Владимир Виленович Шигин - АПРК «Курск». 10 лет спустя
Название: | АПРК «Курск». 10 лет спустя | |
Автор: | Владимир Виленович Шигин | |
Жанр: | Документальная литература | |
Изадано в серии: | Морская летопись | |
Издательство: | Вече | |
Год издания: | 2010 | |
ISBN: | 978-5-9533-5023-5 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "АПРК «Курск». 10 лет спустя"
Со дня гибели атомного подводного ракетного крейсера «Курск» минуло уже 10 лет. Но на все ли вопросы, касающиеся гибели «Курска», мы нашли ответы? Все ли обстоятельства той давней трагедии ныне известны? Об экипаже «Курска», о событиях, связанных с трагедией подводного крейсера, о ходе спасательной операции и расследовании обстоятельств катастрофы рассказывает в своей книге участник спасательной операции 2000 года писатель-маринист капитан 1-го ранга Владимир Шигин. Автору удалось собрать и обобщить уникальный материал об обстоятельствах трагических событий августа 2000 года.
Читаем онлайн "АПРК «Курск». 10 лет спустя". [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (187) »
По боекомплекту «Антеи» в три раза превосходили аналогичные подводные лодки второго поколения. Отныне американские авианосцы нигде не могли чувствовать себя в безопасности.
Первоначально на верфях Северодвинска были созданы два корабля проекта 949 («Гранит»): «Архангельск» и «Мурманск». Первый из них — К-525 (впоследствии названный «Архангельском»), вошедший в строй ВМФ 2 октября 1981 года. Так началась эра «Антеев». Затем проект был серьезно доработан с учетом опыта эксплуатации первых двух кораблей и значительно усовершенствован. Необходимость в атомных подводных ракетных крейсерах была очень велика, а потому после доработки основного проекта с тех же северодвинских стапелей стали один за другим сходить все новые и новые «Граниты», получившие приставку «Аз» к обозначению основного проекта и ставшие именоваться после этого «Антеями»: «Краснодар», «Воронеж», «Смоленск», «Орел» и «Курск» — для Северного флота, «Челябинск», «Томск», «Омск», «Иркутск», «Вилючинск» и «Красноярск» — для Тихоокеанского. При этом необходимо отметить, что каждый переход очередного «Антея» с Севера на Тихий океан Северным морским путем уже сам по себе являлся отдельной страницей в истории нашего флота, причем страницей героической. Именно поэтому почти каждый такой переход завершался, как правило, присвоением командирам этих подводных лодок звания Героя Советского Союза и России, а экипажи практически полностью становились орденоносными.
Когда атомоходы типа «Антей» именуют подводными лодками, это не совсем правильно. Даже официальное наименование АПРК — атомный подводный ракетный крейсер — и то, на мой взгляд, не отражает в полной мере всей мощи этих подводных монстров. Подумать только: полное подводное водоизмещение этих кораблей достигает почти 23 тысяч тонн! (Вспомним, что только самые большие в истории отечественного кораблестроения линейные корабли типа «Севастополь» имели такое водоизмещение.) При длине в 155 метров и ширине в 18,5 метра они имеют осадку более 9 метров. Чтобы было легче представить это себе воочию, можно сравнить корпус корабля-гиганта с восьмиэтажным девятиподъездным домом. А потому «Антеи» — это не просто подводные атомные ракетные крейсера, это подводные суперкрейсера или даже подводные линкоры. Не секрет, что на сегодняшний день они являются самыми крупными в мире подводными лодками. По водоизмещению их превосходят лишь знаменитые «Акулы», но последние являются двухкорпусными катамаранами.
Сегодня в открытой печати уже опубликовано немало данных о кораблях отечественного ВМФ, в том числе и о АПРК. На основе этих данных я и позволю себе дать читателю некоторое представление о том, что же представлял собой «Курск». Итак, АПРК проекта 949 А могут погружаться на глубину до 600 метров. Обладают скоростью надводного хода в 15 узлов и подводного — в 33 узла. На вооружении состоят 28 противокорабельных ракет «Гранит», расположенных в 28 пусковых установках контейнерного типа. Помимо этого атомоход имеет 24 противолодочные управляемые ракеты и торпеды в различных комбинациях. Имеется 2 торпедных аппарата диаметром 650 миллиметров и 4 аппарата диаметром 533 миллиметра.
Из рекламного описания АПРК проекта 949 А: «… Предназначены для нанесения ракетных ударов по корабельным группировкам и береговым объектам. Модернизированный вариант проекта 949. Добавлен 10-й --">- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (187) »
Книги схожие с «АПРК «Курск». 10 лет спустя» по жанру, серии, автору или названию:
Лев Николаевич Черняк - «Спасибо вам, мои корреспонденты...» Часть 3. Расшифровки разных лет Жанр: Документальная литература Год издания: 2013 |
Юрий Николаевич Лубченков, Виктор Владимирович Артемов - Нахимов. Гений морских баталий Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2015 Серия: Морская летопись |
Гаральд Карлович Граф - Императорский Балтийский флот между двумя войнами. 1906–1914 гг. Жанр: Документальная литература Год издания: 2013 Серия: Морская летопись |
Владимир Виленович Шигин - Тайна брига «Меркурий». Неизвестная история Черноморского флота Жанр: Военная история Год издания: 2015 Серия: Морская летопись |
Другие книги из серии «Морская летопись»:
Николай Андреевич Черкашин - Чрезвычайные происшествия на советском флоте Жанр: История: прочее Год издания: 2010 Серия: Морская летопись |
Николай Андреевич Черкашин - Командоры полярных морей Жанр: История: прочее Год издания: 2014 Серия: Морская летопись |
Сергей Петрович Махов, Эдуард Борисович Созаев - Сокрушение империи Жанр: История: прочее Год издания: 2012 Серия: Морская летопись |
Владимир Виленович Шигин - Гангут. Первая победа российского флота Жанр: Исторические приключения Год издания: 2014 Серия: Морская летопись |