Журнал «Компьютерра» - Журнал «Компьютерра» № 755

экстренные службы. Технические подробности разработчики пока не приводят, но, надо полагать, работать с программой сможет и устройство без GPS-модуля; в принципе, для выполнения поставленной задачи должно хватить и сигналов с ближайших базовых станций сотового оператора.

Авторы DriveAssist предусмотрели, кажется, все. Если человек едет на пассажирском сидении, он может вернуть себе управление телефоном и пользоваться им как обычно. Если звонящий входит в заранее составленный список, электронный секретарь передаст водителю послание, но ответить на звонок во время движения все равно не даст. В остальных случаях заботливый помощник доложит вызывающему абоненту о занятости "хозяина" и предложит оставить голосовое сообщение, доступ к которому, вместе с поступившими за время поездки эсэмэсками, откроет во время остановки. Предусмотрена и возможность уведомления звонящего о текущем местоположении водителя, благодаря чему, пожалуй, отпадет необходимость в доброй половине телефонных разговоров. Защитить столь деликатную информацию от случайных людей позволит "белый список" доверенных лиц.

Однако у этой стройной схемы имеется слабое звено - сам пользователь. Ведь при желании он по-прежнему сможет звонить и писать SMS, прикинувшись пассажиром. Проблема в том, что доводы о небезопасности телефонных разговоров за рулем на некоторых людей просто не действуют. Поэтому в данном случае выполнению системой своей задачи способствовало бы полное игнорирование человека - но это слишком уж радикальная мера. Кстати, привычный способ уменьшить вред от использования мобильника во время автомобильной поездки не столь эффективен, как считается: компания упоминает исследование, выявившее практическую бесполезность устройств хэндс-фри - дескать, опасность потери бдительности водителем они не уменьшают.

Хотя в безопасном дорожном движении заинтересованы все, разработчик особое внимание уделяет корпоративному сектору, подчеркивая, что работодатели благодаря DriveAssist смогут уменьшить прямые и косвенные убытки от ДТП с участием персонала. Еще одна целевая категория - родители тинейджеров, активно пользующихся современными средствами коммуникации.

Стимулировать потенциальных клиентов пользоваться системой Aegis Mobility намерена рублем: дружественная страховая компания планирует ввести скидки для подписавшихся на эту отнюдь не бесплатную услугу. Впрочем, за обсуждением достоинств и недостатков новинки главное не забыть, что сходного эффекта (кроме, разве что автоматического информирования звонящих) водитель легко добьется собственной дисциплинированностью, которую ни одна программа привить не сможет. ИК

В сердце Запретного города

Многие века на территорию Запретного города - резиденцию двух династий китайских императоров - могли ступить лишь избранные лица. В 1925 году здесь был открыт Императорский музей, и с этого момента двери величественных сооружений распахнулись для широкой публики. А теперь прогуляться по Запретному городу можно и вовсе не выходя из дома - в Интернете появилась его виртуальная модель, точно копирующая все строения и исторические памятники.

Новый проект получил название Beyond Space and Time ("Вне пространства и времени", www.beyondspaceandtime.com) и является детищем корпорации IBM, работавшей при поддержке китайских властей. Интернет-туристам предоставляется возможность не только побродить по комплексу, но и стать свидетелем торжественных церемоний и примерить один из исторических нарядов. Развлекательная программа включает стрельбу из лука и тренировку бойцовых сверчков. Юзерам разрешается общаться с другими онлайновыми туристами, а вот побегать по территории дворцового комплекса не получится - видимо, авторы проекта решили, что подобное поведение в музее, пусть и виртуальном, недопустимо.

Проект базируется на игровом движке GarageGames Torque. На создание трехмерной копии Запретного города ушло больше трех лет и около трех миллионов долларов. Работу виртуального музея поддерживают серверы в Штатах, а также "зеркала" по всему миру. Прогулки по комнатам императорской резиденции требуют достаточно быстрого соединения с Интернетом и специальной клиентской программы (есть версии под все распространенные --">