Аскольд Львович Шейкин - Повесть о карте
Изд. 1957 г.Название: | Повесть о карте | |
Автор: | Аскольд Львович Шейкин | |
Жанр: | Детская образовательная литература, История: прочее, География и другие науки о Земле | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | Детгиз | |
Год издания: | 1957 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Повесть о карте"
Книга молодого писателя, картографа по специальности, Аскольда Львовича Шейкина «Повесть о карте» написана в форме сюжетных историй. Автор рассказывает о значении и практическом использовании различных карт. Карта нужна всем — ученому и колхознику, государственному деятелю и землемеру. Без карты летчик не может вести самолет, капитан не может управлять кораблем, не смогут правильно работать ни геолог, ни строитель, ни географ, ни многие другие специалисты. Какие карты были раньше, историю их создания и как люди научились делать очень разнообразные современные карты, узнает читатель из этой книги. Автор наглядно показывает труд армии топографов и картографов, которые неутомимо делают свое большое и нужное дело.
Читаем онлайн "Повесть о карте". [Страница - 4]
Глядя на эту карту, Федор Алексеевич определил, какие участки плохой погоды следует обойти стороной, какие придется «пробивать» вверх, чтобы пройти над облаками.
По ней же он вместе с начальником штаба решил: погода летная. В путь!
Экипаж поднялся в самолет. Дежурный по аэродрому взмахнул флажком, разрешая старт. Машина легко тронулась, побежала по бетонной дорожке, быстрее, быстрее… Через минуту она была уже в воздухе.
И вот самолет уже в воздухе.
И сразу же началась работа с картой.
Вот карандашная линия заранее намеченного на карте воздушного пути пересекает озеро, а потом изгиб реки, железнодорожный мост, проходит над возвышенностью. И летчик следит за тем, чтобы самолет пролетел над озером, над рекой, над мостом, не натолкнулся на гору. Так до самого места посадки.
Ну, а если земли не видно? Если полет «слепой», как говорят летчики, — в облаках, ночью? Нужна ли тогда карта?
Конечно, — в слепом полете специальные приборы и радио заменят пилоту глаза. По ним он «видит» во мраке и сквозь туман. А всё остальное останется прежним. Так же, как и днем, он будет следить по карте за направлением полета и намечать путь дальше. Без этого не обойтись.
Итак, полет начался с карты самого мелкого масштаба. По ней была установлена примерная трасса. Потом по картам более крупного масштаба экипаж самолета уточнил маршрут, сделал все расчеты и, наконец, сравнивая карту с местностью, привел свой корабль к цели.
Синоптическая карта помогла избежать бурь.
Но это еще не всё.
Вот подлетели к месту посадки. Там до этого никто из членов экипажа не бывал.
А ведь посадить самолет на землю нужно очень точно.
Нельзя ошибиться даже на несколько метров. Машина может с разбега влететь в канаву, удариться о сарай, о дерево.
На картах, по которым летчик вел самолет, всё это не может быть показано: канавы и деревья слишком малы.
В самом деле, предположим, что на поле перед аэродромом стоит телеграфный столб толщиной в двадцать сантиметров. На карте масштаба «один на миллион» (обычно такие карты используют летчики) этот столб изобразился бы точкой, размером в одну пятитысячную миллиметра. Такую точку никто не заметит. Сделать ее пожирнее? Тогда она займет слишком много места. Нельзя и это. А показать столб надо. Вдруг на него налетит самолет при посадке?
На помощь приходят самые крупномасштабные карты. Их называют кроки.
На них показано любое дерево, столб, забор, высокое здание около аэродрома, — всё это крупно, четко. Эти карты, можно сказать, прямо за руку приведут летчика на посадочную площадку.
Ну, вот полет и закончился. Было сделано большое дело.
Было сделано большое дело.
За считанные часы перевезли очень важный груз из Ленинграда. Теперь нужно аккуратно собрать все карты, расправить их, разгладить и возвратить — под расписку, строго по номерам, так же тщательно, как Федор Алексеевич в свое время получал их от начальника штаба перед началом полета. Ничего не должно пропасть, затеряться. Это ведь лучшая добыча шпиону. Он знает, — карта без ошибки приведет его в нужное место, облегчит диверсию, поможет спрятаться от пограничников, расскажет о промышленности, о глубине бродов, о грузоподъемности мостов.
Вот почему среди карт очень много таких, которые являются секретными. И вот почему в кабинете начальника аэропорта карта была закрыта шторой.
Ни один посторонний человек не должен даже случайно --">Книги схожие с «Повесть о карте» по жанру, серии, автору или названию:
Аскольд Львович Шейкин - Повесть о карте Жанр: Детская образовательная литература Год издания: 1976 |
Александр Андреевич Юрченко - Фёдор Курицын. Повесть о Дракуле Жанр: Историческая проза Год издания: 2010 |
Иван Михайлович Дынин - Земные громы (Повесть) Жанр: Военная проза Год издания: 1986 |
Александр Воинович - Отель «Парк» (Повесть) Жанр: Военная проза Год издания: 1966 |
Другие книги автора «Аскольд Шейкин»:
Аскольд Львович Шейкин - Никитус Михайлус, дворянин Жанр: Юмористическая проза Год издания: 2004 |
Александр Александрович Богданов, Александр Сергеев, Юрий Павлович Герман и др. - Чекисты Жанр: История: прочее Год издания: 1977 Серия: Антология военной литературы |
Константин Георгиевич Паустовский, Лев Васильевич Успенский, Александр Ивич и др. - Мир вокруг нас Жанр: Детская образовательная литература Год издания: 1956 Серия: Школьная библиотека для нерусских школ |
Эмиль Михайлович Офин, Вильям Федорович Козлов, Илья Афроимович Туричин и др. - Непобедимая Жанр: Для среднего школьного возраста (Подростковая литература) 12+ Год издания: 1968 Серия: Антология детской литературы |