Михаил Николаевич Кожевников , Николай Иванович Алабин , В И Лукашин - Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов

несколько задач - вести ожесточенную борьбу с авиацией противника, наносить удары по его танковым и моторизованным колоннам, действовать по промышленным объектам и административно-политическим центрам фашистской Германии и вести воздушную разведку.

Личный состав частей и соединений ВВС, воспитанный Коммунистической партией, морально устойчивый и беспредельно преданный социалистической Родине, хорошо владеющий авиационной техникой, в ожесточенной схватке с сильным и опытным врагом проявлял высокое мужество, смелость и отвагу. В ходе оборонительных сражений сухопутных войск и вынужденного их отхода на ленинградском, московском и киевском направлениях наша авиация в течение лета и осени 1941 г. уничтожала и изматывала наступавшие вражеские войска и авиацию.

Зимой 1941/42 г. Красная Армия при активном содействии авиации нанесла под Москвой первое во второй мировой войне крупное поражение немецким войскам и отбросила их на запад до 350 км. В результате этой победы был окончательно сорван план "молниеносной" войны гитлеровского командования и развеяна легенда о непобедимости немецко-фашистской армии и ее авиации. В этой исторической битве под Москвой наша авиация оказала существенную поддержку сухопутным войскам, добилась господства в воздухе и во взаимодействии с войсками ПВО надежно обеспечила прикрытие столицы нашей Родины. Разгром немецко-фашистских войск под Москвой явился началом коренного поворота в ходе войны.

Последующие боевые действия авиации летом и осенью 1942 г. также проходили для нас в невыгодных условиях. Вооруженные силы США и Англии не вели активных боевых действий против Германии. Немецко-фашистские войска, используя это, большими силами развернули наступление против советских войск на южном крыле. Однако, несмотря на значительное превосходство противника в силах и средствах, сухопутные войска при содействии авиации в напряженных и продолжительных оборонительных сражениях сумели остановить его войска у берегов Волги, на Северном Кавказе и выиграть необходимое время для подготовки Красной Армии к переходу в решительное наступление.

Благодаря беспримерным усилиям тружеников советского тыла в период с декабря 1941 г. по декабрь 1942 г. выпуск новых типов самолетов увеличился в 3,3 раза, а авиадвигателей в 5,4 раза. Это позволило одновременно с восполнением потерь самолетов увеличить численность и улучшить качественный состав фронтовой авиации и с мая 1942 г. приступить к проведению коренной реорганизации - созда-нию воздушных армий фронтов, однородных авиадивизий и формированию авиакорпусов резерва Верховного Главнокомандования. В марте 1942 г. дальнебомбардировочная авиация была реорганизована в авиацию дальнего действия. Вновь созданная в начале войны, а затем усовершенствованная система формирования, комплектования авиационных частей и соединений, подготовки и переподготовки летного и технического состава позволила успешно выполнить мероприятия Верховного Главнокомандования по дальнейшему укреплению ВВС.

Одновременно с массовым поступлением новой авиационной техники и ее освоением командование, штабы, летный и технический состав ВВС приобрели опыт в организации и ведении боевых действий; фронтовая авиация стала проявлять значительно большую активность, усилила свои удары по войскам и аэродромам противника, на приморских направлениях действовала и морская авиация. Авиация дальнего действия наносила удары по объектам глубокого тыла и войскам на поле боя. К середине ноября 1942 г. были созданы необходимые предпосылки для коренного перелома в ходе войны в пользу Советского Союза.

Во втором периоде войны (19 ноября 1942 г. - декабрь 1943 г.) наши войска при активном содействии авиации окружили и разгромили трехсоттысячную группировку немецко-фашистских войск под Сталинградом, нанесли тяжелые потери немецким войскам в битве под Курском и затем освободили Левобережную Украину. Победа Красной Армии под Курском явилась одним из решающих событий, оказавших огромное влияние на успешный ход и исход Великой Отечественной и всей второй мировой войны.

В контрнаступлении под Сталинградом и в боях на Кубани советская авиация нанесла огромные потери немецко-фашистской авиации, а затем в битве под Курском она окончательно завоевала и прочно удерживала до конца войны господство в воздухе на всем советско-германском фронте, что обеспечивало в дальнейшем --">