О. С. Гринцевич - Проспект Стачек
Название: | Проспект Стачек | |
Автор: | О. С. Гринцевич | |
Жанр: | Справочники, Советские издания, Краеведение, История России и СССР | |
Изадано в серии: | Архитектурные ансамбли Ленинграда | |
Издательство: | Государственное издательство литературы по строительству и архитектуре | |
Год издания: | 1954 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Проспект Стачек"
Одна из новых магистралей Ленинграда — проспект Стачек берет начало у величественных Нарвских ворот.
Свое название бывшее Петергофское шоссе получило в честь героической революционной борьбы рабочих славной Нарвской заставы.
Читаем онлайн "Проспект Стачек". [Страница - 3]
Невдалеке от завода сооружается по проекту архитектора А. К. Андреева станция метро «Кировский завод»; архитектура ее посвящается истории революционного движения путиловцев и их героическому мирному труду.
По левой стороне магистрали среди зелени сквера виднеется заводской Дом культуры имени Ивана Газа, построенный в 1935 году по проекту архитекторов А. И. Гегелло и Д. Л. Кричевского.
Далее проспект Стачек проходит по бывшей деревне Автово. До революции здесь стояло несколько десятков деревянных домишек, перемежавшихся пустырями и городскими свалками. В 1936–1938 гг. коллективом архитекторов под руководством А. А. Оля составлен проект застройки этой части Кировского района. До Великой Отечественной войны в Автове был возведен ряд многоэтажных жилых домов, созданы благоустроенные озелененные кварталы. Центром планировки явилась формирующаяся сейчас Круглая площадь, на которой будет разбит большой сквер и установлен монумент.
В послевоенные годы строительство здесь приняло особенно широкий размах. В 1952 году, наряду с другими, вступил в строй жилой дом, сооруженный по проекту архитекторов В. А. Каменского и Г. Л. Ашрапян.
В Автове также строится станция метро (проект архитекторов Е. А. Левинсона и А. А. Грушке). В годы Великой Отечественной войны вблизи проходил передний край обороны Ленинграда. Героической борьбе с фашистскими захватчиками посвящается архитектура станции, в оформлении которой широко используется художественное стекло.
В конце магистрали высятся два обелиска. Здесь въезд в город со стороны Петродворца. В дальнейшем этот въезд будет парадно оформлен.
Строительство на проспекте Стачек ширится с каждым годом, в строй вступают все новые дома. В 1953 году проспект обогатился еще несколькими жилыми зданиями. По проекту архитектора Я. К. Кулакова построен дом № 46. По проекту архитектора А. В. Модзалевского воздвигнут дом на углу улицы Трефолева; завершенный легкой башней, он красиво разнообразит силуэт застройки.
Все благоустроеннее и красивее становится центральная магистраль Кировского района.