Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 2005 04
Название: | Авиация и Время 2005 04 | |
Автор: | Журнал «Авиация и время» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2005 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Авиация и Время 2005 04"
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Читаем онлайн "Авиация и Время 2005 04". [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (53) »
2 августа агентство «Интерфакс» распространило информацию, согласно которой Кумертаусское авиационное производственное предприятие поставило в конце июля 2 вертолета Ка-32 в Южную Корею, успешно завершив выполнение очередного контракта, предусматривавшего поставку в эту страну семи таких машин. В общей сложности в Южной Корее эксплуатируются 47 вертолетов этого типа. Поставки осуществляются через компанию LG International, которая совместно с фирмой «Камов» и Кумертауским АПП занимается также сервисным обслуживанием Ка-32, для чего в Южной Корее специально созданы два технических центра. Камовские вертолеты используются для выполнения широкого спектра задач, в т.ч. тушения пожаров и охраны границ. Они заслужили высокую репутацию у местных летчиков, так как благодаря соосной схеме хорошо подошли для работы в горах и в условиях частых мусонов.
5 августа РСК «МиГ» провела в подмосковном Жуковском демонстрацию для журналистов сверхманевренного истребителя МиГ-290ВТ, оснащенного двигателями РД-33 с отклоняемым вектором тяги. Показательный полет выполнил старший летчик-испытатель РСК «МиГ» Павел Власов, который продемонстрировал такие фигуры высшего пилотажа, как «двойной кульбит» и «бумеранг». По словам директора инженерного центра ОКБ имени Микояна РСК «МиГ» Владимира Барковского, в настоящее время «МиГ» изучает возможность установки двигателя РД-33 с ОВТ на многофункциональные истребители МиГ-29М и МиГ-29М2, «Применение всеракурсного ОВТ сделает управление МиГ-29 М/М2 более точным, более уверенным и более энергичным, практически независимым от величины угла атаки, причем не только при выполнении элементов сверхманевренности, но и при традиционном пилотировании… Новые возможности повышают боевую эффективность самолета и увеличивают его конкурентоспособность», На момент показа МиГ-29ВТ выполнил уже около 50 полетов. Как сказал П. Власов: «Завершено сопряжение управления аэродинамическими поверхностями и отклоняемыми соплами с интегрированной системой управления самолетом, Мы полностью удовлетворены полученными результатами, но следует отметить, что возможности нового управления далеко не исчерпаны, предстоит дальнейшая работа по расширению маневренных характеристик самолета». Напомним, что впервые МиГ-290ВТ был продемонстрирован еще в 2001 г,
В июне корпорация Boeing объявила о разработке новой модификации военно-транспортного самолета С-17А Globemaster III – 6-17А Plus. Зтот вариант машины сможет с полной нагрузкой {76 т) работать с малопрочных коротких ВПП длиной не менее 610 м. С-17А Plus будет оснащен новыми даигателями фирмы Pratt amp; Whitney, мощность которых возрастет на 15%. Эту модификацию «Глоб-мастера» планируется запустить в производство в 2012 г. после постройки 222 экземпляров базового варианта самолета.
В конце июня поднялся в воздух первый вертолет NH 90, предназначенный для сухопутных войск Греции, В общей сложности Греция заказала 20 таких машин: 16 – для Армейской авиации, 4 – для Сил специального назначения. Кроме того, подписан опцион еще на 14 вертолетов. Весь заказ, включая опцион, предстоит выполнить до 2010 г.!
29 июля фирма Bell Helicopter заключила контракт на 2,2 млрд. USD с армией США, который предусматривает поставку 368 разведывательных вертолетов ARH (Armed Reconnaissance Helicopter), являющихся боевой модификацией гражданского Bell 407. Этот заказ должен быть выполнен с 2006 по 2013 гг. В будущем ARH заменит состоящий сейчас на вооружении американской армии вертолет OH-58D Kiowa Warrior.
2 августа потерпел аварию при посадке в международном аэропорту Торонто (Канада) и сгорел дальнемагистральный лайнер А340 французской авиакомпании Air France, выполнявший рейс № 358 из Парижа. На борту находилось 297 пассажиров и 12 членов экипажа. Все они успели эвакуироваться до того, как пламя полностью охватило самолет. Незначительные ранения получили 24 человека. Комиссия ведет расследование инцидента, Сегодня известно, что эксплуатация --">
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (53) »
Книги схожие с «Авиация и Время 2005 04» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2005 10 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2005 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 2011 02 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2011 |
журнал «Новое время» - Новое время 1992 №28 Жанр: Политика и дипломатия Год издания: 1992 |
Другие книги автора « Журнал «Авиация и время»»:
Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 2005 04 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2005 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2009 03 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2009 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2010 03 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2010 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 2013 02 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2013 |