Андрей Фищев - Основная заповедь

title="Книгаго, чтение книги «Основная заповедь» [Картинка № 12]"> Ил. 10. УСМ FN-FAL

Многочисленные холостые спуски отделённого УСМ изгибают шток до тех пор, пока он не сломается. Очевидно, оружейники FN когда-то столкнулись с этой проблемой. На более поздних моделях FN-FAL появляется ограничитель курка, выполненный в виде отбортовки на фиксаторе осей УСМ. Теперь при ударах курка сначала ломается фиксатор осей и только потом шток (ил. 11).

Ил. 11. Повреждение деталей УСМ FN-FAL

Такая же неприятность происходит при отделении коробки УСМ от MP-43 (ил. 12). Здесь удар курка приходится по передней стенке спусковой коробки, что, в конце концов, приводит к её отрыву.

Ил. 12. Разрушение коробки УСМ MP-43

В помповом ружье Иж-81 часть направляющих затвора выполнена в муфте ствола, другая часть – в коробке. При попытке собрать затвор с коробкой отдельно от ствола, можно не попасть в направляющие, затвор проваливается ниже, а в этом случае применение силы приведёт к «мёртвому» заклиниванию затвора в коробке. Избежать этого можно, соединив затвор со стволом в положении «заперто» и только потом соединять их с коробкой (ил. 13, 14).

Ил. 13. Иж-81, неправильная сборка коробки с затвором

Ил. 14. Иж-81, оптимальный способ сборки

В пулемёте ZB-53 перемещение затвора по вертикали в крайнем заднем положении ограничено выступами крышки ствольной коробки. Постановке затворной рамы на шептало соответствует положение затвора – «отперто» (ил. 15 а). Но при открытой для изучения взаимодействия частей крышке затвор можно переместить вверх и назад, в положение «заперто» по отношению к затворной раме, стоящей на шептале (ил. 15 б).

Ил.15 а. ZB-53, крышка открыта

Ил. 15 б. ZB-53, положение частей невозможное при закрытой крышке

Ил. 16. ZB-53, недоход подвижных частей в КПП

При нажатии на спуск (из положения на ил. 15 б) рама начинает перемещаться вперёд, но затвор не попадает в направляющие коробки и упирается в них (ил. 16). Более того, если изначально затвор занимает правильное положение, то при спуске рамы он, под действием сил инерции, опять-таки занимает положение «заперто». Подвижные части не доходят до крайнего переднего положения (КПП). Естественная реакция молодого оружейника для устранения задержки – закрыть крышку. И хотя в таком положении закрыть её невозможно, выступы крышки упираются в затвор, были попытки закрыть крышку вплоть до забивания её молотком.

Вывод. Вышеперечисленные примеры указывают на необходимость оценки работоспособности механизмов при частичной разборке, дабы избежать неприятных последствий и поломок.

«Защита от знатоков»*

Один из законов Мерфи гласит: если неприятность может произойти, она обязательно произойдёт. Применительно к СО закон можно сформулировать так: если в конструкции заложена возможность совершения ошибки, она рано или поздно будет совершена. «Защита от знатоков» – комплекс мероприятий, исключающий возможность совершения ошибки, либо исключающий катастрофические последствия в результате её совершения. Самое очевидное применение таких устройств – многочисленные предохранительные и блокирующие механизмы. Блокировка УСМ в пневматике (Иж-38; 40; 60 и др.) не позволяет снять поршень с боевого взвода при открытом стволе или рычаге взведения. В противном случае при нажатии на спуск боевая пружина энергично возвращает ствол или рычаг в исходное положение, а незадачливый стрелок --">