Денис Курбанов - Четыре лампочки

основе данных, которые программа успевала о нём собрать из открытых, конечно же, только открытых источников. С понятной целью: чтобы покупателю было приятнее общаться и сложнее отказываться. Слышал и видел гопника только человек, для которого он был сформирован, в противном случае люди, наверное, вообще бы бросили по магазинам ходить. Слишком личным мог получиться результат, несмотря на запрет копирования знакомых людей и кучу других ограничений.

Друзья привычно направили взгляды в сторону от цифрового пришельца, благо программа привязывала сформированный образ к пространству и дальше моделировала поведение живого человека. А человеку свойственно стоять, ходить и не уметь телепортироваться в то место, куда направлен чей-то зрачок.

В сопровождении почти ненавязчивой рекламы всего и вся, они нырнули за световую штору и, попетляв между стеллажами и витринами, добрались до автодоков. Разговор вёл Валентин, механик же отрешённо блуждал в своих мыслях.

– …Подходящие для вас автоматические лечебно-диагностические станции представлены у нас в двух вариантах, – вещал приятный во всех отношениях голос, – Модель корейского производства: HU-8tz, новинка этого года. Предыдущие модели линейки хорошо себя зарекомендовали, новинка замечательна тем, что имеет косметологический блок.

Внешне, описанный прибор напоминал угловатое и одновременно пушистое облако с обилием подсветки, рядом с ним возвышался визуально более компактный сглаженный параллелепипед тёмно-салатового цвета.

– Это второй наш вариант: «АЛДС-5м Заслон». Отличается надёжностью и простотой в эксплуатации. К сожалению, – в голосе появилась искренняя трогательная грусть, – все аппараты этой модели находятся в брони производителя. Также я должна обратить ваше внимание на последние изменения в стоимости…

Последние изменения в стоимости внушали трепет, при этом было понятно, что изменения эти на самом деле далеко не последние. Осчастливив голограмму приобретением автодока, пусть и по брони производителя и с неясными взаиморасчётами, и бесконечно огорчив её же отказами купить что-то ещё, друзья двинулись в сторону выхода из терминала.

– Тём, смотри, доставка – день-два. К этому времени нужно дать техзадание по монтажу аппарата на борту. У тебя мыслей не появилось?

– Обязательно. Начинай восхвалять мой гений.

– Начинаю.

– Вот и начинай. А автодок ты воткни в кормовой части вместо душа. Я документацию глянул, его и на Земле вертикально использовать можно, а в невесомости вообще всё равно.

– А душ куда?..

– А на свалку, Валя, на свалку! Два года уже твердим тебе, что он сломан, и что два санблока на троих это ненужное излишество.

– Он не сломан, сколько можно? Диагностика поломок не находит, и я им пользуюсь отлично, что вы выдумываете-то?

– Обрати внимание, только ты и пользуешься. Он не герметичен, и это уже не чинится. Каждый раз, когда ты идёшь доказать нам, что кормовой исправен и нужен, по всему кораблю звон стоит, а потом шкурки от твоих пяток летают. Зря мы, кстати, запись не сделали, это сглупил я… Не важно уже, лучше места ты всё равно не найдёшь. Либо что-то правда важное убирать придётся, либо мы об автодок постоянно спотыкаться будем, поверь моему архиэкспертному мнению.

– Да, верю, верю…

* * *

В рейс удалось отправиться через пять дней.

На орбиту добирались через аравийский космопорт Шарур, не самый удобный вариант, но не повезло с расписанием шаттлов. Вылети они с родного Байконура, потом пришлось бы часов десять сидеть и ждать выделенного им диспетчерской стартового окна. Шарур был недавно построенным портом, был он кичливым, ярким, колоритным, ультрасовременным, комфортным и заполненным арабами в белом. Когда-то они по утрам развязывали ноги у верблюдов и обматывали верёвки вокруг своих голов, потом они стали торговать нефтью и, не снимая верёвок, пересели на мерседесы. А когда нефть стала не нужна, оказалось, что парни в белом успели купить столько всего полезного и перспективного, что из мерседесов могут сразу пересаживаться на личные вертолёты. Что и сделали, всё с теми же верёвками на головах. Теперь ещё и космопорт построили. Очень поучительная история.

Космопорт благоразумно разместили в пустыне, как, впрочем, и австралийцы поступили со своим, тоже недавно построенным, космопортом Виктория. Местность может быть и не самая удобная и приветливая, но что-то было не так с влиянием на --">