Министерство обороны СССР - ПЗРК «Стрела-2»
Название: | ПЗРК «Стрела-2» | |
Автор: | Министерство обороны СССР | |
Жанр: | Справочники, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | Наставление войскам ПВО сухопутных войск | |
Издательство: | Ордена Трудового Красного знамени Военное издательство Министерства обороны СССР | |
Год издания: | 1969 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "ПЗРК «Стрела-2»"
ПРИКАЗ ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕГО СУХОПУТНЫМИ ВОЙСКАМИ № 02 7 января 1969 г. г. Москва
Ввести в действие Наставление войскам ПВО Сухопутных войск — Переносный зенитный ракетный комплекс «Стрела-2».
Главнокомандующий Сухопутными войсками генерал армии И. ПАВЛОВСКИЙВ Наставлении излагаются назначение, устройство и действие переносного зенитного ракетного комплекса «Стрела-2», содержание и порядок проведения регламентных работ и технического обслуживания, приемы и правила стрельбы по воздушным целям, а также вопросы боевого применения комплекса.
Содержащиеся в Наставлении указания необходимо применять творчески, сообразуясь с обстановкой, конкретной модификацией комплекса и принятой организационно-штатной структурой.
При эксплуатации переносного зенитного ракетного комплекса необходимо выполнять требования Инструкции по эксплуатации.
Читаем онлайн "ПЗРК «Стрела-2»". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (29) »
До нажатия на спусковой крючок ось координатора совмещена с продольной осью ракеты. Координатор удерживается в этом положении с помощью электрического стопора (координатор заарретирован). При нажатии на спусковой крючок до первого упора производится выключение электрического стопора и расстопоривание координатора (координатор разарретирован). При этом он получает возможность менять свое положение относительно продольной оси ракеты.
Автопилот предназначен для преобразования управляющего сигнала, поступающего с выхода следящего координатора, и формирования сигнала управления рулями ракеты.
8. Рулевой (второй) отсек предназначен для размещения элементов аппаратуры управления полетом ракеты и бортового источника питания. В нем размещены: рулевая машинка, бортовой источник питания, пороховой аккумулятор давления, датчик угловых скоростей.
Рулевая машинка является исполнительным органом аппаратуры управления ракетой и предназначена для поворота рулей под воздействием управляющих сигналов. Рулевая машинка работает от газов, поступающих их порохового аккумулятора давления.
Бортовой источник питания служит для электропитания аппаратуры ракеты в полете. Он состоит из турбогенератора и стабилизатора выходных напряжений. Ротор турбогенератора вращается под воздействием пороховых газов, поступающих из порохового аккумулятора давления.
Пороховой аккумулятор давления служит для питания турбогенератора и рулевой машинки пороховыми газами, которые образуются при горении пороховой шашки в специальной камере.
Датчик угловых скоростей служит для выработки электрического сигнала, пропорционального величине угловой скорости колебаний ракеты.
9. В боевом (третьем) отсеке размещаются боевая часть и взрывательное устройство (рис. 4).
Рис. 4. Боевая часть и взрывательное устройство:
1 — боевая часть; 2 — взрывательное устройство
Боевая часть осколочно-фугасно-кумулятивного действия предназначена для поражения воздушных целей и состоит из металлического корпуса, разрывного заряда весом 0,37 кг и тетрилового детонатора.Взрывательное устройство ударного действия, электромеханического типа предназначено для подрыва боевой части при встрече ракеты с целью и для самоликвидации ракеты при промахе. Взрывательное устройство имеет две ступени предохранения, которые обеспечивают безопасность в обращении с ракетой.
Первая ступень предохранения обеспечивается инерционным стопором, который выключается под действием сил инерции при пуске ракеты, вторая ступень — пиротехническим предохранителем, который выгорает на начальном участке полета.
10. В двигательном (четвертом) отсеке размещена двигательная установка, предназначенная для создания силы тяги, которая обеспечивает старт ракеты, ее вращательное движение и необходимую скорость полета на траектории. Двигательная установка состоит из выбрасывающего и однокамерного двухрежимного двигателей (см. рис. 2), работающих на твердом топливе.
Выбрасывающий двигатель предназначен для выброса ракеты из трубы со скоростью 30 м/сек и придания ей скорости вращения 20 об/сек. Он состоит из стакана, выбрасывающего заряда, воспламенителей и соплового блока. Для обеспечения безопасности стреляющего двигатель заканчивает работу до вылета ракеты из трубы.
Однокамерный двухрежимный двигатель предназначен для разгона ракеты до средней скорости 430 м/сек на первом режиме работы двигателя (стартовая ступень) и поддержания этой скорости на втором режиме работы двигателя (маршевая ступень). Он состоит из камеры, гильзы, двухшашечного порохового заряда и воспламенителя.
На заднем торце хвостовой части четвертого отсека шарнирно закреплены четыре крыла под углом 55′ к продольной оси ракеты, что обеспечивает ее вращение в полете. Крылья образуют стабилизатор ракеты. Они участвуют и в создании подъемной силы.
При размещении ракеты в трубе рули и крылья находятся --">- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (29) »
Другие книги автора « Министерство обороны СССР»:
Министерство обороны СССР - Наставление по стрелковому делу 7,62-мм самозарядный карабин Симонова (СКС) Жанр: Справочная литература: прочее Год издания: 1984 |
Министерство обороны СССР - Наставление по стрелковому делу снайперская винтовка Драгунова (СВД) Жанр: Справочная литература: прочее Год издания: 1984 |
Министерство обороны СССР - ПЗРК «Стрела-2» Жанр: Справочники Год издания: 1969 Серия: Наставление войскам ПВО сухопутных войск |