Министерство обороны СССР - ПЗРК «Стрела-2»

скорость у земли 1100 км/ч (310 м/сек)

Минимальная высота боевого применения Менее 300 м

Размах крыла 16,2 м

Длина самолета 16,3 м

OV-1A (OV-1B, OV— 1C) «Мохаук» (США)

Конструктивные особенности:

— среднерасположенное трапецеидальное крыло а;

— высокорасположенное трехкилевое хвостовое оперение б;

— две высокорасположенные моторные гондолы в.

Назначение: самолет для наблюдения (разведки, связи).

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли 520 км/ч (145 м/сек)

Минимальная высота боевого применения Менее 500 м

Размах крыла 13 м

Длина самолета 13 м

СН-47А (СН-47В) «Чинук» (США)

Конструктивные особенности:

— два несущих винта а;

— специфическая форма фюзеляжа с двумя возвышениями б по концам;

— эллиптические уширения в по бортам нижней части фюзеляжа на всю его длину.

Назначение: транспортно-десантный вертолет, вертолет огневой поддержки.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость 280 км/ч (80 м/сек)

Длина фюзеляжа 15,54 м

UH-1 «Ирокез» (США)

Конструктивные особенности:

— один несущий винт а;

— хвостовой стабилизирующий винт малого диаметра б на выступающей вверх консоли в;

— характерная форма фюзеляжа с объемной передней частью г и суживающейся задней половиной д.

Назначение: многоцелевой вертолет.

Тактико-технические характеристики

Максимальная скорость у земли 220 км/ч (60 м/сек)

Длина фюзеляжа 11,7 м

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 (к ст. 73)

Дальность до воздушных целей может определяться с помощью универсальной лиры, бинокля, по ориентирам на местности, по степени видимости и кажущейся величине цели.

1. Универсальная лира (рис. 30) состоит из следующих частей:

— неподвижной линейки со шкалой дальности в гектометрах, на которой деления нанесены: от 6 до 10 гм через 100 м, от 10 до 20 гм через 200 м, от 20 до 32 гм через 400 м;

Рис. 30. Универсальная лира:

1 — неподвижная линейка; 2 — дуга со шкалой; 3 — подвижная линейка; 4 — ось вращения; 5 — ручка; Н — расстояние соответствующего деления дальности от оси; Х — длина хорды от 0 до деления, указывающего размер самолета

— дуговой шкалы размеров самолета в метрах;

— подвижной линейки со шкалой дальности, индексом и отверстием для оси вращения линейки;

— ручки лиры.

Дальность до самолета с помощью универсальной лиры определяется в следующем порядке:

— при обнаружении самолета противника определить его тип;

— подвижную линейку лиры установить на деление дуговой шкалы, соответствующее размаху крыльев самолета (при движении самолета на наблюдателя или от него) или размеру фюзеляжа (при облическом движении);

— руку с лирой вытянуть на 60 см от глаза (рис. 31), при этом лиру держать в вертикальной плоскости перпендикулярно линии визирования и в наклонной плоскости параллельно крыльям самолета, если дальность измеряется по размаху крыльев, или параллельно курсу, если дальность измеряется по фюзеляжу;

Рис. 31. Определение дальности до самолета с помощью универсальной лиры

— заметить, в каком месте раствора лиры помещается самолет; цифра, стоящая на линейке в этом месте, указывает дальность до самолета в гектометрах.

2. С помощью бинокля дальность до самолета можно определить только в том случае, если известен размах крыльев или известна длина фюзеляжа самолета и он движется по курсу 0, 180 или 90°.

Дальность до самолета с помощью бинокля определяется в следующем порядке:

— при обнаружении самолета определить его тип;

— измерить угловую --">