В. Попов - Рейды конницы

подготовки плана есть одно из главнейших условий его успеха. Несоблюдение тайны, болтливость командиров и красноармейцев может сорвать все дело. Приведем и такой пример, как не нужно подготовлять рейд.

Набег отряда ген. Мищенко на Инькоу в Русско-Японскую войну в декабре 1904 года (Сх. 5)

После сражения русской армии с японской на реке Шахе на фронте наступило затишье. Японцы в это время взяли Порт-Артур и поэтому армия ген. Ноги перебрасывалась оттуда на помощь своим главным силам по железной дороге через Ляоян. Понятно, что это было не в интересах русских. Необходимо было во что бы то ни стало помешать этой переброске.

Как это сделать? Нужно было разрушить железную дорогу, идущую на Ляоян.

Но главнокомандующий русской армией ген. Куропаткин не понял этого и решил разрушить не железную дорогу, а порт (морская пристань) Инькоу. Порт Инькоу в это зимнее время не имел никакого значения, так как замерзал, и японцы через него давно ничего не привозили. Никаких складов здесь уже давно не было. Разрушать было нечего. В этом была ошибка ген. Куропаткина. Благодаря ей был назначен набег на город, не имевший никакого значения, и в набег назначен отряд ген. Мищенко. В состав отряда входило 69 сотен, примерно около 8 тысяч всадников (сабель), 22 орудия и 4 пулемета. Помимо этого, отряду придали огромный транспорт, 1500 вьюков с фуражем и продовольствием. Транспорт этот был совершенно не нужен. Фуража и продовольствия в этом районе было и без него много, а взятый вьючный транспорт только связал по рукам и по ногам отряд.

Подготовка отряда к рейду (набегу) никем не скрывалась. Об этом говорили за нескользко месяцев и писали в Петербург. Задолго до выступления начали происходить проводы, прощальные обеды. Попы служили напутственные молебны. Вполне понятно, что япон-цы о такой подготовке узнали и немедленно вывезли все свои запасы из Инькоу, а охрану там усилили.

^{Схема 5}

26 декабря отряд ген. Мищенко подошел в район Сыфонтая, на правом фланге своей армии. Отсюда отряд выступил по до-роге на Даван-Калихе, Нью-Чуан, Инькоу. Движениеотряда было очень медленное, потому что транспорт все время отставал, и отряду приходилось останавливаться, поджидать свои обозы и подтягивать их. В пути отряд все время вступал в бой с мелкими частями японцев, что еще более, задерживало движение. До Инькоу было расстояние небольшое—125 верст. Но так как отряд конницы двигался со скоростью 20–30 верст, то поэтому Мищенко подошел к Инькоу только 30 декабря, т. е. поход до Инькоу продолжался 3 дня. Бой за Инькоу отряд вел очень вяло. Вместо того, чтобы сразу же напасть на город и захватить его, ген. Мищенко устроил в 10 верстах от станции 3-часовой отдых. Железная дорога во-время прервана не была, поэтому японцы имели возможность подвезти подкрепление и отбили все атаки русских. Отряд после сильного артиллерийского огня отступил. Задачи своей он не выполнил: железная дорога, по которой, перевозили японцы свои войска на помощь фронту, осталась цела.

Этот пример служит доказательством как не нужно выполнять рейд. Тайны подготовки рейда не было, отряд был перетружен транспортом, который задерживал — движение, поэтому японцы успели перебросить войска для борьбы с отрядом русских, и рейд кончился впустую.

Выполнение рейда

Из приведенных примеров видно, что забраться в тыл противника конница может только через прорыв его фронта. Чтобы сохранить силы и свежесть отряда, отправляющегося в рейд, прорывать фронт противника лучше поэтому пехоте или частям, не участвующим в рейде. Прорыв производится внезапно и решительно. Вялые действия только затянут бой и дадут возможность противнику подтянуть подкрепления, а это все-равно, что сразу сорвать намеченный рейд. Как только образуется прорыв, конница должна немедленно проскользнуть в эти ворота и двинуться в тыл противника. Двигаться конница в тылу должна как можно быстрее и скрытнее. С этой целью коннице придется избирать глухие дороги, зачастую ночью, дабы скрыть свое движение от аэропланов. Ночные переходы опасны тем, что можно сбиться с дороги или — еще хуже — натолкнуться на более сильного противника. Во избежание этого отрядам необходимо иметь проводников и надежное охранение. В занятых --">