Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2016 01
Название: | Техника и вооружение 2016 01 | |
Автор: | Журнал «Техника и вооружение» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2016 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Техника и вооружение 2016 01"
Научно-популярный журнал
Читаем онлайн "Техника и вооружение 2016 01" (ознакомительный отрывок). [Страница - 3]
На первом этапе проекта планировалось в течение семи лет построить и испытать четыре опытных образца, которые в 2015 г. были переданы для испытаний. После завершения испытаний и доводки машины ожидается получение заказа на серийное производство первой партии в количестве 250 единиц, а в дальнейшем их количество планируется довести до тысячи, заменив ими устаревшие американские и немецкие машины.
В сентябре 2010 г. завершился этап концептуального проектирования, хотя 3D модель машины была представлена общественности еще в августе. На международной выставке IDEF-2011 в г. Стамбуле (до этого выставка IDEF проводилась в г. Анкаре. - Прим, авт.) компания Otokar продемонстрировала полноразмерный макетный образец первого турецкого танка. После утверждения концепции новой машины приступили к детальному проектированию танка, которое, как предполагалось, займет не менее 30 месяцев. Однако, к чести турецких инженеров, они справились со своей задачей намного быстрее.
5 ноября 2012 г. на военной базе Адапазары (провинция Сакарья) компания Otokar провела церемонию презентации первых двух опытных образцов основного танка Altay. На ней присутствовали премьер-министр страны Реджеп Тайип Эрдоган и министр обороны Помет Йылмаз. Один из представленных опытных образцов (MTR) предназначался для проведения ходовых испытаний, а второй (FTR) - для оценки показателей огневой мощи.
Поскольку Altay создавался на базе корейского К2, в его конструкцию внедрены все технические новинки и „навороты“ своего „папаши“, за исключением автомата заряжания. Технологии, используемые в южнокорейской машине, в турецком танке составляют около 60%. Вероятно, Altay унаследует от корейского танка и высокую стоимость: по оценкам на 2012 г» его цена в серии составляла не менее 5,5 млн. долл. США.
Демонстрация первых двух опытных образцов танка Altay 5 ноября 2012 г. на военной базе Адапазары.
Демонстрация возможностей гидпропневмоподвески танка.
Altay снаружи и внутри
Компоновка турецкого основного танка классическая, с расположением моторнотрансмиссионного отделения (МТО) в кормовой части, отделения управления в носовой части и боевого отделения - в центре. Экипаж - четыре человека: командир машины, механик- водитель, наводчик и заряжающий.Место механика-водителя расположено в отделении управления по центру на продольной оси танка, что значительно облегчает его управление. Для посадки и высадки механик-водитель использует свой люк, закрывающийся бронированной крышкой (при открывании сдвигается вправо). В крышке люка установлены три призменных прибора наблюдения.
Место заряжающего расположено в боевом отделении в башне, слева от пушки. Над ним имеется люк для посадки и высадки, а также для загрузки боеприпасов в танк. Бронированная крышка люка открывается назад. Рабочее место командира танка находится в боевом отделении справа от пушки. Рабочее место наводчика также размещено справа от пушки, только немного впереди и ниже командира танка, как это было на танках Т-55, Leopard 1 и Leopard 2. Командир и наводчик осуществляют посадку и высадку в танк через один люк по очереди. Бронированная крышка люка также открывается назад.
Как сообщается, на основном танке Altay установлена более мощная (по сравнению с корейским К2) защита корпуса и башни. Башня разрабатывалась турецкими инженерами и отличается от башни корейского танка, поскольку в состав комплекса вооружения не входит автомат заряжания и в ней размещаются три члена экипажа, а не два, как в «Черной пантере».
Корпус танка Altay также отличается от корпуса К2. Он длиннее, и в ходовой части используется по семь опорных катков на борт, т.е. на один больше, чем на южнокорейской машине. Борта корпуса меньше чем наполовину прикрыты металлическим противокумулятивным экраном, оставляя неприкрытым, в том числе и опорными катками, довольно значительную проекцию борта.
На корме корпуса имеется обширная бронированная решетка для выхода воздуха из системы охлаждения двигателя. Это --">Книги схожие с «Техника и вооружение 2016 01» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 1998 04 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 1998 |
Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2011 06 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2011 |
Альманах «Российский колокол» - Российский колокол, 2016 № 1 Жанр: Проза Год издания: 2016 Серия: Российский колокол (альманах), 2016 |
Татьяна Борщ - Самый полный гороскоп на 2016 год Жанр: Эзотерика, мистицизм, оккультизм Год издания: 2015 |
Другие книги автора « Журнал «Техника и вооружение»»:
Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 1998 11-12 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 1998 |
Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2006 09 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2006 |
Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2013 05 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2013 |
Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2016 04 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2016 |