Константин Чуприн - Атомные фантазии полвека спустя

книги «Атомные фантазии полвека спустя» [Картинка № 4]">

Брошюра о рудовозе «Моби Дик»

В свое время появились предложения об использовании выводимых из состава ВМФ России атомных субмарин в качестве подводного транспорта арктических морей. Так, замышлялось переоборудовать самые крупные в мире тяжелые атомные подводные ракетные крейсеры проекта 941 «Акула» в рудовозы. Однако очевидная нерентабельность использования в данном качестве «водовозов» (так прозвали флотские острословы эти лодки из-за неимоверного количества принимаемой ими при погружении балластной воды) априори похоронила экзотическую задумку.

ЕЩЕ РАБОТАТЬ И РАБОТАТЬ

Вариант конструкции ядерного ракетного двигателя

«Предполагают, что в ракете, стартующей с космической станции, будут применяться наиболее легкие по весу высокотемпературные реакторы на быстрых нейтронах, охлаждаемые жидкими металлами с последующей передачей тепла рабочему веществу. Таким образом могут быть обеспечены длительные полеты в космическом пространстве. Для создания ядерных ракетных двигателей понадобится много лет напряженной работы ученых и инженеров различных областей науки и техники, при этом ядерная энергетика должна достигнуть более высокого уровня своего развития. Ведь для того чтобы обеспечить тягу хотя бы 900 т, потребуется установить реактор мощностью 40 млн кВт, в то время как мощность крупнейших современных реакторов на атомных электростанциях не превышает 1 млн кВт».

Анатолий Анзин «Атом — двигатель» (М., Воениздат, 1964)

Что сбылось: с 1958 года ядерный ракетный двигатель в соответствии с правительственным постановлением разрабатывался в СССР. Он получил обозначение РД‑0410 (разработчики — воронежское Конструкторское бюро химавтоматики, Курчатовский институт и обнинский ФЭИ). Реактор РД‑0410, топливом для которого служил карбид урана, а рабочим телом водород, испытывался на Семипалатинском полигоне в 1978–1981 годы. Испытания показали, что непреодолимых технических препятствий на пути создания космической ракеты с ядерным ракетным двигателем не оставалось. Рассматривалась также возможность создания боевых межконтинентальных баллистических ракет с ЯРД (правда, рабочим телом в этом случае должен был служить аммиак). Задачей пытались было «нагрузить» коллектив Королева, но дело дальше эскизного проекта не пошло.

ФАНТАСТИЧЕСКИЙ КАЛИФОРНИЙ

«Калифорний‑254 — радиоактивный элемент, занимающий в таблице Менделеева 98-ю клетку, — в природе не существует. Его период полураспада — 56 дней. Человек сумел получить этот элемент, облучая уран‑238 огромным потоком нейтронов во время ядерных испытаний (а также в ядерных реакторах. — „СР“). Изучение калифорния чрезвычайно увлекательно, так как он самопроизвольно делится и после каждого деления испускает более трех вторичных нейтронов. Вследствие этого его критическая масса настолько мала, что могла бы уместиться в ружейной пуле. Если смешать калифорний‑254 с веществом, которое жадно поглощало бы нейтроны и плавилось при температуре 100 °C, можно было бы получить критическую массу при взрыве ядерной пули. Но все это, к счастью, лишь научная фантастика».

Maurice Nahmias «Science, défense, dissuasion» (Paris, 1967); в русском переводе вышла в издательстве «Мир» в 1969 году под названием «Наука и оборона»

Что сбылось: что для французских ученых научная фантастика, для русских — фантастическая быль. Ходят слухи, что ядерные пули из 254-го изотопа калифорния разрабатывались в Советском Союзе для патронов автоматического оружия калибра 7,62 мм. Из таких атомных пулеметов можно было уничтожать танки (достаточно попадания всего одной пули) и мощные укрепления — тротиловый эквивалент при взрыве пули составлял бы 0,1–0,7 кт.

Однако хранение таких боеприпасов требовало специальных термостатических холодильников, а главное — нестабильность калифорния‑254 не позволяла создавать долговременные запасы стрелковых боеприпасов на его основе, что и привело к отмене программы их разработки. Если, конечно, таковая на самом деле велась.

НА АТОМНОМ ПАРУ