший поперек Лихоборки от здания на территории института до здания камвольной фабрики на противоположном берегу, где имелось водяное колесо. Пеньковое сырье, привязанное на левом берегу, волочилось по каналу на правый берег и закреплялось на колесе. Вращаясь от движения воды, колесо накручивало пеньку, завивая, таким образом, канаты. (Сейчас в этом месте Лихоборку упрятали в грубы, а сверху проложили пути метродепо «Владыкино».)

Разместившийся на территории бывшего авиационного завода НИИ-1 занял все имевшиеся небольшие здания и начал обустраиваться с точки зрения охраны и режима: был возведен солидный деревянный забор, сооружена новая проходная (барак, выкрашенный синей краской, вблизи от Березовой аллеи). Рядом стоял деревянный домик, где находился отдел по найму и увольнению, который развернул бурную деятельность по привлечению кадров в развивающееся опытное производство. На работу стали устраиваться жители близлежащих сел Ново-Владыкино и Старо-Владыкино, Отрадное, Бибирево, Медведково. Приходили целыми семьями, позднее — их дети, стали образовываться династии. Самые первые изделия собирали в цехе № 1, размещавшемся тогда в здании на берегу Лихоборки. Начальником этого сборочного цеха назначили К.П. Доррендорфа, который остался в памяти сослуживцев как умный, знающий человек. профессионал высочайшего класса.


Книгаго: Техника и вооружение 2006 09. Иллюстрация № 3 Комплекс зданий, где разместился НИИ-1 в 1946 г.


Книгаго: Техника и вооружение 2006 09. Иллюстрация № 4 Здание НИИ-1, где разрабатывались первые комплексы с реактивными снарядами и неуправляемыми твердотопливными ракетами.


Книгаго: Техника и вооружение 2006 09. Иллюстрация № 5 Территория НИИ-1. Слева видна проходная.


Площадь, занимаемая тогда институтом, составляла 7330 м² Первым делом на территории возвели стенд для огневых испытаний, представлявший собой заглубленный бункер. Создавались и формировались отделы и службы института, опытное производство. Основное производство, состоявшее тогда из нескольких цехов, оснащенных трофейным станочным оборудованием, размещалось в корпусах бывших коровников учхоза «Отрадное». Ветераны вспоминают, что даже металлические перекрытия над некоторыми цехами были трофейными. На свободной территории намечалось строительство новых корпусов для проектно-конструкторских отделов и лабораторий.

В 1946 г. численность сотрудников НИИ-1 составляла 545 человек. Поскольку институт располагался за пределами тогдашней Москвы, для сотрудников был организован автобусный маршрут № 33 от южного входа ВСХВ до проходной предприятия. Вскоре здесь появилась и троллейбусная линия. Тогда же на свободном месте вблизи проходной силами пленных немцев началось строительство ЖИЛЫХ ДОМОВ ДЛЯ сотрудников института. Вначале это были предусмотренные постановлением от 13 мая 1946 г. быстровозводимые финские домики, в которых предполагалось расселить немецких специалистов, работавших в институте «Берлин» по твердотопливной тематике, затем было построено несколько двухэтажных домов — так появился «поселок».

«Трофейных» специалистов из филиала института «Берлин» в Лейпциге Буркхардта, Трамсдорфа, Шатта и других сочли целесообразным включить в состав КБ-3, действовавшего на территории Софринского полигона, а их семьи разместить в финских домиках на полигоне. Эти дома располагались вдоль трассы стрельбы PC, и немцы становились невольными зрителями стрельб и могли оценивать характеристики испытываемых ракет. Хотя их оклады были несравненно выше, чем у сотрудников института, до основной работы этих специалистов не допускали и они жили более --">
стр.

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.