Виктор Степанович Сапарин - ПУТЕШЕСТВИЕ В 1960 ГОДУ
Название: | ПУТЕШЕСТВИЕ В 1960 ГОДУ | |
Автор: | Виктор Степанович Сапарин | |
Жанр: | Научная литература | |
Изадано в серии: | ж. Вокруг света #2 | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 1956 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "ПУТЕШЕСТВИЕ В 1960 ГОДУ"
Аннотация к этой книге отсутствует.
Читаем онлайн "ПУТЕШЕСТВИЕ В 1960 ГОДУ". [Страница - 3]
В Алма-Ате я провел два дня. В некоторых частях город не узнать. Там, где были «линии», загородные слободки, палимые солнцем пустыри, теперь благоустроенные магистрали в алма-атинском духе: в несколько рядов молодые деревья, каменные арыки с чистой и холодной водой. Сядешь на скамейку, а рядом словно кто уронил бутылку — булькает и булькает из горлышка: это бежит по арыку вода с гор.
Знакомый инженер, у которого я остановился, уезжал в Китай. Он специалист по тепловозам. Я пошел его провожать на вокзал. Пока мы обедали в ресторане, прикатил экспресс из Ланьчжоу. Хлынули пассажиры, слышалась русская, китайская, казахская речь, восклицания еще на доброй полдюжине языков…
На товарной станции, где формировалось несколько составов, мое внимание привлекли новые вагоны и новые грузы. Товарные вагоны размером с пассажирские, на сто тонн (старые вагончики, отбывающие срок службы, кажутся по сравнению с ними спичечными коробками); цистерны необъятных размеров; цементовозы с плотно закрывающимися крышками, — цемент поступает сюда без всякой тары: столько его идет на разные стройки, что пришлось создавать специальные вагоны. На цементовозах пометки о пунктах отправки: Чимкент, Семипалатинск. На открытых платформах комбайны из Павлодара, прокатное оборудование из Петропавловска, ферросплавы, алюминий — все продукция новых казахстанских заводов. На многих вагонах написаны мелом китайские иероглифы.
Я невольно вспомнил разговор в редакции географического журнала перед отъездом из Москвы. Обсуждалась карта, на которой хотели показать изменения, происшедшие в стране в течение шестой пятилетки.
Художники горячо взялись за дело, но сразу же столкнулись со множеством трудностей. Целый спор возник по вопросу о том, как показывать города. Только ли новые? Их возникло немало на карте страны. Но ведь и многие старые города выросли, и значение их уже не соответствует тому скромному кружку, которым они обозначались на карте прежде. Одних жилых домов в шестой пятилетке построено за счет государственных средств в переводе на общую площадь почти в два раза больше, чем в предыдущие пять лет: страна никогда не знала такого размаха жилищного строительства! Новые предприятия, построенные недавно, изменили облик многих городов. Чем, например, был известен раньше город Канев? Только тем, что близко от него находится могила великого украинского поэта Тараса Шевченко. Сам по себе город не представлял чего-нибудь выдающегося. А теперь в этом районе строится Каневская гидроэлектростанция на Днепре. Вологда и Кострома ныне строят машины современной передовой техники — агрегатные станки и автоматические линии, Чарджоу выпускает суперфосфаты, Фергана перерабатывает нефть, в Бендерах изготовляют шелковые ткани, в Черкассах — искусственное волокно. Ахтма стала центром переработки сланцев.
А крупные города? Разве можно показать все новые предприятия, которые вступили в строй или введены в действие на полную мощность, допустим, в Минске? Тут и часовой завод, и заводы тракторных запасных частей, автоматических линий и специальных агрегатных станков, и камвольный комбинат…
— Тогда давайте покажем на карте все города, где произошли существенные изменения, — предложил один из работников редакции.
— Значит, придется рисовать почти все города, — возразил художник.
«Да, — подумал я, — через Алма-Ату осуществляется связь нашей страны с Восточным Китаем. С распашкой целинных земель, с увеличением производства только зерна в пять раз, с пуском Бухтарминской гидроэлектростанции, с развитием цветной металлургии, угольной, нефтяной и химической промышленности, машиностроения и других отраслей, с сильным расширением подготовки специалистов в здешних учебных заведениях, с развитием науки и искусств преобразился хозяйственный и культурный облик республики. Вырос сам город. Как все это изобразишь с помощью рейсфедера чертежника?»
На третий день утром я был уже снова в воздухе. Самолет летел на северо-восток. Бывали вы когда-нибудь в степях? Не море создает ощущение простора, а степь… В море вы, как в стеклянном шаре: сверху синева и снизу синева, и даже порой нет ощущения движения, кажется, что самолет --">Книги схожие с «ПУТЕШЕСТВИЕ В 1960 ГОДУ» по жанру, серии, автору или названию:
Валентина Борисовна Жиромская - Жизненный потенциал послевоенных поколений в России: историко-демографический аспект: 1946-1960 Жанр: Научная литература Год издания: 2009 |
Карло Ровелли - Нереальная реальность. Путешествие по квантовой петле Жанр: Научная литература Год издания: 2020 Серия: new science |
Михаил Иванович Будыко - Путешествие во времени (Сборник эссе) Жанр: История: прочее Год издания: 1990 |
Виктор Степанович Сапарин - Удивительное путешествие (сборник) Жанр: Научная Фантастика Год издания: 1949 |
Другие книги из серии «ж. Вокруг света»:
Виктор Степанович Сапарин - ПУТЕШЕСТВИЕ В 1960 ГОДУ Жанр: Научная литература Год издания: 1956 Серия: ж. Вокруг света |
Вадим Дмитриевич Охотников - В глубь земли Жанр: Научная Фантастика Год издания: 1947 Серия: ж. Вокруг света |
Даниэль Мусеевич Клугер - Компьютер по кличке “Кровавый пес” Жанр: Научная Фантастика Год издания: 1986 Серия: ж. Вокруг света |
Валентин Дмитриевич Берестов - Атавизм Жанр: Юмористическая фантастика Год издания: 1969 Серия: ж. Вокруг света |