Дарья Юрьевна Калыбекова (Дарья Кова) - Плоская земля

помощью качественный камеры и фильтров на ней с высоты полета самолета объекты в более чем 2000 км от себя (1200 миль). При всем при том, что официальная дальность видимости порядка 350 км с высоты 10 км. На скринах светлым выделана земля, а темным – вода. Скажете, рефракция так растянула горизонт?

Источник:

https://www.youtube.com/watch?v=hobnOTKIjWE

Такие опыты можно провести самому, благо сейчас каждый может купить камеру, фильтр и провести замеры. И даже ты! Не обязательно брать учебник по окружающему миру за 1–2 класс и тыкать оппонента в него носом, приговаривая: «Видишь, что говорит школьная программа».

Плюс в том, что сейчас мы все можем проводить самостоятельные замеры и расчеты. Не нужно обладать разумом гения или изучать высшую математику. Вполне хватит геометрии школьной программы. Кстати, геометрия это единственная наука, которую преподают в школе и которую подделать невозможно! Вот она тебе и понадобилась, а ты все плакался, зачем она тебе для жизни.

Но давайте вспомним, что такое рефракция? Даже для воды она составляет мизер, коэффициент всего 1,333. Это 33 %. Для 350 км 33 % это всего 115 км. То есть тот наблюдатель из второго опыта при самых благоприятных условиях мог бы видеть только на расстояние в 465 км, но никак не более 2000. Так еще нужно учесть, что рефракция возникает при резком изменении среды. А какое резкое изменение бывает в воздухе? Идет лишь постепенное снижение плотности с набором высоты. Да и 33 % это для воды! А у нас воздух. Воздух с его 0,3 % преломления. Идем дальше…

Глава 3. Плоский горизонтальный полет

Поговорим о самолетах. Это, наверное, самый достоверный инструмент для замера плоскости или шарообразности земли.

Вот любопытный документ, который относится к пилотированию:

https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19890005752.pdf

В нем много различных расчетов по линейным полетам, но самое интересное в примечании на 30 странице. Дословно перевести с английского на русский можно так: «Все расчеты приведены для плоской и статичной Земли». Не доказательство? То есть НАСА выпускает документ, на который должны ориентироваться пилоты при прокладывании полетов, но в расчет не берется шарообразность земли?

Хотите сказать, что Земля настолько огромная, что закругление и шарообразность поверхности можно не брать в расчет? А вот и нет! Не настолько! Во всяком случае, в соответствии с официальной наукой. Самолет каждые пять минут должен корректировать полет, чтобы не улететь в космос. За пять минут он пролетит при скорости в 800 км в час 67 км. При прямолинейном полете он отклониться от заданной высоты на 350 метров. За час же это составит уже 4,2 км.

Часто вы слышали, что пилоты поправляют курс высоты в горизонтальном полете? Нет, они этого не делают.

А видели, как истребители летят прямо у кромки воды? Как скоро им нужно править курс? Скорость истребителя, на минуточку, достигает 3000 км в час. Не хило так? В два раза больше, чем скорость… вращения Земли… Но об этом потом.

Глава 4. Геодезия

Учебники для геодезистов прямо говорят, что замеры земли идут плоскими квадратами или кругами. Плоский квадрат 20 на 20 км плюс такой же плоский квадрат 20 на 20 км, плюс еще такой квадрат… в итоге получаем шар-геоид.

Например, учебное пособие «Основы геодезии» Т.И. Левитская указывает на ст. 39, что на кругах диаметром 20 км кривизна не учитывается. Заметим, что калькулятор шарообразной земли фиксирует разницу высот в 32 метра. Представьте, такой туннель, где 32 метра погрешности ерунда? Представили? А я вот нет.

Хочу обратить внимание на так называемые горизонтальные расстояния и погрешности на те же 20 км – в 6,5 см. А на расстоянии в 100 км искажения уже достигают 8 метров. Это прямо говорит о том, что карты не сходятся с реальным положением дел.

Глава 4.

--">