журнал «Автолегенды СССР» - ВАЗ-2122 "Река"
Название: | ВАЗ-2122 "Река" | |
Автор: | журнал «Автолегенды СССР» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД, История техники, Автостроение, автодело, тракторная техника | |
Изадано в серии: | Автолегенды СССР #91 | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2012 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "ВАЗ-2122 "Река""
Аннотация к этой книге отсутствует.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: автомобиль,ВАЗ,амфибия,вездеход
Читаем онлайн "ВАЗ-2122 "Река"". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (9) »
На пересеченной местности ВАЗ-32122 демонстрировал завидную проходимость, а по некоторым параметрам даже превосходил УАЗ-469Б не «4Э2122», а «образцы серии «400»
ПТ-401, ПТ-402 и ПТ-40В. Решение о проведении государственных испытаний Минобороны и Минавтопром совместно утвердили 11 февраля 1983 года. Сами испытания проходили с 20 апреля по 30 ноября. Испытуемые образцы прошли 32,3 и 34,2 тыс. км. Кроме того, каждый из них «наплавал» по 50 часов. Несмотря на отдельные замечания (в частности, на высокогорье обнаружилось заметное увеличение рабочего хода педали тормоза), оценка госкомиссии была положительной: «Автомобиль ВАЗ-2122 в основном соответствует ТТХ, государственным и отраслевым стандартам и другой нормативно-технической документации. Автомобиль рекомендуется к принятию на вооружение и постановке на серийное производство». Казалось бы, на этом конструкторы ВАЗа могли считать свою задачу выполненной. Работа принята, осталось наладить выпуск уникальной машины, а это уже «дело техники». Однако все сложилось по-другому.
Цена вопроса
По заведенному порядку после получения заключения Госкомиссии заводские КБ обязаны устранить выявленные в ходе испытаний «отдельные недостатки», то есть провести доводочные работы. На ВАЗе был разработан комплекс мероприятий, в конструкцию внесли необходимые коррективы. Устранение пресловутой «проваливаемости» педали тормоза на высокогорье потребовало еще нескольких экспедиций на Памир. В конце 1984 года по доработанной документации была изготовлена серия образцов из десяти машин, получившая обозначение «500».Четыре амфибии «пятисотой серии» были отданы на растерзание заводским испытателям, а шесть отправлены для опытной эксплуатации в воинские части от Туркмении до Забайкалья. В течение 1985 года эти прототипы тянули лямку в реальных армейских условиях, заслужив от «пользователей» восторженные отзывы. Госкомиссия, специально собранная в начале 1986 года по итогам лабораторных, заводских и эксплуатационных испытаний, отдельным решением дала добро на серийное производство.
Вот здесь и вспомнили о невозможности производить ВАЗ-2122 на «нивском» конвейере. То есть об этом никогда и не забывали, но проблема стала актуальной.
Для запуска уникальной амфибии в серию необходимо было построить новый сборочный корпус. Цена вопроса несколько десятков миллионов рублей. Оставалось уповать на щедроты заказчика и Госплана. Поначалу казалось, что финансирование вопрос времени. Не желая терять его даром, команда, занимавшаяся проектом «Река», в декабре 1987 года выдала «на-гора» еще три опытных образца последней, «шестисотой серии». В этих образцах нашли воплощение все без исключения «поправки», сделанные с учетом последних испытаний. Автомобиль был готов.
И вот тут стало окончательно ясно, что денег у Минобороны нет и не будет. Более того, оказалось, что заказчики с самого начала не планировали оплачивать постановку командирской амфибии на производство. Проект «Река» интересовал их лишь как источник готовой продукции.
И, разумеется, у Минавтопрома на эту «провокацию» военных тоже не нашлось денег. Уникальная разработка «легла на полку».
За 17 лет было построено и испытано в общей сложности 27 опытных образцов автомобиля ВАЗ-2122.
Интерьер ВАЗ-2122, каку любого армейского автомобиля того времени, подчеркнуто спартанский
--">
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (9) »
Книги схожие с «ВАЗ-2122 "Река"» по жанру, серии, автору или названию:
журнал «Автолегенды СССР» - ГАЗ-67Б Жанр: История техники Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - УАЗ-469 милиция Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2019 Серия: Автолегенды СССР. Милиция |
журнал «Автолегенды СССР» - ГАЗ-24-10 "Волга" милиция Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2019 Серия: Автолегенды СССР. Милиция |
журнал «Автолегенды СССР» - ГАЗ-233036 "Тигр" СПМ-2 Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2021 Серия: Автолегенды СССР. Милиция |
Другие книги из серии «Автолегенды СССР»:
журнал «Автолегенды СССР» - СМЗ-С3А Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - Żuk A03 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2016 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - ЗИЛ-41042 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2014 Серия: Автолегенды СССР |
журнал «Автолегенды СССР» - УАЗ-3171 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2013 Серия: Автолегенды СССР |