Библиотека knigago >> Военное дело >> Военная техника и вооружение >> Авиация и Космонавтика 2017 05


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1078, книга: Герой обратной стороны IV
автор: Зигмунд Крафт

"Герой обратной стороны IV" Зигмунда Крафта - захватывающее и динамичное продолжение эпической серии боевой фантастики. Эта книга, четвертая из серии, переносит читателей обратно в мир, раздираемый войной, где добро и зло сталкиваются в яростной битве. Автор искусно создает сложный и напряженный сюжет, в котором действие преобладает над всем остальным. Битвы описаны ярко и захватывающе, заставляя читателя ощущать каждый удар и выстрел. Персонажи хорошо проработаны и вызывают...

Автор неизвестен - Авиация и Космонавтика 2017 05

Авиация и Космонавтика 2017 05
Книга - Авиация и Космонавтика 2017 05.  Автор неизвестен  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Авиация и Космонавтика 2017 05
Автор неизвестен

Жанр:

Газеты и журналы, Военная техника и вооружение

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Авиация и Космонавтика 2017 05"

Научно-популярный журнал

Читаем онлайн "Авиация и Космонавтика 2017 05". [Страница - 2]

48-го ИАП Дальневосточного Фронта под командованием капитана А.А. Дорошенкова.

В начале 1943 г. в подарок от колхозников Башкирии полк получил 52 самолета Як-7Б, которые летный и технический состав освоили в ускоренном темпе, и 18 февраля 3 эскадрильи полка были направлены на Запад. 20 февраля 1943 г. полк был включен в состав вновь сформированной 278-й дивизии 3-го истребительного авиационного корпуса, которым командовал генерал Е.Я. Савицкий. Расстыкованные самолеты закрепили на платформах, а личный состав разместился в теплушках. 3 марта состав прибыл на подмосковный аэродром Люберцы. Здесь самолеты собрали, облетали и начали перебазирование на аэродром Кленовец близ Старого Оскола.

Весной 1943 г. сложная обстановка сложилась на Кавказе, куда немецкие войска, чтобы получить доступ к нефти, рвались с особым остервенением. На захваченной земле Кубани в составе соединений враг сосредоточил более 1000 самолетов. Для освобождения Северного Кавказа Верховное Главнокомандование направило туда наземные войска и 3 авиакорпуса из резерва Ставки. В состав дивизии одного из корпусов входил и 43-й ИАП. В середине апреля полк перелетел на аэродром Новотитаровская близ Краснодара и сразу включился в боевую работу. В воздухе начались ожесточенные сражения, в которых с обеих сторон участвовали десятки и сотни самолетов. Летчики в течение дня делали по 5-7 боевых вылетов, испытывая большую нервную и физическую нагрузку. За полтора месяца полк потерял 8 летчиков.

Весной 1943 г. 43-й ИАП принимал участие в боях за Кубань. Двигаясь за фронтом, он неоднократно менял места базирования. В этот период боев полк стал лучшим в дивизии. Летчики провели 61 воздушный бой, в ходе которых сбили 74 и уничтожили на земле 8 вражеских самолетов. По окончании операции полку было вручено переходящее Красное знамя новосибирского обкома партии. За успехи в боевых действиях на Кубани 278-й истребительной авиационной дивизии было присвоено почетное наименование “Сибирская Сталинская”.

В первой половине июня 43-й ИАП вместе с авиакорпусом перебазировался на аэроузел Шехмань Тамбовской области. Летчики выполняли задачи по разведке войск противника на Орловско-Курском направлении и прикрывали железнодорожные перевозки в составе Степного Фронта. С началом наступления советских войск полк прикрывал наземные силы в направлении Белгорода.

23 июня 1943 г. полк был выведен в резерв Ставки Главного Командования в Липецкую область. До 8 июля здесь было проведено доукомплектование летным составом и перевооружение на самолеты Як-1Б и Як-9.

С начала сентября по конец октября 1943 г. полк выполнял боевую работу в составе 8-й Воздушной Армии Южного фронта, в ходе которой понес значительные боевые потери. В воздушных боях погибли командир звена ст. лейтенант Н.Ф. Заяц, мл. лейтенант В.В. Аллакин, летчики Л.Д. Каширин и В.С. Маслов. Не вернулись с боевых заданий мл. лейтенант И.В. Шипуля и летчик Н.В. Стрелков.

С октября 1943 по май 1944 гг. 43-й ИАП 278 дивизии 3-го авиакорпуса воевал в составе 4-го Украинского Фронта, базируясь на аэродромах Нижние Серогозы и Новопетровка. В начале зимы 44-го ожесточенные бои велись на Никопольском направлении. 8 февраля советскими войсками был взят город Никополь. За заслуги в ликвидации плацдарма 3-му истребительному авиакорпусу было присвоено почетное наименование “Никопольский”.


Книгаго: Авиация и Космонавтика 2017 05. Иллюстрация № 6 Герой Советского Союза к-н А. Д. Осадчиев после боевого вылета на Инстенбург


20 марта 1944 г. с началом освобождения Крыма полк на истребителях Як-9 был перебазирован на аэродром, расположенный возле села Захаровка. Немцы бросили огромные силы, чтобы удержать Крым, имевший важное стратегическое значение. Воздушным путем сюда было переброшено большое количество войск и техники, в том числе и румынские части. Летчики полка прикрывали переправы через Сиваш и войска 4-го Украинского Фронта от налетов вражеской авиации. Также проводились удары по аэродромам противника на мысе Херсонес и у села Веселое, где для заправки и пополнения бомбовой нагрузки садились немецкие самолеты, базировавшиеся в Румынии. В этот период в воздушных боях погибли командир звена Н.А. Андрющенко и его ведомый мл. лейтенант В. Григоровский.

С апреля 1944 г. 43-й ИАП базировался в районе совхоза Табачный под --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.