Библиотека knigago >> Фантастика >> Научная Фантастика >> Тайна тройного удара

Генрих Саулович Альтов , Вячеслав Петрович Фелицын - Тайна тройного удара

Тайна тройного удара
Книга - Тайна тройного удара.  Генрих Саулович Альтов , Вячеслав Петрович Фелицын  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Тайна тройного удара
Генрих Саулович Альтов , Вячеслав Петрович Фелицын

Жанр:

Научная Фантастика, Шпионский детектив

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

Военное издательство Министерства обороны СССР

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Тайна тройного удара"

© Альтшуллер Г., Фелицын В. Тайна тройного удара. Библиотечка журнала «Советский воин», № 2 (309), 1957.


Читаем онлайн "Тайна тройного удара". Главная страница.

Г. Альтшуллер, В. Фелицын Тайна тройного удара Научно-фантастический рассказ

Стрелка спидометра указывала на цифру «30». У опытного мотоциклиста, – а Георгий Владимирович Строев считался одним из лучших гонщиков столицы, – такая скорость на хорошем шоссе вызывает лишь чувство досады. Постовой милиционер на шестом километре удивленно поглядел вслед проехавшему Строеву: «Не поздоровался... не нарушает дозволенную скорость... Странно».

Впрочем, всё объяснялось просто. Если для постового милиционера скорость машин делилась на дозволенную и недозволенную, то у Строева существовала несколько более сложная и отнюдь не предусмотренная правилами движения взаимосвязь между скоростью езды и настроением. В настроении мечтательном он предпочитал скорость от тридцати до сорока километров. Когда Строев обдумывал не решенные за неделю конструкторские задачи, стрелка указателя подходила к пятидесяти. Если скорость еще возрастала, это значило, что произошел неприятный разговор с начальством, которое далеко не всегда приходило в восторг от смелых технических идей Строева. Между цифрами «60» и «90» лежала скорость, на которой Строев отдыхал.

Обычно чередование скоростей было довольно закономерным. Каждый субботний вечер, выбравшись из сутолоки городских улиц на просторное шоссе Москва – Ярославль, Строев резко увеличивал скорость машины. Стрелка спидометра, однако, недолго задерживалась на цифре «50». Талантливый авиаконструктор, Строев быстро решал технические задачи. Быстро... и необычно. Эта необычность и была причиной того, что большую часть пути Строев ехал со скоростью шестьдесят километров в час. Только за Покровским, свернув на ярко освещенный участок шоссе, Строев прибавил газ.

Ниже цифры «40» стрелка спидометра опускалась очень редко. И не только потому, что Строев любил быструю езду. Двенадцать лет прошло после гибели Марины Черных, и за все эти годы Строев ни разу не был по-настоящему влюблен. Но сегодня...

Под мягкий рокот отлично работающего мотора Строев перебирал в памяти сегодняшние события.

Вызов к министру... Строев давно ожидал этого разговора, однако, входя в кабинет, изрядно волновался. Министр был не один – в стороне, на диване, сидела девушка. Еще с фронта, где Строев все четыре года прослужил в армейской контрразведке, у него сохранилась привычка с одного взгляда, как бы фотографируя, надолго удерживать в памяти лица. Девушка была настолько хороша, что Строев понял: на этот раз особых усилий памяти не потребуется. Первое впечатление оказалось таким сильным, что он смутился, и заранее продуманный рассказ о сделанных им предложениях утратил первоначальную стройность. Министр, однако, слушал с интересом, улыбался, расспрашивал о деталях. Когда Строев умолк, министр придвинул к нему раскрытый портсигар и сказал:

– Итак, Георгий Владимирович, если я правильно понял, вами недовольны потому, что вы не столько конструируете, сколько изобретаете? Я могу предложить вам работу, где вас будут ругать только в том случае, если вы не будете изобретать. Хотите поехать к Ионесяну?

Строев недоверчиво посмотрел на министра:

– Николай Константинович, это... серьезно?

Тот кивнул и подошел к девушке:

– Познакомьтесь, товарищи. У вас одно назначение – к Ионесяну. Людмила Александровна Бурцева, инженер по радионавигационному оборудованию. Георгий Владимирович Строев, конструктор, изобретатель, автор многих новшеств, к сожалению, еще не признанных консерваторами из руководимого мною министерства.

Бурцева улыбнулась и протянула руку...

У железнодорожного переезда Строев повернул мотоцикл назад, в город. Министр просил его зайти в девять часов вечера, взять несколько писем. До назначенного времени оставалось около сорока минут, нужно было спешить. Строев прибавил газ, и мотоцикл рванулся вперед, обгоняя попутные машины.

Постовой милиционер на шестом километре увидел привычную картину: словно слившись с машиной, Строев мчался на скорости, которую никак нельзя было назвать дозволенной...

* * *
В приемной министра Строева встретил незнакомый молодой человек и, спросив фамилию, пригласил пройти в кабинет. Строев открыл дверь, шагнул... и вздрогнул от удивления: за письменным столом министра сидел генерал Славинский, бывший его начальник по армейской контрразведке.

– Аркадий Степанович! Вот уж не ожидал...

– А я ожидал, –

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.