Библиотека knigago >> Документальная литература >> Биографии и Мемуары >> Любовь и долг.История жизни капитана Мэтью Флиндерса


Книга "Полководцы 1812 года" - это замечательное историческое исследование, которое проливает свет на жизни и карьеру шести великих генералов, сыгравших решающую роль в эпохальной войне против наполеоновской Франции. Автор Михаил Мягков мастерски переплетает архивные данные, письма и дневники, создавая увлекательный и информативный портрет каждого полководца. Захватывающие описания сражений и маневров дополнены великолепными иллюстрациями, которые помогают читателю визуализировать...

Ким Владимирович Малаховский - Любовь и долг.История жизни капитана Мэтью Флиндерса

Любовь и долг.История жизни капитана Мэтью Флиндерса
Книга - Любовь и долг.История жизни капитана Мэтью Флиндерса.  Ким Владимирович Малаховский  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Любовь и долг.История жизни капитана Мэтью Флиндерса
Ким Владимирович Малаховский

Жанр:

Путешествия и география, История: прочее, Биографии и Мемуары

Изадано в серии:

Рассказы о странах Востока

Издательство:

Главная редакция восточной литературы издательства «Наука»

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Любовь и долг.История жизни капитана Мэтью Флиндерса"

Книга посвящена известному британскому мореплавателю конца XVIII — начала XIX в. М. Флиндерсу, прославившемуся своим путешествием вокруг Австралии. Автор описывает международную жизнь периода Французской революции и наполеоновских войн, показывает острую борьбу ведущих капиталистических держав за господство на Тихом и Индийском океанах, рассказывает о начальном этапе британской колонизации Австралии.

Читаем онлайн "Любовь и долг.История жизни капитана Мэтью Флиндерса". [Страница - 5]

Мэтью Флиндерс избрал путь, приведший его к славе. Чтобы понять происшедшее, необходимо сделать небольшой экскурс в историю открытия Австралии.

Парадоксально, что Австралия, в существовании которой не сомневались античные картографы, нанося уверенной рукой на свои карты Terra Australis Incognita (Таинственную южную землю), была открыта позднее других обитаемых материков планеты. Первыми подошли к берегам далекого континента голландские моряки.

В конце XVI в. Голландия начала интенсивно осваивать морокой путь в Индию. Первая голландская экспедиция в Индию в составе четырех судов была организована в 1595 г. Она проходила не совсем удачно. Голландцы потеряли половину кораблей и третью часть экипажей, но убедились в возможности плавания к берегам Индии.

В 1598 г. в Индию была послана вторая экспедиция в составе семи судов. Ей сопутствовал больший успех: не было потеряно ни одного корабля. Все они возвратились, с богатым грузом пряностей. В этом же году голландцы закрепились на острове Ява и создали там торговые фактории, опираясь на которые они стали постепенно монополизировать торговлю со странами Южной и Юго-Восточной Азии, а также Дальнего Востока. В 1601 г. в Индию отправилось уже 40 голландских кораблей.

Убедившись в доходности подобных предприятий, голландские купцы в марте 1602 г. создали общество по торговле с Индией — нидерландскую Ост-Индскую торговую компанию. Компания получила такие права и привилегии, что стала своего рода государством в государстве. Она не только монополизировала торговлю, но и имела право назначать чиновников в Индию, вести войну и заключать мир, чеканить монету, строить города и крепости, образовывать колонии. Капитал компании был огромным по масштабам того времени. Если британская Ост-Индская компания начала свою деятельность в 1600 г. с капиталом 72 тыс. фунтов стерлингов, что равнялось 864 тыс. гульденов, то капитал нидерландской Ост-Индской компании составил 6,6 млн. гульденов.

Нидерландская Ост-Индская компания энергично занималась поисками Южной земли. Один из кораблей компании под командой капитана Виля Янсзона обогнул с юга Новую Гвинею и достиг побережья Австралии у полуострова, называемого сейчас Кейп-Йорк. Матросы, высадившиеся на берег в поисках воды и пищи, были убиты аборигенами. Янсзон поспешил уйти от этих негостеприимных берегов и в июне 1606 г. вернулся на Яву.

Следует сказать, что голландские моряки стали ходить в свои владения в Юго-Восточной Азии несколько иным путем, чем это делали до них португальцы и испанцы. Старый путь в Индию проходил от мыса Доброй Надежды вдоль берегов Африки до самого экватора, а потом уже. шел на восток. Голландцы избрали более короткий маршрут. Двигаясь 4 тыс. миль на восток от мыса Доброй Надежды, а затем поворачивая на север, они сократили время перехода из Голландии в Батавию с восемнадцати до шести месяцев. Это помогло голландцам обнаружить Южный континент и исследовать его западное и северо-западное побережья. Отзывы голландских моряков о новой земле были обескураживающими, «Мы не видели ни одного плодоносящего дерева, — сообщалось в одном из отчетов, — ничего такого, что люди могли бы использовать для себя». Коренных жителей голландские моряки характеризовали как «бедных и жалких негодяев».

В 1636 г. генерал-губернатором Батавии стал Антони Ван Димен. Этот человек был охвачен идеей расширения нидерландских владений в Южных морях, что очень ценилось и поощрялось руководством Ост-Индской компании. 16 сентября 1638 г. совет директоров компании писал Ван Димену: «Ваша милость действует мудро, уделяя большое внимание открытию Южной земли и золотоносных островов, которые были бы весьма полезны компании, чтобы возместить ей. тяжелое бремя и дать реальное ощущение доходности ост-индской торговли». По приказу Ван Димена два корабля под командованием капитана Абеля Тасмана в августе 1642 г. отправились из Батавии исследовать «остающуюся неизвестной часть земного шара».

Двигаясь на юго-восток от острова Маврикий, экспедиция достигла неизвестной земли, которая получила название Земли Ван Димена. Продолжая плавание, Тасман подошел к берегам Новой Зеландии, приняв ее за Южный материк. На следующий год Тасман исследовал северную часть Австралийского материка, но не нашел там ничего привлекательного для Ост-Индской компании, прежде всего золота и серебра. В результате Ост-Индская компания утратила интерес к --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Книги схожие с «Любовь и долг.История жизни капитана Мэтью Флиндерса» по жанру, серии, автору или названию:

Удивительные донумы. Григорий Евгеньевич Темкин
- Удивительные донумы

Жанр: Путешествия и география

Год издания: 1987

Серия: Рассказы о странах Востока

Посол III класса. Петр Владимирович Перминов
- Посол III класса

Жанр: Путешествия и география

Год издания: 1992

Серия: Рассказы о странах Востока

Таиландские встречи. Алексей Иванович Полянский
- Таиландские встречи

Жанр: Путешествия и география

Год издания: 1985

Серия: Рассказы о странах Востока

Другие книги из серии «Рассказы о странах Востока»:

Сингапурские этюды. Юрий Борисович Савенков
- Сингапурские этюды

Жанр: Путешествия и география

Год издания: 1982

Серия: Рассказы о странах Востока

От Пекина до Нью-Йорка. Леонид Николаевич Кутаков
- От Пекина до Нью-Йорка

Жанр: Путешествия и география

Год издания: 1983

Серия: Рассказы о странах Востока