Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2003 06

рекордов для машин класса С-1.Р (транспортные самолеты со взлетной массой 100-150 т), группы 2 (самолеты с ТВД) по классификации ФАИ. Были достигнуты рекордные показатели: наибольшая коммерческая нагрузка 55063 кг. поднятая на высоту 7355 м; высота полета самолета с коммерческим грузом 35 т, 40 т, 45 т, 50 т и 55 т – 7355 м. При этом было установлено 15 национальных рекордов, которые 20 ноября утвердила Федерация авиаспорта Украины.

Комментируя это событие, летчик-испытатель 1 кл. Горовенко подчеркнул, что рекорд состоялся в рамках рабочей программы испытаний, в полете, который длился 3.5 ч, где отрабатывалось расширение возможностей Ан-70. Он также добавил, что от экипажа для установления этих достижений •никакого особого мастерства не потребовалось. Нет проблемы рекорда, коль самолет рожден рекордсменом».

К настоящему времени завершена большая часть программы Госиспытаний «семидесятки». Впереди продолжение испытаний, включая проверку работы машины в условиях низких температур и жары. Однако для выполнения этих работ необходимо еще почти 90 млн. USD. 27 ноября произошло событие, которое может активизировать серийный выпуск Ан-70 на «Авианте». В госбюджете Украины, утвержденном Верховной Радой, предусмотрено финансирование этой программы отдельной строкой: 213 млн. грн. – по линии Минобороны. 30 млн. грн. – по линии Минпромполитики.

10 ноября авиакомпании -Международные авиалинии Украины» (МАУ) и «Австрийские авиалинии» открыли совместный регулярный грузовой рейс Киев-Вена-Киев, обслуживаемый самолетами Ан-12. Кроме этого рейса. МАУ продолжает перевозить грузы на линии Киев-Брюссель-Киев, оптимально стыкующейся с недавно открытым маршрутом Киев-Тбилиси-Киев. Все эти рейсы по договору с МАУ выполняет авиакомпания "Авиалинии Антонова».

15 ноября Ан-140 авиакомпании «Одесские авиалинии» в рейсе Одесса-Москва перевез 50- тысячного пассажира с начала эксплуатации самолетов этого типа. Этим пассажиром стала одесситка Т.Иванова, работающая сейчас в Москве в компании Richemont. Отвечая на вопросы журналистов. она отметила, что Ан-140 -очень комфортная машина» и она «будет искать ее в расписании». Юбилейной пассажирке были вручены сувениры, летная книжка и сертификат на право бесплатных полетов в течение года на «стосороковке». В настоящее время «Одесские авиалинии» являются лидером по перевозке пассажиров на Ан-140: с 29 марта прошлого года услугами этой авиакомпании воспользовались свыше 33 тысяч человек. Динамика роста объема перевозок на этих машинах позволяет утверждать, что рубеж в 100 тысяч пассажиров будет превзойден уже весной 2004 г.

20 ноября в Национальной академии обороны Украины проходила научно- практическая конференция -Актуальные проблемы создания и применения авиационных и космических комплексов», посвященная 100-летию полетов братьев Райт. В работе конференции приняли участие представители Главного командования ВВС Украины, Центрального НИИ вооружений и военной техники ВС, Центра аэрокосмических исследований Земли института геологических наук НАН, Харьковского института ВВС. Научного центра боевого применения BBC, Научного центра ВВС. НАУ. НКАУ, госпредприятия «Днепрокосмос» и др. Среди выступавших необходимо отметить доклады: -Тенденции развития теории вооруженной борьбы за господство в воздухе по опыту локальных войн и вооруженных конфликтов» (начальник кафедры ВВС Национальной академии обороны генерал-майор Н.П.Руденко), «Реализация концепции модернизации авиатехники ВВС ВС Украины в современных условиях» (начальник Научного центра ВВС п-к А.В.Харченко), -Космические системы наблюдения Земли двойного назначения» (гл. конструктор ОКБ «Южное» В.И.Драновский).

5 ноября руководство корпорации Bell Helicopter Textron (США) объявило о «значительном успехе» испытаний демонстрационной модели тактического БП/1А вертикального взлета и посадки Eagle Eye («Орлиный глаз») с поворотными несущими винтами и о запуске программы создания натурного образца, взлет которого намечен на 1 ноября 2004 г. Модель-демонстратор, построенная в 7/8 натуральной величины. совершила первый полет еще 6 марта 1998 г. В течение последующих 90 дней она налетала 55,5 ч и совершила 43 посадки, при этом достигла скорости 320 км/ч и потолка 4500 м. а также продолжительности и дальности --">