Валентин Иванович Аккуратов - В высоких широтах

испытания
самолетов, моторов, приборов, арктического экспедицион­
ного снаряжения и выполнена ледовая разведка.
-

4 —

В мае 1936 года М. В. Водопьянов на самолете «СССР
Н -127» достиг 83° шпроты на 58° восточной долготы. Это был
первый высокоширотный полет советских летчиков.
Перелет «Н-127» завершал славный период в освое­
нии севера советской авиацией. Начиная с 1924 года,
советские
летчики продвигались все дальше на север.
Блестяще овладел корабельной разведкой льда с самолета
М. С. Бабушкин. Освоили: Карское море — Б. Г. Чухновский,
Чукотку и Якутию — Кальвиц, Галышев, Слепнев, Неронен,
С. Леваневский, Таимырскии полуостров вплоть до мыса
Челюскина— А. Д. Алексеев и В. С. Молоков, затем Север­
ную Землю — Алексеев и Линдель. После полета «Н-127» не
оставалось такого места в Советском Союзе, куда бы
не долетали советские летчики. Советская авиация по­
казала, что она достаточно вооружена, чтобы подготовить
изучение Центрального полярного бассейна вплоть до Север,
ного полюса.
В 1936 году великий летчик нашего времени Валерий Ч ка­
лов и его товарищи Байдуков и Беляков совершили перелет по
Сталинскому маршруту Москва — Земля Франца-Иосифа —
Северная Земля — мыс Челюскина — Камчатка — остров Удд.
Пройдя по заданному маршруту без посадки 8774 километра,
причем более трети пути в труднейших арктических условиях,
они, по существу, соединили кратчайшим путем Америку с Со­
ветским Союзом и попутно установили рекорд по дальности
полета.
В августе того же 1936 года из Лос-Анжелоса в Москву,
через Аляску, Чукотку и Якутию, совершили перелет на само­
лете «Н-208» советские летчики С. Леваневский и В. Левченко.
Они установили кратчайший путь между Советским Союзом
и Америкой. Следует отметить, что в 1935 году американские
летчики Маттерн и Вилли Пост пытались совершить этот пере­
лет, но с запада на восток. Оба перелета закончились неудачно.
Пост погиб.
После таких неудач американская печать писала, что «се­
верные пути еше недосягаемы для авиации, что они слишком
опасны, а потому рано искать кратчайший воздушный путь
между Америкой и Европой». Перелет «Н-208» блестяще
опроверг эти утверждения, доказав реальность организа­
ции и эксплоатации великого воздушного пути Америка —
Советский Союз.
Весна 1937 года стала праздником советской авиации
Полярные авиаторы высадили на дрейфующие льды Северного
полюса научную экспедицию И. Д. Папанина.
В марте 1937 года четыре тяжелых многомоторных само­
лета и один двухмоторный разведчик стартовали из Москвы.
—

5

—

На их борту был полный набор экспедиционного снаряжения
и двухлетний запас продовольствия для экспедиции.
Начальником экспедиции являлся академик О. Ю. Шмидт,
его помощником М. И. Шевелев.
Вели самолеты: «СССР Н -170»— командир корабля М. В.
Водопьянов, второй пилот М. С. Бабушкин, штурман И. Т. Спи­
рин; «СССР Н-171» — командир корабля В. С- Молоков, вто­
рой пилот Г. К. Орлов, штурман А. А. Ритслянд; «СССР
Н -172» — командир корабля А. Д. Алексеев, второй пилот
Я- Д. Мошковский, штурман Н. М. Жуков; «СССР Н-169» —
командир корабля И. П. Мазурук, второй пилрт М. И. Коз­
лов, штурман В. И. Аккуратов; «СССР Н-166» — командир
корабля П. Г- Головин, штурман А. С. Волков.
На острове Рудольфа к экспедиции присоединился вспомо­
гательный самолет «СССР Н-128» (пилот Л. Г. Крузе, штур­
ман Л. М. Рубинштейн).
Синоптиком экспедиции был Б. Л. Дзердзеевский.
5 мая с целью разведки погоды для экспедиции самолет
«СССР Н-166» совершил беспосадочный полет остров Рудоль­
фа—Северный полюс — остров Рудольфа. Полет происходил
в тяжелых метеорологических условиях. Это был первый
советский полет над полюсом.
21 мая «СССР Н-170» сел на полюсе. Красное знамя реяло
на кпыше мира.
26 мая Северный полюс посетили самолеты «Н-169»,
«Н-171» и «Н-172», откуда они перелетели в лагерь папанинцев, который в это время находился на широте 89°17' и дол­
готе 311с02'.
Эта блестящая, ставшая легендарной, экспедиция доказала
всему миру зрелость советской авиации и высокую степень
развития всего народного хозяйства, сумевшего обеспечить
такое грандиозное предприятие советских полярников.
Виднейшие представители науки и культуры всех стран
приветствовали высадку экспедиции на Северном полюсе как
мировое достижение всего прогрессивного человечества.
Не успела --">