Михаил Борисович Барятинский - Штурмовое орудие Stug III
Название: | Штурмовое орудие Stug III | |
Автор: | Михаил Борисович Барятинский | |
Жанр: | Газеты и журналы, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | Бронеколлекция #39, Бронеколлекция 2001 #6 | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2001 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Штурмовое орудие Stug III"
В период между двумя мировыми войнами создание новых образцов штурмовых орудий продолжилось в разных странах, в том числе и в Германии, где работа над ними особенно интенсифицировалась после прихода к власти нацистов, кроме того, именно здесь этот вид вооружения приобрел совершенно новое качество.
В 1935 году генерал-майор Эрих фон Манштейн опубликовал меморандум по принципам взаимодействия танков, пехоты и подвижных артиллерийских подразделений. Он предлагал придать пехотным соединениям по дивизиону самоходных штурмовых орудий, состоящему из трех батарей по шесть орудий каждая. Планировалось, что к 1939 году такие дивизионы должны получить все пехотные дивизии первой линии, а в следующем году — резервные.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
Читаем онлайн "Штурмовое орудие Stug III". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (27) »
Интересно то, что в соответствии с заключенным договором немецкой стороне были переданы два эскизных проекта самоходных установок (очень напоминавших СУ-1, которая была впоследствии построена в СССР на шасси танка Т-26), выполненных С.Гинзбургом и В.Симским. Но немецкая фирма после проведенных доработок предложила советской стороне вариант боевой машины, не удовлетворявшей требованиям технического задания по боевой массе, скорости движения и запасу хода. При этом была запрошена сумма, почти втрое превышавшая ту, что обсуждалась на предварительных переговорах. В итоге сделка не состоялась.
А в июне 1936 года, когда Управление вооружений вермахта приняло решение о начале производства штурмовых орудий, фирма Daimler-Benz выдвинула проект, удивительно напоминавший машину, которая четырьмя годами раньше разрабатывалась по советскому заказу.
StuG III (нулевая серия)
StuG III Ausf А
StuG III Ausf.B (первые 8 машин)
StuG III Ausf.B
StuG III Ausf.E
В 1937 году на шасси танков Pz.NI Ausf.B было изготовлено пять прототипов новой САУ. Их сборка велась на заводе фирмы Daimler-Benz AG в Берлин-Мариенфельде.
Ходовая часть базового танка была заимствована без изменений и включала в себя восемь обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в четыре балансирные тележки, подвешенные на двух полуэллиптических листовых рессорах.
На каждой тележке устанавливались амортизаторы фирмы Fichtel & Sachs. Ведущие колеса располагались спереди, а направляющие — сзади. Верхняя ветвь гусеницы опиралась на три поддерживающих катка. Ширина гусеницы составляла 360 мм, длина опорной поверхности — 3200 мм.
Шасси оснащалось 12-цилиндровым V-образным карбюраторным двигателем жидкостного охлаждения Maybach HL 108TR мощностью 250 л.с. (184 кВт) при 3000 об/мин. Крутящий момент передавался с двигателя на пятискоростную механическую синхронизированную коробку передач Zahnradfabrik ZF SFG75 с помощью карданного вала, проходившего над полом боевого отделения и закрытого специальным кожухом.
Учитывая экспериментальный характер первых машин, их боевые рубки выполнялись не из броневой, а из обычной стали. Сварная рубка крепилась к корпусу шасси болтами. В ее крыше имелись два люка для посадки членов экипажа и два люка для установки панорамного прицела и стереотрубы. Особенностью новой САУ было то, что все четыре члена экипажа, включая механика-водителя, размещались в рубке.
Машина вооружалась 75-мм пушкой StuK 37 с длиной ствола 24 калибра. Угол горизонтального наведения составлял 24° (по 12° влево и вправо), вертикального — от — 10° до +20°. В боевом отделении дополнительно укладывались 7,92-мм ручной пулемет MG 34 и пистолет-пулемет МР 40. Пушки изготавливала фирма Friedrich Krupp und Sohn AG в Эссене.
В 1938 году прототипы проходили испытания на полигоне в Деберице, а затем — в Куммерсдорфе и вплоть до осени 1941 года в артиллерийской школе в Ютеборг-Дамме. В боевых действиях они не участвовали.
Результаты первых же испытаний новых САУ реанимировали споры в немецком военном руководстве. С одной стороны, пехота получала бронированные машины, которые могли послужить средством оперативной огневой поддержки; с другой — штурмовое орудие, казалось, не имело никаких преимуществ перед танком Pz.IV, вооруженным аналогичной пушкой. Однако танк, по мнению большинства германских генералов, в особенности Гейнца Гудериана, был много полезнее любой --">- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (27) »
Книги схожие с «Штурмовое орудие Stug III» по жанру, серии, автору или названию:
Михаил Борисович Барятинский - Средний танк Panzer IV Жанр: Газеты и журналы Год издания: 1999 Серия: Бронеколлекция |
Михаил Борисович Барятинский, Журнал «Бронеколлекция» - Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945 Жанр: Технические науки Год издания: 2004 Серия: Бронеколлекция. Специальный выпуск |
Михаил Борисович Барятинский - Средний танк Т-34-85. История танка Жанр: История: прочее Серия: Бронеколлекция, 1999 |
Михаил Борисович Барятинский - Лёгкий танк Pz.38(t) Жанр: Технические науки Год издания: 2004 Серия: Бронеколлекция |
Другие книги из серии «Бронеколлекция»:
Михаил Борисович Барятинский - Советские танки Второй мировой войны Жанр: История: прочее Год издания: 1995 Серия: Бронеколлекция |
М Князев - Лёгкий танк LT vz.35 Жанр: Технические науки Год издания: 2003 Серия: Бронеколлекция |
Михаил Борисович Барятинский - Советская бронетанковая техника 1945 — 1995 (часть 1) Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2000 Серия: Бронеколлекция |
Михаил Борисович Барятинский - Легкий танк «Стюарт» Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2003 Серия: Бронеколлекция |