Александр Викторович Шуваев - FLY

неуместностью соседства, причудливой, диковатой формой и непривычными пропорциями, с каким-то шуршащим звоном крутились либо же зависали тенью беды проклятые "девятьсот девяносто девятые". Хотя нет, - прошу покорно простить, - "фм2". Причём, как это и состоит в обычае у великих конспираторов и скромников, - конструкторов Его Величества, это самое "м2" должно быть очень мало напоминает просто "м" и почти вовсе никак - просто "999" - го. И, хоть и глядел он на новинку придирчивым взглядом ревнивца, хоть и оттопыривал в брюзгливом недоверии губу, сказать было нечего: классная машина. Концепция заложена несколько иная, это факт, но и при этом машина, как минимум, не уступает ни О-26, ни О-29, ни концептуальному "EX-1515" о котором почти никто ничего толком не знает…

Настроение несколько потеряло режнюю безмятежность. и, чтобы отвлечься, он начал думать. выгонят или нет выпускающего редактора сегодняшней передачи, или просто устроят головомойку? А если выгонят, то когда: прямо завтра, впопыхах, или соблюдя приличия, спустя дней десять? Это же додуматься только - показать этот круг на всю Конфедерацию!!! Экие там штормы какие, - аж спасательные круги горят!

Да ещё исхитриться поставить этот материал рядом с другим, относительно визита вежливости наших новоявленных и всё-таки старинных, заклятых друзей. Тут уж любой профан - и тот поневоле задумается. И ещё мне интересно, - а кто теперь сидит за штурвалом "третьего" (Хотя - с какой стати нужно считать преемника более удачливым? Может быть, - "четвёртого" или "пятого"?), кто нынче работает на обожаемого бывшего шефа? Хотя что это я? Видимо, - перепил всё-таки или же стал на старости лет с покойными разговаривать. На него-то уж во всяком случае никто больше не работает, кому и знать-то, как не мне. Ну да всё равно, - шефу, по известным причинам, работники такого рода могут быть и вовсе ни к чему, но непременно где-то, на кого-то работает кто-то, сидя в кабине "третьего", "четвёртого", либо же "пятого" - "шестого"… Вот и случилась с толстомордым петхом незадача.

А ведь, чёрт меня побери, - приятно теперь, когда знаешь, чем кончилось, и заглянул в конец книги, вспомнить. Как внезапно завязалось, как лихо продолжалось и как, по прошествии надлежащего времени, закончилось. Точнее, - было закончено, потому что он и тогда ничего не пускал на самотек.

Tred- ka Shрena orta.

\Искусство прясть нити\

I

Выбрав себе в качестве задания - уничтожение верфи на Студном Бреге, в Империи, в качестве противников - элитные "крылья" ВВС, ПВО и ВМФ Его Императорского Величества, средством - очень, помнится, новый в то время"О-12фе", где "ф" - обозначало "флот", а "е" - соответственно, пятую модификацию, с остроумным набором бомб и ракет в контейнерах и на подвеске, Дубтах Р. Айодибентах отправился в полёт. За год такого рода не то, чтобы запретных, но, скажем, малодоступных развлечений у него выработался свой стиль и почерк: он не отвлекался от выполнения задания, по мере возможности не ввязывался в бои и разрешал себе отступить, ежели возвращение становилось более, чем просто проблематичным. По некоторым признакам тренажёр напоминал его любимую в прошлом игру, только вот обслуживался "мельницей" превосходящей её по быстродействию в пятьсот, а по ШСП - так даже в две тысячи раз. Это количество, надо сказать, давало совсем иное качество, вне маневра - так всё вообще было как взаправду, - не отличишь. Само собой, тренажёры, обладавшие ещё и "кинэстетической" обратной связью, где тебя и трясло, и прижимало, и поворачивало вниз головой, - только хребет не ломало при катапультировании, - были для него вовсе недоступны, их и было-то всего пять штук на всю школу, а представляли они из себя огромные, сложные, массивные и очень, очень дорогие устройства. Но за неимением гербовой… Двигатель, газ… Под нарастающий в наушниках звенящий вой легла под шасси, всё стремительнее побежала назад и оборвалась палуба, и не какая-нибудь там… из неонового света, а очень даже реальная, со всеми подробностями, заслуженная палуба заслуженного авианосца "Нананн". Говорят, её закодировали во всех подробностях тогда, лет шесть назад, после модернизации корабля. Закрылки, шасси… Ух- х… Со своеобразной, только ему присущей рисковостью он оставил один из комплектов ракет "воздух-воздух" ради дополнительного бака горючего: и люди, и приборы, и сама Суть Вещей созданы так, чтобы реагировать не на --">